本文将主要以中国、美国以及欧洲的低空经济政策为研究对象，探讨不同发展背景下低空经济政策 的共性与个性，从不同发展模式中汲取经验，兼收并蓄，为上海地区抑或我国的低空经济发展提供 借鉴。 一、中国的低空经济发展模式 我国的低空经济发展模式呈现出“政策引导-地方试点-场景落地”的模式。近年来，我国出台一系列低 空经济领域的顶层设计。国务院、中央军委于2010年颁布《关于深化我国低空空域管理改革的意 设，拓展城市管理、应急救援、物流配送等领域低空应用；加快建设低空验证测试基地、无人机飞 手培训基地，加快构建智慧绿色低空基础设施网，抢占低空经济制高点。 在场景落地方面，我国低空经济主要依托“低空经济+”发展模式，创新推出“低空经济+农业”、“低空 经济+物流”、“低空经济+应急救援”、“低空经济+旅游”等契合各地环境特点与产业特点的低空发展模 式。相关场景应用在农业植保与监测领域，使得农业作业的区域面积扩大，提升农业作业的效率， 行器技术标准、低空产品使用规范、适航标准等一系列问题，这些问题又促使政策法规不断完善， 围绕低空经济等新兴产业领域制定一批关键技术标准、政策规范，从而使得低空经济步入良性循环 的发展态势。 二、美国的低空经济发展模式 美国的低空经济发展模式则展现出了极强的市场竞争。美国拥有众多低空经济领域的科技企业，创 新企业如Joby Aviation、Archer Aviation、Wisk、Beta Technologies等以及航空航天领域的传统企

+智能 见未来 华为云打造企业可落地数字化转型基础模式 演讲人： 胡维琦 华为云中国区副总裁 企业数字化转型面临的主要问题 业务烟囱 资源分散 缺乏全局性 数据孤岛 企业数字化转型需实现广泛的开放和连接 • 连接云上云下，打通企业系统边界 • 连接应用和数据，打通数据边界 • 连接IT与OT，打通物理与数字世界边界 • 连接企业与生态伙伴，打通生态价值边界 企业 API、B2B 支付 开发者 渠道 华为云打造企业可落地的数字化转型基础模式—— 点->线->面 小步快跑 数据湖:构建数据平面,支撑企业未来数字化运营 协同办公：基于Welink一个APP整合办公OA、产供销主业务流应用等所有应用，打造整个公司协同办公平台 ROMA:统一应用集成平台 整合企业核心应用SaaS生态，优化应用管理模式 匹配有通用性的华为IT内部应用能力，帮助企业构建生产经营管理体系 每天发200万封邮件，5万次内部会议，超过400次外部会议 • 连接600+分布全球的IT应用 • 年度处理*万份合同*亿行PO年增长50%以上 • …… 以华为18万员工的实践，验证产品能力和运营方案 混合云基础模式：底层技术支撑企业级平滑演进构想 3 企业私有云到公有云 2 传统IT到公有云 1 传统IT到私有云 私有云 (数据中心) 企业传统应用程序 企业创新应用程序-Cloud Native 核心业务

业均需采取行动并坚持，做“艰难但正确”的事才能在不断内卷及变化的中国市 场中始终位于前列。在前序系列白皮书中，罗兰贝格指出“艰难但正确”的事情 包含卓越DTC模式的探索转型。DTC模式的本质是以用户价值驱动，不同细分 行业的DTC模式探索则各有不同，为中国零售转型发展添上不同的色彩。如何 在时代的变迁中坚持企业初心，走好自己的道路，实践卓越零售，成为当前零售 消费品牌的一大课题。 前言 这对于品牌企业而言仍不够，卓越零售模式不 仅是渠道和数字化的具象，同时也是对消费者 需求的进阶价值经营，是企业从传统生意模式 转向用户价值驱动模式的体现，其中尤以DTC 模式转型探索为先。 消费零售生意的本质是从用户需求出发，“得人 心者得天下”。能够更好的满足用户不断进阶的 需求，提供满足用户需要的产品，强化品牌在 用户中的品牌心智及形象，为经销/加盟/代理 商带来更多的未来增长可能性，是DTC模式对 费零售企业的普遍需求出发，为卓越零售模式 探索提供助力。 B 在 初期，卓 越 零 售 转 型 更 多 聚 焦 线 上 渠 道 DTC，具有数字原生性的初创/纯线上零售消 费企业通过电商直销方式（尤其是旗舰店）直 接与消费者对话。在此阶段，品牌企业经历了 从粉丝追着跑的消费经济模式向品牌通过深耕 目标消费者人群，实现用户全生命周期管理的 以消费者为中心模式的转变。线上渠道平台是 当时的主要战场，如何在不同的线上渠道平台

.........................................19 4.6 投资模式影响因素关联分析 ..............................................................21 4.6.1 自主投资模式 ..................................................... ........................... 21 4.6.2 寻求投资模式 .................................................................................... 22 4.6.3 共同投资模式 ............................................. ....................................... 23 4.7 运营模式影响因素关联分析 ..............................................................24 4.7.1 “源”—分布式发电 ...................................................

；欧元区 及日本本身经济增速就较为低 迷，受此次疫情影响可能会导 致经济负增长，进入衰退 中国经济，即使撇去贸易战和新冠疫情的影响，也已过了三驾马车拉动 的高增长阶段，必须重新思考未来的发展模式 资料来源： IMF, 美国国家经济局，中国国家统计局，海关进出口数据 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 0.0% -1.6% 新冠病毒 -2.4% 供给侧改革 • 一是减少低端供给和无效供给，加速产能出清，改 善供求关系，提升经营效益 • 二是引导资源配置到创新型生产活动中，优化产业 结构，催生新经济新业态新模式 中国政府对中国未来产业方向做的新的部署 1 中国制造 2025 • 通过信息化和工业化融合实现从制造业大国向制造 业强国转变 • 布局十大重点领域，实行包括制造业创新中心建设 的工程、强化基础的工程、智能制造工程、绿色制 5. 经营为王 建立敏捷的组织 管控和数字化能力 趋势一 趋势二 趋势三 趋势四 趋势五 趋势一：大者恒大，催生更多产业链一体化企业 资料来源：咨询顾问分析 全球领先造纸企业的三种业务发展模式 产业链一体化 纸浆专业化 2 业务主要集中在木料和纸浆生产领域 造纸包装专业化 3 业务主要集中在包装产品生产和包装解决方案 1 通过整合上游纤维材料、纸浆和下游纸制品 实现产业链一体化

2000s 2010 – 2020 2020~2030 核心 驱动 技术 新的 商业 模式 技术 发展 浪潮 数字化技术加速发展，成为引领新一轮科技革命的主导力量 谁在践行企业数字化转型  技术推动市场加速重塑，竞争日益加剧  消费和客户需求个性化、多元化、实时化  供给需要持续性提升效率和创新模式  以新技术和新能力提升获客、降本增效、 发展和创新产品，获得市场优势和可持续 发展和创新产品，获得市场优势和可持续 发展。 新需求 • 新生代差异世界观 • 网络和新技术赋能 • 新的产品服务需求 • 新的消费采购模式 新供给 • 新型竞争方式涌现 • 产品的颠覆式创新 • 敏捷按需的供应链 • 自动化高弹性制造 企业 数字化 转型 企业数字化转型 客户体验数字化 运营管理数字化  特点是云、大、物、智、移等技术结合  运用新技术为业务提供创新的价值，业 务和管理的全过程数字化为核心 同时，专业人员的资源，团队部门之间的协作水平，以及企业文化是否能够适应数字化时代，成为了制约企业数 字化转型的 3 个主要挑战 建立以数据驱动、以客户为中心的组织 提升企业生产力与盈利能力 通过连接产品资产与人，带动新的商业模式 难以实现跨部门 / 跨团队系统 缺少数字化技能与人才资源 企业文化转型 中国的制造业企业全面开启了数字化转型之旅 数字化转型三大驱动因素 数字化转型三大挑战 26.6% 19.5%

PCS 的运行模式、充放电状态、功率、电流、电网运行状态等信息。  电气系统监测：监控并网开关的运行状态，采集充、放电电量。  负荷监测：监测负荷的实时功率 3.7.4 能量调度管理功能 EMS 根据采集到的系统状态信息，以及实时电价信息，控制储能系统的充放电，以达到削 峰填谷的目的，降低用户的电费。储能系统的调度控制策略包括并网运行模式、孤网运行模式、 运行模式切换三种运行模式，下面分 运行模式切换三种运行模式，下面分别就各种运行模式的控制策略进行简单描述。 并网运行模式 并网运行模式是储能系统的常规运行模式，PCC（储能系统与公共电网联络点）开关闭合， 储能与公共电网处于连接状态，继电保护处于并网保护模式，储能电池根据峰谷电价需要进行 储能或放电，各类负荷均处于正常供电状态，储能系统受控于本地 EMS。 并网运行时，储能系统采用 PQ 运行模式。EMS 系统实时判断储能系统工作状态，根据储能 电池 开关状态，如果发现出现变位（由合到分），随时启动非计 划并网转孤网运行模式。 EMS 系统能够接受电网调度指令、操作指令进行相应的操作。 离网运行模式 这是储能系统的一个非常规运行模式，以 PCC 开关断开为标志，储能系统与公共电网处于 第 17页 分离状态，继电保护处于孤网运行保护模式，储能系统处于 V-F 控制模式，支撑系统的母线电 压和频率，保持系统功率平衡。 离网运行时，EMS

形成“装备制造 + 运营服务 + 人才培养 + 科研创 新 ” 的初步产业生态。 二、战略定位 （一） 全国低空经济边疆示范样板 依托新疆独特的空域资源和地域优势， 探索边疆地区低空 经济发展新模式， 在空域管理改革 、基础设施建设 、场景 融合应用 、跨境合作等方面形成可复制 、可推广的经验， 打造全国边疆地区低空经济发展的示范标杆。 （二） 丝绸之路经济带 “ ” 空中丝绸之路 核心节点 ”建设向纵深发展， 提升新疆在区域经济合作中 的枢纽地位。 （三） 新疆高质量发展新增长极 推动低空经济与文化旅游、物流运输、交通治理、应急救援、 农业能源等产业深度融合， 催生新业态 、新模式， 培育形 成万亿级产业规模， 为新疆经济社会高质量发展注入新动 能。 （四） 边疆治理现代化赋能平台 通过低空经济提升边境管控 、生态保护 、应急处突等治理 能力， “ 构建 空地一体化 ：形成国际先进水平的安全监管能力 、技术创新 能力和人才供给能力 ，成为全国低空经济高质量发展的重 要增长极。 第二部分 文化旅游领域： 打造全域立体旅游新格局 一、市场需求 （一） 传统旅游模式的现实瓶颈 1. 空间可达性不足：新疆景区分布分散，多数核心景区与城市、 交通干线距离较远， 且景区内部面积广阔， 传统地面交通方 “ ” 式耗时较长、机动性差，难以满足游客 快进慢游 的需求。例

四、低空智能网联体系建设步骤 ........................... 13 （一）运行场景分析 .................................. 13 （二）运行模式设计 .................................. 16 （三）可接受安全水平分析 ............................ 22 （四）所需能力分析 然而，低空智能网联体系建设是一个跨领域、跨行业 的复杂系统工程，其发展面临安全与效率的双重考验，涉 及从飞行器制造到运行管理的全链条协作，其主要要素与 现有运输航空、通用航空存在差异。传统运行模式和航空 基础设施不足以支撑未来低空安全高效的监管和服务要求， 需要在空域管理、运行规则、技术方案选择、基础设施建 设等方面构建理论体系、实现方法突破，进而支撑决策、 指导产业发展。 2. 规模化应用和体系化建设过程中，围绕受可接受安全水平 约束下的所需能力建设是开展场景安全能力和服务能力建 设的核心任务。由于各地在专业认识、区域产业水平、地 方产业方向存在差异，其场景选择、运行规划和技术体系 构建等方面的模式和路径存在差异，而低空智能网联体系 通过基于航空理论和既往经验的体系化方法，实现了针对 3 不同场景的安全有序的运行管控与差异化的服务供给，为 各类低空场景的安全、有序、高效运行提供统一、可扩展