京东在顶层需要解决的核心问题为迎接未来业务挑战、强化多业务组合管理的质量以及提 升组织整体效率 客户需求是不确定的 企业需要通过不断尝试和 调整，逐渐清晰化客户需 求的边界 互联网“ VUCA” 时代 • 未来市场需求端不稳定、不确定、 复杂以及模糊性的特点，以及客户 要求京东不断加快响应客户需求的 速度 客户需求是隐性的 势，对客户时刻在变化的 需求作出快速反应 • 在业务管理层面，京东需要发力相 关多元化业务，构建协调发展的生 态体系 商城 物流 … 生鲜 金融 京东 阿里巴巴 … I. 迎接未来挑战，灵活、快 II. 强化多业务组合管理的 III. 提升组织整体效能及前速响应客户不断变 化的需求 能力、质量和效率 中后台整体效率 • 在组织管理层面，京东希望实现组 织范围内的大规模敏捷，即前锋各 团队灵活高效，大中台为前台提供 定位在后方支持、管控和专 业化的服务及保障 中台：为前锋而生，通过集 合企业形成核心竞争力的资 源为前锋提供敏捷支持 协同 具体来说，京东当前在管理及组织方面存在多元业务待平衡管理、组织机构臃肿、决策效 率较低、横向难以协同等问题 业务 战略 组织 模式 激励 机制 人才 管理 人才战略 管控模式

6 中微公司 69.1 亿联网络 68.0 华勤技术 66.5 河北（2 个） 长城汽车 86.2 晶晨股份 65.2 紫光国微 68.3 北京（10 个） 京东方 A 86.0 河南（2 个） 宇通客车 74.1 中国中车 83.1 中航光电 71.9 三一重工 79.5 重庆（2 个） 长安汽车 79.6 北方华创 77 竞争力代表企业 影响力代表企业 贡献力代表企业 中兴通讯 泸州老窖 海尔智家 贵州茅台 大华股份 贵州茅台 京东方 A 五粮液 制造业上市公司高质量发展研究报告（2025 年） 14 创新力代表企业 竞争力代表企业 影响力代表企业 贡献力代表企业 京东方 A 五粮液 美的集团 泸州老窖 紫光股份 山西汾酒 潍柴动力 阳光电源 格力电器 阳光电源 工业富联 美的集团 泸州老窖 比亚迪 4 江西铜业 比亚迪 亿联网络 美的集团 5 美的集团 五粮液 五粮液 中国中车 6 宁德时代 格力电器 山西汾酒 京东方 A 7 荣盛石化 工业富联 迈瑞医疗 TCL 科技 8 宝钢股份 中国铝业 古井贡酒 荣盛石化 9 海尔智家 海尔智家 新和成 格力电器 10 立讯精密

术萌芽到规模应用的完整发展周期。2015-2019年为技术萌芽期，以Starship、Nuro等海外企业为主导，完成产品化探索和初 步试点；2020-2022年进入规模化发展期，中国企业快速崛起，京东、阿里等相继推出智能配送车产品，北京率先给予路权支持，而亚马逊、联邦快递等海外项目相继停 止；2023年至今为场景化试点期，随着成本大幅下降（毫末智行小魔驼3.0售价降至8.99万元）和政策法规完 术萌芽到规模应用的完整发展周期。2015-2019年为技术萌芽期，以Starship、Nuro等海外企业为 主导，完成产品化探索和初步试点；2020-2022年进入规模化发展期，中国企业快速崛起，京东、阿里等相继推出智能配送车产品，北京率先给 予路权支持，而亚马逊、联邦快递等海外项目相继停止；2023年至今为场景化试点期，随着成本大幅下降（毫末智行小魔驼3.0售价降至8.99万 元）和政策法 中兴通讯股份有限公司 北京北斗星通导航技术股份有限公司 2020年2月：Nuro推出第二代电动无人驾驶车辆R2； 2021年5月：北京发布全国首个无人配送车管理细则，给予路权； 2021年10 月：京东物流发布第五代智能快递车； 2022年9月：阿里巴巴发布物流无人车小蛮驴； 2022年10月：亚马逊、联邦快递相继停止相 关项目。 中国企业快速崛起，政策支持力度加大，商业模式逐步清晰。 场景化试点期

《低空物流发展现状与相关建议》 涵乐宁， 陕西省物流协会， 国联民生证券研究 所 表：传统物流与低空物流信息对比 图：无人机物流体系的基本构成 公司 航天飞鹏 白鲸航线 壹通无人机 壹通无人机 京东物流 峰飞航空 中创航空 型号 FP-98 W5000 TP500 TP1000 JDY-800 V2000CG ZC500 类型 固定翼 固定翼 固定翼 固定翼 固定翼 复合翼 双旋翼 载重（ 年（技术实验期）：企业以 “首飞、首单 ” 为目标，聚焦技术可行性验证； ◥ 2021-2024 年（场景突破期）：美团切入即时零售，实现无人机商业模式的落地； ◥ 2024 年后（规模化落地期）：顺丰，美团，京东等企业多场景布局，标志技术成熟度、商业化能力双突破。 发展阶段演进：低空末端物流发展持续加速，料将进入规模化发展落地阶 段 美团获国内首张 低空物流全境覆 盖运营合格证 广州部分区域开 展无人机快递实 2016 年 2017 年 2015 年 在北京、上海、 图：快递公司无人机运营时间线梳理 资料来源：智研咨询，顺丰官网， 中国日报网， 国联民生证券研究所 2021 年 公司 顺丰 美团 京东物流 产品 机型 小型、中型多旋翼 大型固定翼无人机 小型多旋翼 多旋翼 自转旋翼无人机 代表飞行器 方舟 40 FH-98 第四代 FP400 V4 无人机 京燕 京蜓 参数 最大起飞重量

技术装备，技术壁垒高且附加值集中。代表企业包括大疆、峰飞航空、亿航智能等， 产品单机价值从 50 万元至 500 万元不等。 中游运营端：包括低空物流、农业植保、应急救援等场景服务。代表企业有顺 丰、京东等，其中顺丰物流无人机单机日配送量已达 2000 件。 下游支撑体系：空域管理、数据平台、培训认证等配套服务。如深圳试点"一键报 备"空域审批系统，将协调时间从数天压缩至 30 分钟。 1.2 场景应用孵化器：提供场景验证环境，加速技术商业化应用，如昆明已开展 50 个 低空应用试点场景。 商业模式创新试验田：探索创新商业模式，如京东无人机枢纽网络已实现跨城医 疗物资配送。 1.3 企业自建园区的主要类型 根据主导企业类型，企业自建低空经济装备园区可分为以下几类： 无人机企业自建园区：以大疆、顺丰丰翼科技、京东 JDX 等为代表，聚焦无人机 研发制造、物流配送等领域。 版权所有：天域飞行·侵权必究 作者微信：13804783205 个月零事故的百万条避障数据积累，为后续载人 奠定基础。在安徽金寨用无人机打通山区物流"最后一公里"，年配送农产品超千吨。 京东无人机运营中心：京东在江苏宿迁、陕西西安等地建立无人机运营中心，构 建"干线+支线+末端"三级无人机配送网络，实现跨城医疗物资配送。在长三角地区， 京东无人机配送时效提升 70%，大幅降低了物流成本。 山东龙翼航空科技无人机智能制造基地：位于济宁高新区航空航天产业城，总规

⑧京 JIN 行业交流分享 京 津冀商贸物流新场景论坛 N seFe 约 式 公司一邯 郸 京东 分拣中 心 项 目 行业认可 2023 廊洽会与京东物流签 约 与河北物流产业集团签约 同行参观学习 京旭 ( 邯 郸 ) SINOPHARM-CMDC 美团 中国物资储运集团有限公司 CHINA MATERIALS

表明资本通过给出高估值和大额资金来争夺潜在的未 来行业龙头。 • 多家企业连续获得多轮融资 智平方、星海图、它石智航、鹿明机器人等企业在一 年内完成了多轮融资，体现出较高的成长性和资本认 可度。同时，头部投资机构如美团、京东、深创投等 频繁出手，战略投资和产业资本联动趋势明显。 63.4% 15.5% 11.3% 9.8% 具身智能 数字供应链 智能制造 产业AI 63.4% 15.5% 11.3% 过重新定义话语权与获取 品牌溢价，推动产业链从成本竞争走向价值竞争。 实践路径1：商品库标准治理保障品质 京东工业墨卡托标准商品库，构建了一套统 一的商品参数，有效解决了工业品行业中商 品参不统一、商品类别不全的问题，统一了 工业供应链上的“语言体系”。 • 标准体系构建：结合京东大数据、AI技术及头部品牌专家经验， 构建工业品知识图谱，形成基础标准、分类编码、商品模板等多 套标准体系，覆盖4951个类目、3 据驱动与资源整合，持续推动工业供应链的数字化进程。 - 51 - 京东工业：数智供应链助力新型工业化 当前，聚焦场景、精准定位转型切入点与实施路径，已成为国家层面推动产业数字化的核心思路。京东工业依托其扎实的数字化基础 设施、先进的供应链技术能力和成熟的运营经验，率先在数智供应链助力新型工业化方向展开探索实践。技术层面，京东工业提出 “工业大模型+供应链应用”双轮驱动的技术主张，发布行业首个工

-IE 团队均有丰富的工业工程专业背景和制造业现场经验 博世 | 西门子 | 宁德时代 | 比亚迪 | 京东方 |TCL| 格力 |OPPO| 富士康…… BOSCH SIEMENS Invented for life G GREE 格力 BOE 京东方 CATL 宁德时代 TCL 3LPD oppo Bai du 百度 ByteDance 字

的首张无人配送车辆牌照，这也是全球无人配送行业在中东地区的第一张牌 照。 京东 沙特 2025 年 11 月，多辆京东物流第六代智能配送车已到达沙特，并在物流园区 内进行测试。这些智能配送车将主要应用于沙特当地的快递配送服务。 数据来源：苏州工业园区管理委员会官网，苏州新闻中心，苏州日报网，商用车新闻网，新石器无人车官方公众号，京东物流官方 公众号，国泰海通证券研究 无人驾驶企业、物流平 无人驾驶企业、物流平台企业、乘用车老玩家三方参与竞争。第一类参与者是深 耕细分场景的无人驾驶公司，包括九识智能、新石器、白犀牛等；第二类参与者 是具备生态优势的物流平台公司，包括菜鸟、京东、美团等；第三类参与者是乘 用车老玩家，在 2025 年新进入物流无人车赛道，包括德赛西威、MINIEYE 等。 表 9：无人驾驶企业、物流平台企业、乘用车老玩家三方参与竞争 类型 企业 简介 自动驾驶公 司 车辆规模千台级，顺丰多次投资并深度合作。 物流平台公 司 菜鸟 车辆规模千台级，具备生态优势，重点用于快递网点、驿站和商超网络。 美团 与及时零售业务结合，在深圳已实现规模化部署，累计配送订单超 500 万单。 京东 未来 5 年计划采购 300 万台机器人、100 万台无人车和 10 万架无人机。 乘用车老玩 家 德赛西威 2025 年 9 月发布无人物流车业务“川行致远”与 S6 低速无人车

同时，深度挖掘物流数据有助于优化配送路径，提升响应速 度与效率。 以京东为例，通过整合海量用户交易、物流节点及供应 商数据，京东构建了覆盖采购、仓储、配送的全链路数据体 系。智能补货系统可根据数据动态调整库存水位，降低滞销 风险，物流调度系统则通过实时分析优化运输路线和仓储布 局，大幅提升“当日达”和“次日达”的覆盖率。根据相关估值 模型测算，京东在供应链管理场景下的数据资产显性经济价 值达 457