项目编号： 新能源汽车基于 AI 制造应用可行性分析 研 究 报 告 目 录 1. 引言................................................................................................................................................. 6. 可行性分析.............................................................................................................................................................................53 6.1 技术可行性..... ........................................................................................58 6.2 经济可行性...................................................................................................

二 0 二五年二月 西部通用机场有限公司 目 录 CONTENTS 低空经济通用机场简介 政策汇编 低空经济可行性与必要性 低空经济通用机场与起降点 低空经济产业项目投资概况 合作方式与诉求 结束语 低空经济通用机场 项目简介 PART  通用航空定义 指使用民用航空器从事公共航空运输以外的 一个重大的风口； 二，是要因地制宜发展传统通航，固定翼，直升机，滑翔伞和动力伞打造中短途低空物联网，服务好 应急，医疗，森林防火等公共服务类。 2025-2035 年具体要求 低空经济机场建设可行性 与必要性 PART 西部机场集团有限公司 WEST AIRLINE GROUP CO.,LTD 西部机场集团 全国第二大跨省区机场建设运营集团。 注册资金 105 亿元，由陕西省人民政府控股，与多家央 另外集团公司根据国家“一带一路”倡议与政 策，在肯尼亚、哈萨克斯坦等国家也与该国政府达成机场建设运营合作，逐步形成集团公司在国内外通用航空物联网系统，故由我集团 建设通用机场是可行的。 通用机场建设可行性 21 目前，与我集团公司签订协议，前期手续，开工建设的 项目有 30 多个县市区的通用机场正在稳步推进之中。 区位交通 恭城县地形情况 旅游情况 经济情况 项目必要性 恭 城 县

经济性原则..........................................................................................32 4.3 可行性原则..........................................................................................34 4.4 信和监视技 术，提高低空飞行的安全性和精确性。 4. 安全保障：完善低空公共航线的安全管理体系，制定应急预 案，定期进行安全演练，增强飞行人员和地面工作人员的应急 响应能力。 5. 经济可行性：进行充分的市场调研，评估潜在用户需求，确保 低空公共航线的商业模式和收费标准既具吸引力，又能实现可 持续发展。 在实际操作中，我们可以通过调整现有航空网的结构，搭建低 空公共航线平台，形成覆盖主要经济区域、产业集聚区及旅游热点 心、气象监测站、应急救援设施等，以支撑低空航线的运营和 管理。 5. 技术支持：应用现代技术手段，如无人机监控系统、实时航迹 追踪系统、空中交通管理系统等，以提升低空公共航线网络的 智能化和自动化水平。 低空公共航线网络的可行性评估需考虑以下因素：  市场需求分析：评估低空航空服务的市场潜力，包括运输需 求、用户群体、服务频次等。  成本与收益分析：分析基础设施建设及运营的成本，结合预估 的收益，制定可行的商业模式。

、战略管理及更新调整 4 、运营指标制定及执行、跟踪、反馈、调整。 01| 总体工作计划 以上计划基于各核心团队在 8 月 15 日前已经组建完成。 P1：进行战略制定，明确业务战略(商业策划、可行性研究、规划方案) P2：战略业务规划完成后，进行建筑施工及设计、各业务板块详细规划、系统平台规划设计(建筑方案、施工图、土建相应手续审批) P3：土建施工、系统平台开发（土建施工、软件招标开发） P 年做到怎样？ 2—5 年做到怎样？ 5 年以后又怎 样？ 8 ．要明确战略实施的关注点。 P1 任务：进行战略制定，明确业务战略 ( 商业策划、可行性研究、规划方案 ) 01| 如何执行 P1 P1 任务：进行战略制定，明确业务战略 ( 商业策划、可行性研究、规划方案 ) STEP 1 、战略市场调研与商业策划： ① 业务定位、②市场需求、③目标市场、④客户群体、⑤商业模式、⑥赢利模式等等。

来预测未来走势；统计套利策略则通过寻找市场中的定价偏差来获 取套利机会；机器学习和深度学习模型则能够从大量历史数据中自 动学习市场规律，并生成更为复杂的预测模型。 为了确保量化交易策略的可行性和稳定性，通常需要进行以下 几个步骤：  数据收集与清洗：获取高质量的市场数据，并对数据进行清洗 和预处理，以确保数据的准确性和一致性。  模型构建与优化：根据交易目标选择合适的模型，并通过历史 策略回测模块用于验证模型的性能。系统提供历史数据回测功 能，支持多种回测指标（如夏普比率、最大回撤、年化收益率 等），并通过可视化工具展示回测结果。回测过程中，系统会考虑 交易成本、滑点等实际因素，确保策略的可行性和鲁棒性。 实盘交易模块将模型生成的交易信号转化为实际交易指令。系 统支持与多个券商和交易所的 API 对接，实现自动化交易。为降低 交易风险，系统内置了多种风控规则，如单笔交易限额、日交易限 此外，为了评估模型的有效性，我们采用交叉验证和回测相结 合的方法。交叉验证用于评估模型在历史数据上的泛化能力，而回 测则用于模拟模型在实际交易中的表现。通过这种方式，我们能够 全面评估模型的性能和可靠性，确保其在实际应用中的可行性。 通过上述步骤，我们能够构建一个高效、稳健的股票量化交易 模型，结合 DeepSeek 的强大计算能力，实现精准的市场预测和交 易决策。 7.2 模型训练与验证 在模型开发阶段，模型训练与验证是确保量化交易策略有效性

度环境；移动载具可作为移动枢纽，提升灵活性；而无人机港则支持 大批量的运营需求。送货上门服务虽然便捷，但也带来了隐私和安全 方面的挑战。 在垂直城市中，屋顶站点与共享配送点通常比直送服务更具可行性。 在复杂的城市环境中，采用混合模式——即由无人机与将与地面车辆 协同完成投送任务，有望成为常态化的解决方案。 上述这些组成部分必须协同设计。网络体系的选择将直接影响路线 规划方式，进而决定 率、减少 系统冗余，并增强物流节点的可达性。对于空间资源紧张的高密度城 市而言，这一策略尤为重要。 综上所述，这四条战略路径为将低空经济系统嵌入城市结构提供了 高度适应性的实施策略，在技术可行性与社会、环境目标之间实现平 衡，有助于城市构建更加互连互通、高效与包容的未来系统。 6 大湾区低空经济发展与城市规划 从上到下：FD1a, FD1b, FD2a, FD2b 未来发展路径

项目方法 项目成果 项目成果 澳大利亚最大的食品制造和分销集团 澳大利亚最大的食品制造和分销集团 由于集团下属许多不同的业务单位，项目旨在 研究分销渠道合理化的可行性 由于集团下属许多不同的业务单位，项目旨在 研究分销渠道合理化的可行性 帮助客户进行客户分类以制定新的物流远景 帮助客户进行客户分类以制定新的物流远景 定义了四个业务情景。正在进行确定最佳方案 的研究 定义了四个业务情景。正在进行确定最佳方案 DHL 在亚洲的客户服务内容  协助 DHL 进行竞争力分析  确定 DHL 客户服务“星级计划”  确定“星级计划”所需的投资和能力需求  协助 DHL 公司完成了电话销售系统和呼叫中心的可行性分析  实现呼叫中心与财务部应收帐款系统的连接  协助 DHL 公司设计和开发一套数字管理系统，来代替原有的以“纸张 文件管理”为基础的服务系统  实现“无纸化”管理 Accenture 为其开展了信息技术战略分析，为其建立了一个新 的使用 Oracle, 基于 Unix 的架构概念。 FastShip­Atlanta,­Inc. 根据潜在投资者的要求，为一个 start-up 企业作了有关市场、运作和经济 可行性的评估。 "K"­Line­America,­Inc. Accenture­ 对 Thru­Transport­Systems­International(TTSI) 公司开 发的 TradeWare

结构 特征及其环境影响，提出了能源基础设施五项减排措施并量化了其多污染物协同 26 减排的潜力和经济效益，最后从“能源—水”耦合的视角，阐明了通过园区基础 设施共生进一步挖掘碳减排潜力的可行性。 4.1 工业园区现行低碳政策措施分析与关键技术 基于文献调研，一方面，将现有政策措施或实践中推动工业园区低碳发展的 关键行动及政策措施进行识别和分类，识别政府管理部门推动低碳转型的措施以 出的温室气体减排及低碳发展政策建议。进一步地，基于项目前期研究构建的大 样本园区数据库，分析数据库中园区现行低碳政策措施，评价其实施效果、障碍、 成功要素、驱动力等。进而，结合国家低碳发展、能源革命相关政策，从可行性、 普适性等角度，筛选出减排效果显著、普适性高的适合园区特点的温室气体减排 关键技术。 4.1.1 园区低碳措施的精确性、普适性和量化评价亟待提升 基于中英文文献调研，对我国工业园区已实行的低碳政策措施及其减排效果 M2：推广垃圾焚烧炉替代燃煤锅炉； M3：抽凝/纯凝汽轮机升级为背压汽轮机； 35 M4：大容量燃煤机组替代小容量燃煤机组； M5：大容量天然气联合循环机组替代小容量燃煤机组。 主要减排技术的筛选需兼顾可行性和普适性，从而在全国园区层面实现切实 可观的减排效果。基于园区设施存量以小容量燃煤机组为主的特点，燃料替代和 技术升级是两种主要途径。可再生能源从目前园区实践状况和发展趋势来看，对 燃煤的替代

年，美国联邦航空局（FAA）发布了针对小型 无人机的法规，促进了无人机配送、电商物流等业务的蓬勃发展。 此外，美国还通过不同的试点项目，测试城市空中出行（Urban Air Mobility, UAM）的可行性，推动空中出租车的落地。 欧洲在低空经济发展上同样加速，欧盟航空安全局（EASA） 正在推动一系列的立法和标准化工作，以支持无人机和通用航空的 安全运营。在此背景下，多个国家如英国、德国和法国都进行了相 步细化 实施方案，并积极开展市场推广活动，以增强市场认知度和接受 度。 2.1 目标市场定位 在航空飞行营地及研学基地低空经济项目的市场定位中，需要 对目标市场进行深度分析，以确保项目的可行性和发展潜力。根据 市场调研以及行业发展趋势，我们可以将目标市场细分为以下几个 主要领域。 首先，航模和无人机爱好者是一个重要的市场群体。随着无人 机和航模技术的发展，这类用户群体逐渐扩大。根据统计，2022 及人才培养提供有力支持。 3.1 确立短期目标 在航空飞行营地及研学基地低空经济项目的短期目标设定中， 我们将重点关注提升运营能力、增加用户参与度以及建立与当地经 济的良好互动。为了确保项目的可行性和有效执行，以下将列出具 体的短期目标及其实施措施。 首先，在提升运营能力方面，通过引入现代化的管理系统和飞 行器设备，提高飞行训练和活动的安全性和效率。计划在项目启动 后的前六个月内，完成以下目标：

.........................................................................................14 2. 技术可行性分析................................................................................................. 建立效果监测看板，管理层可实时追踪 ROI 转化情况，确保技术投 入产生实际业务价值。最终将形成包含 7 大类 32 个标准接口的 AI 能力中台，为后续智能化扩展预留充足空间。 2. 技术可行性分析 在技术可行性分析中，我们首先需要评估 DeepSeek 大模型与 现有 CRM 系统的兼容性。DeepSeek 基于 Transformer 架构，支 持 RESTful API 和 SDK 两种接入方式，能够与主流 AES-256 加 密存储 - 基于 RBAC 的细粒度权限控制 - 完整的 API 调用审计日志 模型微调方面，我们验证了使用 CRM 历史数据（建议最小数 据集规模 10 万条）进行领域适配的可行性。在测试环境中，经过 5000 次迭代微调后，模型在特定场景下的准确率提升显著： 系统集成方案采用模块化设计，核心组件包括： 1. 异步消息 队列（Kafka/RabbitMQ ）处理高并发请求