峰谷源储能系统方案 M 综合体储能方案 镇江峰谷源储能系统设计研究有限公司 一、 概述.......................................................................................................................................1 1.1 工程概况........ .......................................................................27 第 1页 一、概述 1.1 工程概况 M综合体每年耗电量巨大，属于一般工商业供电范畴，执行**的峰谷电价政策，因此，考虑 建设储能系统进行移峰填谷，将商场高峰期用电转移到低谷期，降低商场的用电费用，提高商 场的供电质量。 1.2 标准和规范 《GB50054-95 低压配电设计规范》 《GB17478-1998 低压直流电源设备的特性和安全要求》 《GBJ232－82 电气装置安装工程施工及验收规范》 1.3 **峰谷电价情况 M综合体目前执行一般工商业电价，对应的峰谷电价见下表。在7月8月迎峰度夏的季节，会 出现尖峰电价，其余时间为高峰、平段和低谷三个时段。 表1- 1**一般工商业和工业电价 电价 级别 商业电价 工业电价

万美元，叠加新冠疫情爆发带来的影响， 人民群众的体育健身意识有所提升。体育场馆不仅是大型体育赛事成功举办的保障和城市空间结构优化的手段，也是 运动、健身、娱乐、休闲、旅游、购物等各类资源聚集的重要载体。整合体育场馆资源，发展健身休闲、室内运动、 户外运动等体育产业，是广大人民群众的内生需求。当前我国相当一部分体育场馆与城市空间发展战略并不匹配，许 多体育场馆并未发挥对周边地区经济社会发展的辐射带动作 （1）大型智慧体育场馆 在大型体育场馆基础上，由提供单一的场馆服务向智慧体育产业综合服务供应商转变，形成以体育服务为主体 功能，与休闲、娱乐、文旅、消费、住宿等业态进行高度融合的城市体育服务综合体，依托数字化手段从运营管理、 服务体验到生态打造，全方位构建大型体育场馆运营服务能力。 数字化基础设施的搭建支撑了体育场馆灵活部署智慧管理、智慧服务等智慧化应用，综合利用了 5G、物联网、 大 加强数据采集、分析及应用并据此进行商业决策。 （四）国内体育场馆演进历程 体育场馆作为我国全民健身事业的物质基础和体育新基建的主要物质载体，是全面深化体育事业改革的重要组 成部分。我国体育场馆演进历经了传统体育场馆、综合体育场馆、智能体育场馆和智慧体育场馆四个阶段，从单一功 能到综合功能到智能化再到智慧化，让体育场馆更聪明、更智慧是推动我国体育场馆高质量、可持续发展的必由之路。 体育场馆智慧化标准体系建设指南 -

（包含绿化、道路、公共设施等） 立体空间 3 - 5 层  运营数十 架载人 eVTOL 百架多业态无人机  打造陆空一体化城市立体交通核心场景  打通周边生态圈 城市低空综合体 H 无人机展示中心 生活服务中心 全域航空运营中心 培训中心 全域通航机场 通用机场系统架构 低空应用层 数字空间层 低空信息网 低空管理层 空域监管系统 导航系统 感知系统 通信系统 气象监控 低空算力中心 设施智能化 空域数字化 运营管理平台 场景多元化 设施综合体 管理数字化 地面控制系统 飞行器系统 数据分析存储系统 空域管理一体化 地面建设一体化 综合服务一体化 人员管理一体化 飞行管理一体化 低空经济产业集群 对当地政府的价值 协助当地政府落实低空经济产业

云服务 数据传输 数据接入 线上购物 窗口 短信 / AI 消 息 /APP 推送 数据中台 目标 为商业综合体、商业街区、大型连锁企业等客户提供数字商贸云服务方案 位置能力 公有云 传感器 客群运营 数据集成 服务 选址决策 多源数据 整合 “AI+ 边缘计算 + 大数据” 三位一体架构 ，找出价格与销量之间的关系， 实时监测竞品价格动态 ，分析竞品的 价格策略和促销活动 ，结合自身成本和市场定位 ，制定具有竞争力的动态价格策略。 某服装品牌通过数据中台优化定价后毛利提升 5% 某商业综合体投放转化提升 动态价格策略（基于历史 销售数据与竞品分析） 业务增长 引擎 One ID 目标 分群 模型 分群 差异化 导购接待 消费者标签 营销触达 复游预测 优 10.5 AIC 2C AIC 基站定位 （边缘共享） 蓝牙基 站定位 店铺管理平台 AI 服务机器人 XX 商业综合体 AI 智慧商贸平台 公有云 AI 网关 4. 数字商业服务能力整体概况

8%，与部分发达国家转化水平仍有差距。 050 中国工业和信息化 发展形势展望系列 （二）企业前沿技术突破能力偏弱导致产业发展后劲不足 近年来，我国推出“揭榜挂帅”等科研管理机制，支持企业牵头组 建创新联合体，但相比于美欧的科技巨头，我国科技领军企业在整个国 家创新体系中的地位偏弱。一是研发投入强度不够，前瞻性布局不足。 我国规模以上工业企业研发经费强度仅为1.54%，低于美国、日本、德国 等2% 予稳定资金支持。加强关键核心技术全链条部署、体系化布局，全链条 推动集成电路、基础软件、人工智能、先进材料、生物制造等重点领域 关键核心技术发展。强化科技成果转化，构建“产学研用”协同创新联 合体，整合产业链上下游创新资源；着力完善科技服务体系，培育高水 平科技服务机构和技术经理人，加快制造业中试平台体系化布局和高水 平建设，加速实验室成果向产业产品转化。强化自主创新产品的推广应 用，

慧警务新生态 [2]。 其中,“1” 指一个智慧警务创新体 系总体框架;“6”指 6 项分层体系设计方案,即全面多 维感知的“一体化感知与风险预警体系”、强大云网通 端能力的“新一代公安信息云网融合体系”、海量数据 资源与服务的“多维度智能化公安大数据生态体系”、 各类专业融合应用的“协同创新的应用服务体系”、保 障全网安全规范的“立体化纵深防御安全体系”、保证 系统高效稳定运行的“全方位统一运营运维体系”。 系,实现“来能触网、动知轨迹、走明去向、全程掌控” 的动态感知和监测预警,变被动响应为主动预防。 该 方案可应用于智慧警务前端接入体系工程的设计和 建设。 2. 2. 2 新一代公安信息云网融合体系 网络环境是智慧警务的基础支撑。 目前,公安机 关警务工作的网络环境涉及泛在感知网、公安移动信 息网、公安信息网和各警种业务专网等内部网络,以及 移动互联网、互联网和电子政务外网等外部网络。

85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙 普通国道和 70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。2024 年 7 月，智能网联汽车 “车路云一体化” 应用试点城市名单发布，确 定 20 个城市（联合体）为首批试点，要求建成 “架构相同、标准统 一” 的城市级试点项目。2025 年 9 月，七部门联合印发《关于 “人工 智能＋交通运输” 的实施意见》，要求 2027 年落地综合交通运输大模 型，普 20%左右；在安全增效方面实现突发事件应急响 应效率提升 30%左右，同时按照“奖补结合”方式安排资金。 2024 年 7 月，智能网联汽车 “车路云一体化” 应用试点城市名单发布，确定 20 个 城市（联合体）为首批试点（如北京、上海、广州、深圳、杭州等），要求建成 “架构 相同、标准统一” 的城市级试点项目。2025 年 9 月，七部门联合印发《关于 “人工智能 ＋交通运输” 的实施意见》，要求 2027 个智能停车场）； 《关于公布智能 网联汽车 “车路 云一体化” 应用 试点城市名单的 通知》 交通运输 部、工信部 等 5 部门 2024 年 7 月 1. 确定 20 个城市（联合体）为首批试点（如北京、上 海、广州、深圳、杭州等）； 2. 要求试点城市完善方案并备案，落实资金保障，每年 3 月底前报进展，省级主管部门加强跟踪问效。 请务必阅读正文之后的免责声明部分

的技术体系[�][�]。 暖通智控基于物联网（IoT）、人工智能（AI）、大数据分析、边缘计算和建筑信息模型（BIM）等数字化技术，是实现 对HVAC系统全流程实时监测、智能分析与自适应调控的综合体系[�][�]。其核心目标在于保障室内环境健康舒适、 提升系统运行安全和可靠性，实现能源效率最大化、并优化全生命周期运营成本。 从功能边界上看，暖通智控系统覆盖了从冷热源到末端的全流程控制对象，包括： ●充分利用室外气候特点，采用水系统“免费”制冷技术，和风系统“免费”制冷技术。 ●部分项目引入AI-DCIM平台，实现冷却策略的自适应与预测性调节； ●在确保高可靠性的同时，实现进一步的节能降耗。 （�）智慧园区与综合体 智慧园区的暖通智控强调跨建筑的统一调度与多能协同。 ●系统基于园区整体负荷与动态电价执行需量响应，避免峰值冲击； ●与分布式光伏、储能、微电网协同，提升清洁能源利用率； ●借助 BIM 和 · �.�.� 主要产品与控制边界 在B端场景中，产品与控制边界决定了系统集成模式、能效优化空间及商业模式。典型产品及其控制边界如下： �、大型水冷机组（含磁悬浮压缩机） 应用场景：大型商业综合体、写字楼群、医院、学校与数据中心。 控制边界：冷源侧流量调节、负荷自适应、冷冻/冷凝水分级控制、机组启停与转速调节、能源调度。磁悬浮机组在 部分负荷下效率突出，是高 PUE/低能耗场景的优选。

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由中国五冶集团与成都市建筑设计研究院组成的联合体承揽。其中一期工程外幕墙面积约 6 万㎡，内装饰面积约 4.88 万㎡，装饰装修工程合同额 2.5 亿元，由五冶集团装饰工程有限公司 负责实施。 附图 2- 1 成都金融创新中心项目运维模型截图 2.2 应用目标 1 成都东部新区确定本项目成为“成都东部新区建筑信息模型应用试点项目”并对本项目 的 BIM 应用提出了一系列要求，联合体需深度探索并开展项目 展项目 BIM 应用与智能建造，完成政 府交代的试点项目作用； 2 借助联合体的优势打通了从设计至施工再到运维的数据传递通道，建立“一模到底、一 模多用”的高效 BIM 一体化应用模式，探索智能建造对项目进度、质量、安全、环保等多维度 的综合效益； 3 基于工程各阶段实际需求开展智能建造，以各阶段各专业（系统）需求为目标，通过 第 24 页 智能建造的落地应用提升项目品质，加速工程数智建造转型的速度； 管理更加数字化、智能化。 附图 2-16 楼宇管理-智慧运维 2.5 创新亮点与难点攻关 成都金融创新中心项目践行成都市“智慧蓉城”的战略要求，中国五冶集团与成都市建 筑设计研究院组成的联合体根据建设方需求，自主研发基于 BIM 的数字园区管理系统。系 第 34 页 统以 BIM 模型为基础，结合 UE 引擎与 GIS 地理数据。实现园区整体以及周边建筑的数字化浏 览。对成