结构应力分析 PUE计算 电路仿真 造价评估 PIP模板 03 模块设计 设备模块 IT机柜、网络柜、存储柜、配电柜、配电梯架、业务线架、综合布 线 制冷模块 TMU热管理单元、水冷风墙、密集母线、动力配电梯架 一次管路模块 液冷一次侧管路、风墙冷冻水管路、阀门、仪器仪表、漏水检测等 二次管路模块 液冷二次侧管路、阀门、仪器仪表、漏水检测等 一次管路模块 W*H*L：3495*900*L 二次管路模块 极限PUE 1.13 通用：4模块 丨 300 kW/模块 丨 600 kW/厅丨 1.2MW/集群 设计概况 RD15 配电系统 配电架构* IT：3DR*4 通用+动力：3DR 电力模块 IT：3.0MW*12 通用+动力：1.8MW*3 变压器 2500 kVA*15 柴油发电机 2400 kW DCC*15 小母线 630A 温控系统 IT机柜风液比 3:7（1:9-3:7可调） kW/台，（2+1）*4 闭式冷却塔 397 m³/h，3+1 水冷冷水机组 3517 kW，2+1 *备注：配电架构支持2N、DR、BR 备注： 1、每4个模块一套3DR配电架构，共4套 2、通用机房和动力合用一套3DR配电架构 系统示意图 35 Outdoor PowerPOD FW Fan Wall TMU Thermal Management Unit DG Diesel Generator

暖通空调 制冷站 （含地源热泵） 机组 离心机组 北1离心机1号、北3？离心机2号 热泵机组 北1热泵机2号、北2热泵机1号 循环泵 冷却塔 锅炉房 换热机房 普通空调 其他空调 动力设备 1#楼电梯 2#楼电梯 3#楼电梯 东侧电梯、西侧电梯 北塔电梯、南塔电梯 1#楼侧地下集水坑 2#楼侧地下集水坑 3#楼侧地下集水坑 4#楼侧地下集水坑 5#楼北侧地下集水坑 5#楼南侧地下集水坑 （含地源热泵） 机组 离心机组 冷水机组1/2/3 热泵机组 地源热泵机组1/2 循环泵 冷水机组水泵1 地源热泵循环水泵 热水循环泵1/2 潜水泵 冷却塔 锅炉房 其他空调 动力设备 1#楼 2#楼 3#楼 4#楼 特殊用电 消防用电 地下室 地下一层消防用电 地下二层消防用电1 地下二层消防用电2 地下三层消防用电 1#楼 1#a管井消防干线 1#b管井消防干线 变电所空调 动力干线 1#a管井动力干线 1#a管井屋顶消防动力 1#b管井动力干线 1#b管井屋顶消防动力 2#a管井屋顶消防动力 2#b管井屋顶消防动力 2#b管井塔楼动力干线 3#动力电源进线一 3#动力电源进线二 4#动力电源进线一 4#动力电源进线二 地下一层 地下一层消防动力 地下二层 地下二层消防动力 地下三层 地下三层消防动力 地下室普通动力 地下室普通动力 电梯

数字化转型行动中 成功的关键在于 以人为本 成功的关键在于以人为本 SAP 企业战略、文化和员工 利用技术赢得成功，实现可持续发展 SAP 云端人力资源管理亮点 人才管理 认知智能和分析 整体劳动力 核心人力资源和共享服务 协作、工作和学习 SAP 云端人力资源管理聚焦 人力资源转型和财务 SAP 云端人力资源管理：我们的立场 员工体验 主要的知识习得 成果、绩效和国际认可 展望未来 务分析、云、机器学习和移动商务等新技术。 利用技术赢得成功，实现可持续发展 Stefan Ries，SAP 首席人力资源官 SAP 人力资源数字化转型 SAP 人力资本管理技术架构 人才管理 临时劳动力 协作、工作和学习 核心人力资源和共享服务 分析和认知智能 体验 SAP S/4HANA® Finance SAP Fiori SAP® BusinessObjects™ Cloud SuccessFactors和SAP Fieldglass 解决方案，我们不仅能够提供劳动力数据和分析功能，还能整合各类员工（内部和外部）的劳动力管理流程。 在完成实施SAP SuccessFactors Employee Central 后，我们将更加全面深入地运用整体劳动力功能。 • 招聘到各类员工人才 • 提供准确的全球整体劳动力数据 • 整合入职和学习流程 • 确保符合政策和规定，降低风险 成功的关键在于以人为本

完整反应洪水调度的物理过程 技术成果： 提高模拟精 度 调度模型精细化模 拟 水工程控制方式 分段模式控制 建立了水文 - 水动力耦合模型适应性评 估方法 ， 提出了诱导有序二项式系数多 模型集合方法 ， 解决了适用模型的动态 组合问题。 构建了水文 - 水动力耦合模型 的四维变分和集合卡尔曼滤波数据同化算 法 ， 实现了利用 HADCP 在线流量、 侧扫 雷达和视频测流数据对模型状态的实时校 物联网感知与反馈的模型评估与实时校正技 术 多模式降水预报结果评估与融合：多元回归分析、贝叶斯 模型加权平均。 水文 - 水动力耦合模型适应性评估：综合多维精度评定指 标（均方根误差、效率系数、相关系数等）动态打分 ，诱 导有序二项式系数多模型集合方法。 技术成果： 提高模拟精 度 多模型评估与集合 水文 - 水动力模型自适应校正 卡尔曼滤波数据同化 四维变分数据同化 结合机器学习与随机模拟的方法 ，基于深度学习构建了洪水模拟的替代模型； 提升建模效 率 复杂防洪系统调度模型库与装配式建模技术 P25 模型高效求解： 并行优化算法 结合二维有限控制体积计算的加速方法 ，与基于 CPU 和 GPU 耦合并行加速技术的一二维耦合 水 动力学模型 ，实现洪水演进的快速模拟演算 ，解决洪水模拟计算时效性的问题 P26 二维有限控制体积计算的加速方法

面临转型压力的行业转 向智能技术。 智能制造转型实际上需 要增员而非减员。 AI 被视为应对劳动力短缺、技能差距、质量控制及管理外部压力的潜在解决方案。受访者 同时指出，该技术的落地应用仍面临诸多内部挑战。人们既认识到人工智能的发展潜力， 并已成功将其应用于质量检测领域，同时仍在持续探索缓解劳动力短缺与技术人才缺口 等压力的有效途径。 受访者认为通胀压力与经济增速乏力将成为未来 12 个月内企业发展的最大外部障碍。 个月内企业发展的最大外部障碍。 在地缘政治与供应链问题的双重压力下，制造企业正面临快速转型的严峻考验，其中多 数已开始转向智能制造技术寻求突破。 尽管技能差距与劳动力短缺仍是企业面临的主要挑战，但本年度的报告数据显示：向智 能制造解决方案的转型，并未导致企业缩减招聘规模。受访者反而主张企业扩大技术人 才招聘规模，并加强对现有员工的技能培训。 执行摘要 41% 引入人工智能/机器学习 技术并提升自动化水平， 34% 将通货膨胀和经济增 速乏力列为未来 12 个 83% 将分析思维和沟 通/团队协作能力 洞察力 视为招聘新一代员工的核心 考量要素 月内影响业务增长的最大外部障碍 以填补技能差距与劳动力不足 第 10 版年度智能制造现状报告 6 网络安全风险兼具内部 和外部风险。 质量管理仍是人工智能 应用的主战场。 网络安全风险既是当前持续存在的主要威胁，又是未来招聘和业务场景中的关键技能

卡车的部署及应用。欧盟通过 “Horizon Europe”等基金项目为港口电动化、氢能基础设施提供支持和融资，鹿特丹港、安特卫 普-布鲁日港、汉堡港等欧洲主要港口也已部署了可观数量的纯电动和氢动力卡车。英国伦敦港、 印度贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港也为港口零排放货运转型提出了具体时间表。  中国沿海港口对货物运输的贡献远高于内河港口，围绕沿海枢纽港口已形成典型港口集群， 有利于形成港口零排放货运转型示范效应。 1%~3%，仓栅式、特殊结构货车对车次数也有一定贡献。上海港和 广州港中，车辆运输车的运营车次数占比均为 1%，与这两个港口的整车进出口功能定 位吻合。 ✓ 四个港口的集疏港运输仍以柴油为主要动力来源，上海港和广州港的柴油车辆运输车次 比例最高，均为 98%左右，仅有约 1%的 LNG 运输车次，电动、氢气等新能源运输车次 仅占极小一部分。宁波舟山港的清洁能源集疏运比例略高，LNG、电动车辆运输车次比 程的平均值（进出港合并计算） 依序为 92 km、78 km、100 km 和 66 km。除车辆运输车外，其他车类进港、出港的每车 次平均里程没有显著差异。从燃料类型来看，LNG、天然气和混合动力车辆的每车次平 均里程较长，而电动车辆的每车次平均里程最低，反映出电动车辆的使用半径较小。  研究建立了四个典型港口集疏运车辆的排放水平基线，现阶段，使用电动、氢能等新能源车 辆对降低碳排放的贡献均不足

金蝶 0 1 制造企业当下遇到的难题 02 中型企业数字化转型路径 03 中型企业数字化转型经验 · 传统生产力主要受自然资源、劳动力和资本的不断 投入等驱动 · 新质生产力的发展推力通常源自科技创新 · 传统生产力的发展较为缓慢 · 随着现代科学技术的进步速度远超摩尔定律的想象 与定义，新质生产力能够在其驱动下实现跳跃式、 亿欧智库：新质生产力相对于传统生产力的典型特征 · 动力：电 · 材料：晶体管、芯片 · 动力机器：显像管、交换机、 CPU 主机：电视、计算机、电脑、 手机 · 系统：电视网、固话网、光 纤网、 windows 、 IOS 、 Androi d · 应用：媒体、软件、互联网、 APP · 动力：算力、新能源 · 材料：大数据、新材料 动力机器：芯片、超级计算机 主机：智能穿戴设备、智能网 · 时代特征：数字化、智能化、 电气化时代 · 动力：电、石油 · 材料：钢、化学物质 · 动力机器：发电机、电动机、 内燃机 · 主机：电器、汽车、飞机 · 系统：电网、路网、机场、 油管 · 应用：电报电器、化工、药 · 时代特征：当动化 02 蒸汽机时代 · 动力：水、煤 · 材料：铁 · 动力机器：水轮机、蒸汽机 · 主机：纺机、机车轮船 ·

仅需要技术升级，更需要管理变革和组织能力建设作为支撑。这个案例的价值，不仅在于其取得的 量化成果，更在于它展示了一条可复制、可持续的转型升级路径。 霍尼韦尔愿将这样的成功经验分享给更多中国企业。让我们以卓越运营为基石，以持续创新为动力， 共同推动中国制造业实现高质量发展，为建设制造强国贡献力量。 霍尼韦尔大中华区总裁 2025 年 11 月 1 转型的力量 霍尼韦尔—浙江锦华新材料精益变革启示录 2 * 单位，成功引入霍尼韦尔先进管理体系。 面对管理基础相对薄弱的现状，锦华团队以积极姿态 拥抱变革，系统学习霍尼韦尔精益管理理念，为后续 全面推行精益管理奠定了坚实基础，也为企业转型升 级注入了强劲动力。 1.3 战略抉择：导入霍尼韦尔卓越运营体系 转型的力量 霍尼韦尔—浙江锦华新材料精益变革启示录 8 * 数据出处：锦华卓越运营管理报告 任何成功的组织变革都始于强有力的领导力与清晰的战略规划。锦华的精益变 精益变革“铁三角”是关键决策与变革推进的核心领导团队 周强总经理是博士出身的技术专家，曾任集团技术中心副主任，具备很强的系统思维和资源协 调能力。作为研发负责人，他深知组织变革需从管理维度持续发力，为团队注入持续前进的动力， 是变革的总设计师与推动者。 周强总经理主动邀请曾是其老领导、具备十余年人力资源管理经验和五年技术中心党组织书记 经历的张则瑜加入。博览群书的张书记对管理方法有浓厚兴趣，从接触精益体系起便全情投入，

进度滞后于2030年净零排放目标 加拿大可持续采矿在行动 得益于ABB的自卸式矿卡辅助架线基础设施，加拿大铜山矿 业公司（Copper Mountain Mining）实现了电动矿卡架线运 行的碳排放量较柴油动力卡车降低90%。不仅如此，电动卡 车的速度如今已达以往车速的两倍，为性能表现提供保障。 01 05 03 04 06 02 行业白皮书 E-MINE™ 矿业在过去五年间发生了翻天覆地的变化。大宗商品价格走低与成本上涨 变革与风险往往相伴而生。一些业内人士担忧电气化非但 不能简化矿山运营，还会增加矿山的复杂性。还有些人则 关注电力稳定性，担心意外停机与集成难题，以及电动车 队是否会导致电网过载。 诚然，将电动车辆（无论是柴电混动还是纯电动力）引入 到矿山运营中──电气化之旅的最终阶段──会导致能 源负荷需求波动增大。随着可再生能源在偏远地区的利用 率增加，这将带来其他限制。 新的采矿项目通常位于偏远地区，远离现有电力基础设 字化解决方案使电气化与自动化系统完全整合，从而有效 降低运营复杂性。 03 01 02 05 06 04 9 行业白皮书 E-MINE™ 问题三： 我的团队如何适应新变化？ 一些矿企关注劳动力与能力建设问题，尤其担心现有团队 无法适应新型车辆与机械。由于操作人员习惯驾驶柴油车 队，全新的工艺流程往往意味着重新培训。此外，还有人担 忧自动化也许会导致岗位缩减，质疑电气化能否真正让工

协调推进“四个全 面”战略布局，统筹国内国际两个大局，完整准确全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局， 坚持稳中求进工作总基调，坚持以经济建设为中心，以推动高质量发展为主题，以改革创新为根 本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，以全面从严治党为根本保障，推动经 济实现质的有效提升和量的合理增长，推动人的全面发展、全体人民共同富裕迈出坚实步伐，确 保基本实现社会主义现代化取得决定性进展。 社会全面进步。 ——坚持全面深化改革。聚焦制约高质量发展的体制机制障碍，推进深层次改革，扩大高水平开 放，推动生产关系和生产力、上层建筑和经济基础、国家治理和社会发展更好相适应，持续增强 发展动力和社会活力。 ——坚持有效市场和有为政府相结合。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府 作用，构建统一、开放、竞争、有序的市场体系，建设法治经济、信用经济，打造市场化法治化 国际化 类风险，增强经济和社会韧性，以新安全格局保障新发展格局。 （6）“十五五”时期经济社会发展的主要目标。 ——高质量发展取得显著成效。经济增长保持在合理区间，全要素生产率稳步提升，居民消费率 明显提高，内需拉动经济增长主动力作用持续增强，经济增长潜力得到充分释放，全国统一大市 场建设纵深推进，超大规模市场优势持续显现，新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化取得 重大进展，发展新质生产力、构建新发展格局、建设现代化经济体系取得重大突破。