【可研报告】“源网荷储”一体化项目可研报告(214页 WORD)电站生产经营的需要,且体现现代化 电厂运行特点,设置光伏电站的管理机构,实行企业管理。 1.11 环境保护与水土保持设计 项目建设内容为太阳能光伏发电站和储能电站,由于太阳能和电化学储能属清洁可 “ 再生能源,故项目建成后, 基本无 三废 ”产生,对环境的影响甚微。 在施工过程中将采取洒水等措施,尽量降低空气中颗粒物的浓度。对施工废水进行 收集,在现场开挖简易池子对泥浆水进行沉淀处理,处理后尾水全部予以回用。施工期 太阳能光伏发电的较好的场址。本工程所在地具有较大的峰谷电价差,具有良好的经济 效益。同时,本工程的开发符合可持续发展的原则和我国能源发展政策方针,有利于缓 解环境保护压力,对于带动地方经济快速发展将起到积极作用。因此,建议在可行性研 究审查工作完成后,积极开展施工前的其它 准备工作,争取工程能早日开工建设投产。 1.17 工程特性表 表 1.17-1 工程特性表 1 一、光伏发电工程站址概况 项目 单位 数量 备注 温度保持在允许工作温度范围内。 2、风速影响分析 石首地区多年平均风速 2.2m/s,极大风速为 26.3m/s,当光伏组件周围的空气处于 27 “ ” 源网荷储 一体化项目可行性研究报告 流动状态时,可增强组件的对流换热,降低组件的温度,从而在一定程度上提高发电量。 但是铺设光伏组件的面积较大,风速过高时,必须考虑风荷载的影响,在设计时应采取 一定的抗风措施。 3、雨雪天气影响分析 石首市年平均降水量为10 积分 | 264 页 | 1.47 MB | 2 月前3
大全集团:新型电力系统中分布式新能源“四可”接入方案及应用10 积分 | 25 页 | 1.50 MB | 2 月前3
2026 自动驾驶元年八大展望-30页相应提升,因此 L3 上路有望 直接带动激光雷达和毫米波雷达渗透率提升。决策层:智驾芯片算力需求显著提 升。高级别自动驾驶对芯片的算力需求大幅提升,目前主要有自研与外采两种选 择,自研的代表作是特斯拉 FSD 芯片,多家国内车企也在加速自研智驾芯片;外 部采购方面,英伟达的 Orin 系列与 Thor 系列智驾芯片是高端车型的主流选择, 国产替代地平线与黑芝麻也在快速发展。执行层:方向盘解耦趋势下,线控转向 欧洲主流汽车集团 EHB Two-box iDBC2 EMB 已获得定点项目,预计 2026 年量产 数据来源:佐思汽研,亿欧智库,国泰海通证券研究 线控转向赛道竞争格局:EPS 合资企业占据主导,国产厂商布局 SBW 研发。根 据研观天下数据,2024 年 1-9 月中国乘用车前装 EPS 市场中,博世华域、耐世特、 采埃孚、JTEKT、NSK 的市场份额分别为 27 SBW 布局较早,2017 年已向客户交付系统样件并进行路试实验 伯特 利 SBW 2022 年开展 SBW 技术研发,有原型机 数据来源:华经产业研究院,采埃孚官网,佐思汽研,国泰海通证券研究 产业深度 展望四:汽车与人形机器人产业链将加速融合 汽车产业链与人形机器人产业具备硬件、软件、场景多方面协同优势,汽车产业 链上下游企业从10 积分 | 30 页 | 3.90 MB | 2 月前3
全球智能驾驶辅助技术发展现状:技术路线、商业化落地与政策框架分析-先见AI-44页在距离测量方面,毫米波雷达具备全天 候测速测距能力,但角分辨率低、难以区分相邻车辆;激光雷达提供厘米级三 维空间定位,但成本仍高于视觉方案;在动态预测方面,BEV+Transformer架 构可联合时序帧生成轨迹热力图,支持6秒内多目标交互预测,而传统多传感器 融合方案需依赖独立跟踪模块,时延更高、耦合度低[1]。感知系统在整车智能 驾驶架构中处于“数据入口层”,向上为决策规划模块提供结构化环境模型(如 力突出、对非 金属/低反射目 标敏感 红外分辨率较 低、微波角分辨 不足 极端天气高频 区域、夜间物 流/矿区专用 车辆 参考文献 [1]研报:《从特斯拉迭代历程看智能驾驶算法升级趋势》,未注明发布者,参 考页码26。 [2]研报:《汽车电子系列报告之二:高阶辅助驾驶走向标配,自动驾驶域前景 广阔》,未注明发布者,参考页码6。 [3]新闻:《全球第一,他才是顶流车型们的“安全密码”》,媒体名称未注明 2430―2023),交 通运输部,生效时间未注明。 行业级智能驾驶智算数据平台示意图 答对先见AI 全球智能驾驶辅助技术发展现状:技术路线、商业化落地与政策框架分析 6 数据来源:洞见研报 1.1.2决策算法架构优化方向 当前主流决策算法架构普遍采用端到端或分层式(感知-规划-控制)耦合设计 ,虽在结构化道路场景中表现稳定,但在应对高动态、强博弈的城区NOA(Na vigat10 积分 | 44 页 | 1.37 MB | 2 月前3
新疆低空经济建设全景方案(68页 WORD)构 建 “政 策引领、基建支撑 、场景赋能、生态协同 ”的全链条 发展体系, 为新疆打造全国低空经济边疆示范样板 、推动 丝绸之路经济带核心区高质量发展提供可落地 、可实施的 全景式行动蓝图。 第一部分 新疆低空经济发展基础与战略定位 一、发展基础 (一) 政策支撑体系初步成型 “ 国家层面已构建 战略规划 + 立法保障 + 资金支 ” 持 的三位一 二、战略定位 (一) 全国低空经济边疆示范样板 依托新疆独特的空域资源和地域优势, 探索边疆地区低空 经济发展新模式, 在空域管理改革 、基础设施建设 、场景 融合应用 、跨境合作等方面形成可复制 、可推广的经验, 打造全国边疆地区低空经济发展的示范标杆。 (二) 丝绸之路经济带 “ ” 空中丝绸之路 核心节点 以低空经济为纽带,构建跨境低空物流通道、跨境旅游线路, 加强与哈萨克斯坦 特征, 需 要通过低空航线将分散的景区 、景点串联起来, “ 构建 全域 旅游 ”格局, 提升旅游资源的整体开发效率 。 目前, 新疆 景 区联动性不足, 游客跨景区游览时间成本高, 低空航线可 将多景区串联游览时间缩短 60% 以上。 3. 品质升级需求:低空旅游作为高端旅游产品, 能填补新疆 高端旅游市场空白, 吸引高净值客群, 提升旅游产业附加 值 “ ” ,推动旅游产业从10 积分 | 68 页 | 132.61 KB | 2 月前3
躯体觉醒:叩响具身智能纪元奇点——2025年人形机器人行业白皮书极探索,凭借巨额投入 和创新实践,全力推动具身智能技术迈向新高度;在国内,腾讯、阿里、字节、京东、美团等互联网巨 头也悉数入场,它们不再满足于云端的算法竞争,而是希望将AI“装进身体”。投资、自研、生态共建 ……一场具身智能的 “抢滩登陆战” 已然打响。 - 04 - 幸福招商 具身智能概念定义 具身智能依赖本体、智能体、数据、学习进化框架四大核心要素,实现“感知-思考-行动”闭环。 s,迅速掀起全球人形机器人研发与投资热潮。随即英伟达、OpenAI、微 软等国际巨头与小米、华为、腾讯、阿里等国内头部互联网企业也纷纷布局人形机器人赛道。 -07 - 幸福招商 机器人按照形态可划分为固定基座型机器人、轮式机器人、履带机器人、人形机器人等六种, 其中人形机器人被广泛视为通用人工智能(AGI)的终极载体而广受追捧。 具身智能体积极与物理环境互动,涵盖了广泛的形态,包括机器人、智能家电、智能眼镜和交通载具等 、比亚迪等为代表;五是原生机器人厂商,拥有多 年工业机器人本体研发经验和应用的企业积极布局人形机器人赛道,其中以大象机器人、遨博、均普 智能等为代表。 资料来源:GGII、公开信息、幸福招商行研院 *注:X院为交叉信息研究院(叉院) 各类型人形机器人厂商代表企业 初创型公司 优必选 智元机器人 百度 特斯拉 大象机器人 波士顿动力 宇树科技 阿里巴巴 小鹏汽车 遨博智能10 积分 | 54 页 | 10.34 MB | 2 月前3
川(四川)渝(重庆)地区低空经济建设全景方案(76页 WORD)制定系统性 、可落地的发展实施方案 。本方案立足国家战略导向与川渝发展实际, 聚焦文化旅游 、物流运输 、交通治理 、应急救援四大核心领域, 深度剖析 低空经济在川渝地区的发展需求 、建设思路与应用场景, 构 建 “政策协同、基建适配、技术赋能、场景创新、生态共荣 ”的全 链条发展体系, 为川渝地区打造全国低空经济西部示范样 板 、推动成渝地区双城经济圈高质量发展提供可落地 、可 实施的全景式行动蓝图。 依托川渝地区独特的山地地形 、丰富的应用场景与双城协 同优势, 探索西部内陆地区低空经济发展新模式, 在空域 协同管理 、山地型基础设施建设 、复杂环境技术适配 、双 城产业协同等方面形成可复制 、可推广的经验, 打造全国 西部内陆地区低空经济发展的示范标杆。 (二) 长江经济带与西部陆海新通道 “ ” 空中枢纽 以低空经济为纽带, 构建连接长江经济带沿线城市 、辐射 中亚 、东南亚的低空物流通道与旅游线路, 、应急保障设施; 区域节点具备基本 的起降 、补给功能;景区起降点适配景区景观风貌, 提供 游客接待服务; 临时起降点满足应急起降和短途运输需 求。 . 产品服务体系: 开发观光游览 、休闲度假 、研学探险 、赛 事活动等多元低空旅游产品,构建标准化、规范化的服务流 程。建立游客服务中心、线上预订平台、专业服务团队,提 “ 供 一站式 ”服务, 涵盖航线预订 、装备体验 、餐饮住宿 、 导览讲解等环节。10 积分 | 76 页 | 147.69 KB | 2 月前3
【方案】2025园区级源网荷储一体化项目规划方法与路径解决方案(49页 PPT)绿电交易和自发自用模式,增量和存量负荷均可。 河南:一体化项目不区分存量与增量负荷, 用电量 较大的工业企业。 内蒙古:未向电网企业报装的用电项目、已报装但供 电工程尚未开工的用电项目、国家鼓励绿色替代、与电 网企业协商一致可替代的存量用电项目,均视为新增负 荷。 青海:负荷项目应符合经济社会和产业发展规划, 必须为 新增负荷,且取得相关主管部门的核准 ( 备案 ) 文件。 1 源网荷储一体化发展现状 式风电。 • 原则上清洁能源汇集点与接入增量配电网的距离不超过 20 公里。 • 增量配电网或园区外 30 公里范围内的新能源项目可接入一体化项目内。 源网荷储一体化发展现状 6 、典型要求 广西 新疆 青海 储能容量要求 山西:综合考虑可调节、可中断负荷与配置储能后,“一体化”项目调节能力 应不低于用电侧负荷的 50% ,持续时间不低于 4 小时。 河南:工业企业合理配置储 分期安排 可选设备安排 设备单价设定 排放指标选择 分布式供能站 单体设计 输配电网络 设计 分项可研 备注: 前期工作的研究结论将作为软件仿真输入条件。 虚线方框内工作主要靠人工经验,包含多站融合、并网型微电网等理念。 1 、源网荷储一体化规划的主要步骤 园区级源网荷储一体化典型规划方法10 积分 | 49 页 | 3.14 MB | 2 月前3
低空智能网联体系赋能低空经济规模化发展连接方面,为各种构型、各种尺寸的无人机量身打 造与之匹配的机载终端,作为新“数字大脑”协同网络 和平台来实现系统自动化和智能化应用,并具备“数字 身份证”作用,满足飞行监管所需。 同时,构建可承载 数据通信、飞行感知和算力应用的综合型网络,成为实 现天地一体、互联互通、飞行监管的重要数字基础设 施。 对于 300 m 以下低空空域,主要通过调整参数去 优化地面现有网络,对于定制化的需求 通顺畅;三是推动制定和采纳统一的技术标准、安全规 范和数据交换协议,提升整个产业链的效率和安全性; 四是加强技术研发的合作,共同攻克关键技术难题,加 速技术从研发到应用的转化过程。 政府和行业组织可 以提供资金支持、创新孵化平台等,激励创新;五是通 过实施联合项目,积累运营经验,同时展示低空产业的 社会经济价值,吸引更多参与者。 参考文献 [1] 肖雅文 . 低空经济,正蓄势待飞[N] 金融博 览, 2024(7):21-23. ·26· �N��04#� �0��;#� �����0 ���� [6] 中国电子信息产业发展研究院 . 中国低空经济发展研 究报告[R], 2024. [7] 刘彦超 . 互联网经济下多旋翼无人机技术的软件开发系 统设计与实现[J]. 环渤海经济瞭望, 2017(12):200. [8]10 积分 | 5 页 | 1.07 MB | 2 月前3
四川成都场景赋能低空经济城市机会清单(54页)编制说明 成都自 2019 年推出“城市机会清单”以来,通过梳理“解决方案征集、规划设计编制、技术 联合攻关”等供需信息,为城市和企业资源共享共用搭建了统一开放平台,让更多的场景具象成 为可感知、可视化、可参与的城市机会,推动产业发展和企业培育从“给优惠”向“给机会”转 变,进一步营造良好的营商环境。 本批次清单围绕场景赋能低空经济增长新模式,聚焦低空经济领域新技术新产品首发、首秀、 首试 点围绕客货运有人机、 工业无人机、Evtol 等 整机研制测验试飞,电 池、飞控、载荷等核心 技术及关键零配件研 制,带动航空器制造集 聚发展。 金堂县 淮州新城 项目建设 需求 融资建设 需求 项目地点:淮州新城通航产业 片区 建设内容:低空飞行器及零部 件制造基地配套建设,集成研 发办公、生产维修、运营培训、 生活配套等产业功能。 估算投资:150 亿元 征集对象:社会资本 全产业链 低空文旅 消费示范 场景 深度挖掘金堂本地文 旅资源本底,集成发挥 成都周边文旅优势资 源,突出“空中飞行体 验+航空主题娱乐”相 结合,围绕赛事会展、 低空文旅、科普研学 等,持续丰富低空消费 场景,建设具有全国示 范意义的航空主题公 园,形成具有全国影响 力的低空文旅特色 IP。 金堂县 淮州新城 产业协作 需求 特色场景 协同打造 项目地点:淮州新城通航产业10 积分 | 53 页 | 3.57 MB | 2 月前3
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