雷州英利集中式共享储能电站（一二期）项目规划设计方案 建设单位：雷州投控能源发展有限公司 设计单位：长江勘测规划设计研究有限责任公司 批准： 审定： 项目负责人： CONTEXT 目录 3 规划设计 PLANNING AND DESIGN 1 效果展示 EFFECT SHOWCASE 2 基地分析 BASE ANALYSIS 5 设计说明 DESIGN DESCRIPTION PLANNING AND DESIGN 本地块属于二类工业用地 一期用地 项目用地 红线 围墙线 场地出入口 各项指标均满足上位规划 场地出入口 场地出入口 一期建设内容 二期建设内容 一期建设内容 二期建设内容 红线 围墙线 围墙线 一期建设工程技术经济指标一览表 项目 单位 设计数值 备注 宗地面积 ㎡ 98627.3 7 计容面积 总建筑面积 ㎡ 33119.87 其中 巡维综合楼 ㎡ 1941.85 行政办公及生活服务设施用房建筑面积不超过项目总建筑面积的14% 联合泵房 ㎡ 55.44 危废室 ㎡ 35.84 储能舱 一期 ㎡ 10162.27 二期 ㎡ 18874.90 配电装置楼 ㎡ 1870.05 垃圾收集屋 ㎡ 38.40 规划条件：配建建筑面积不小于38平方米的垃圾收集点 不计容建筑面积 ㎡ 141.12 地下消防泵房 基底面积

AUTOERP 开发平台、销售管理、应收管理、采购管理、应付管理、仓 库管理、 OA （办公自动化）、进出口管理、总账接口、税控接口、工 作流审批管理、预警管理、消息管理、领导查询分析报表 02 第二期 系统主模块 人力资源管理、工资管理、票据管理、质量管理、设备管理、存货核算、 物流管理 03 第三期 系统主模块 基本档案管理、销售管理、信用管控、应收管理、原料仓库管理、成品 仓库管理、条码管理、总账接口、金税接口、质量管理 理模块、产品归类和追踪模块，文件控制模块。主要是为了实现生产和产量的 可视化、质量的可视化、生产异常情况的可视化，产品质量的可追溯化，成本 核算和成本优化。 MES 建设第 一期（ 1 年） MES 建设第 二期（ 1 年）  中试工厂的主要产线的 MES 系统功能不断完善，比如实现仓储物流可视化、物 料防错、物料谱系等。 MES 建设第 三期（ 0.5 年）  中试工厂在全产线上实现 MES 研发协同管理系统 （ PDM ）二期 客户关系管理系统 （ CRM ） 分销管理系统 （ DRP ） ITSM 管理体系梳理与 优化 IT 服务管理平台一期 （ ITSM 服务台、事 件、问题） IT 服务管理平台二期 （ ITSM 变更、配 置） 供应商及采购体系优化 全面预算管理体系梳理 与优化 企业文档加密系统 办公协同系统 （ OA ）二期（系统 集成） 审计管理系统 办公协同系统

原料煤 燃料煤 合计 一 已建项目 1 中煤鄂能化一二期煤制甲醇、 尿素项目 万吨/年 322 126 448 2 中天合创煤制烯烃项目 万吨/年 640 210 850 二 在建项目 3 宝丰煤制烯烃项目 万吨/年 829 137 966 三 规划项目 4 中煤电厂一期（2 ×660MW） 万吨/年 311 311 5 中煤电厂二期 万吨/年 837 837 6 中天合创三期项目 万吨/年 万千瓦。 （2 ） 燃煤电厂将进行二期扩建。为同时满足供电、供热和调 峰需求，初步考虑电厂二期暂按规划建设 2 台 66 万千瓦凝汽机 组和 3 台 20 万千瓦抽汽背压热电联产供热机组安排。两台凝汽 机组主要用于电力系统的保供和调峰，以提高园区供电可靠性， 3 台 20 万千瓦抽背机将满足园区用热企业的热负荷需求。 （3 ）园区还将建设与煤电二期配套的 400 万千瓦新能源， 预计发电 煤电站，结合近期热负荷预测，规划近期拟采用“中煤集团燃煤 电厂一期集中供热+大型化工项目自备电站辅助供热”的方案； 中期规划项目预测热负荷较大，规划拟采用“中煤集团新建燃煤 电站一二期集中供热+ 大型化工项目自备热电站辅助供热”的 供热方案，中煤集团燃煤电厂二期拟采用热电联产装置进行区 域集中供热，以热定电，为园区内用户提供不同等级的动力蒸汽 和加热 用蒸汽。考虑到蒸汽管网的经济供热半径， 中煤集团新建 电

57万吨/年。项 目耗煤情况详见下表。 表 5.1-2 规划项目耗煤量 序号 项目 单位 原料煤 燃料煤 合计 一 已建项目 1 中煤鄂能化一二期煤制甲醇、 尿素项目 万吨/年 322 126 448 2 中天合创煤制烯烃项目 万吨/年 640 210 850 二 在建项目 3 宝丰煤制烯烃项目 万吨/年 829 137 966 三 规划项目 4 中煤电厂一期（2×660MW） 万吨/年 311 311 5 中煤电厂二期 万吨/年 837 837 6 中天合创三期项目 万吨/年 368 77 445 总计 万吨/年 2159 1698 3857 葫芦素井田（规 万千瓦。 （2） 燃煤电厂将进行二期扩建。为同时满足供电、供热和 调峰需求，初步考虑电厂二期暂按规划建设 2 台 66 万千瓦凝汽 机组和 3 台 20 万千瓦抽汽背压热电联产供热机组安排。两台凝 汽机组主要用于电力系统的保供和调峰，以提高园区供电可靠性， 3 台 20 万千瓦抽背机将满足园区用热企业的热负荷需求。 （3）园区还将建设与煤电二期配套的 400 万千瓦新能源， 预计发电

能搭建到全流程智能化 管理的升级，确保各阶段目标与整体战略紧密衔接。具体推进策略如图5-1所示。 （1）一期：敞口可视、交易线上化、业财集成 该项目通过总体规划与架构建设，确立了外汇风险管理的二期实施路径，并完成一 期细化方案设计，创新性地构建了支持法人公司、事业部等多组织架构并行的资金管理 系统。在敞口管理方面，该项目实现了标准化全功能覆盖，支持手工录入、批量导入及 5.1案例一：某集团制造业案例 敞口管理体系建设 打通交易 全流程 强化交易 分析能力 实现外汇交易 录入/管理查询 待办/预警类 信息实时推送 交易管理体系建设 市场数据中枢 整合多源价格信息 提供实时市场数据展示 一期 二期 从 基 础 功 能 搭 建 到 深 度 集 成 于 优 化 实现实时 交易 与多家主力 银行API完 成对接 多家银行 智能比价 支持RFQ询价 和Maker市价 成交模式 、损益核算及邮件预 警推送，强化了交易数据分析能力，便于管理员查看数据。此外，本项目通过搭建市场 数据中枢，整合多源价格信息，可以提供实时市场数据展示，为外汇风险管理提供全面 支持。 （2）二期：银行直联交易，提升交易效率与成本优化 银行直联交易系统通过构建多银行接入平台和实时交易引擎，全面打通外汇风险管理 的数字化流程，并已完成与多家主力银行的API对接，同时支持RFQ询价和Maker市价成

根据目前储能市场的主要应用技术路线同时结合XX电网侧储能的情况 进行分析，目前储能电站技术路线共分 4 种模式，本工程重点对四种模式 进行技术经济分析。 1.3.3.1. 直流 1000V 方案 下图为XX电网二期项目中使用的直流 1000V 方案接线示意图： 该方案电池通过 2 并 240 串组成电池簇， 直流侧电压范围为 672V~864V ，多个电池簇并联后接入 PCS 进行交直流变换，该方案 技 度与功率密度相对较低，标 准的 40 尺集装箱能装电池约 2.8MWh；并联数较多，容易出现木桶效应， 整体充放电深度易受影响。 1.3.3.2. 直流 1500V 方案 下图为XX电网储能二期项目中使用的直流 1500V 方案接线示意图： 直流 1500V 系统是目前储能行业讨论比较热门的话题。根据相关资料 与报道，在美国、英国、德国等海外市场投运的大型储能项目，80%以上均 采用 3、电池簇并联数量较少，缓解了多个电池簇并联运行时偏流情况。 1.3.3.3. 高压级联方案 下图为XX电网侧储能二期项目中使用的高压级联方案接线示意图： 200MW/400MWh 储能电站项目设计方案 储能系统 16 高压级联方案由于没有变压器，其效率相对其他方案要略高，系统成 本相对有所降低；但该方案目前国内应用案例较少（二期工程邵阳磨石变 虽有应用，但并未正式投入使用，应用效果未知），系统的成熟度仍需市 场

一期建设（2025 年 1 月 - 2025 年 12 月）：完 成平台的基础架构搭建，包括基础设施层、数据层的 初步建设，实现部分核心功能模块的开发和部署，启 动 5 个试点部门的部分场景应用试点。 二期建设（2026 年 1 月 - 2026 年 12 月）：完 善平台的功能模块，扩大试点范围，实现 10 个部门 的场景应用上线，进一步优化平台性能和安全性。 三期建设（2027 年 1 月 - 启动省纪委监委、省卫生健康委、省应急管理厅、 省教育厅、省数据和政务服务局等 5 个部门的试点 场景开发，完成数据采集目录的制定和部分数据的采 集整合，开发相应的智能应用模块，进行初步的测试 和试运行。 8.1.2 二期（2026 年 1 月 - 2026 年 12 月） 上线多模态大模型部署平台、可信管控系统，完善数 据治理工具链的功能。扩大算力资源池的规模，增加 算力设备和存储容量，优化网络架构，提高平台的性 推进。 8.3.2 资金预算 总投资约 5.2 亿元，各阶段资金投入如下：  一期（2025 年）：1.5 亿元，主要用于平 台架构设计、基础设施初步建设、5 个部门试点 场景开发等。  二期（2026 年）：2.0 亿元，主要用于多 模态大模型部署平台和可信管控系统上线、算力 资源池扩展、10 个部门场景开发等。  三期（2027 年）：1.7 亿元，主要用于平 台全面上线运行、功能优化、用户培训、运维体

2021-08-13 2021-12-20 项目团队入厂 项目启动会 蓝图审核完成 终端安装完成 软件配置开始 物联配置完成 ERP 对接测 试 系统一期上线 项目一期验收 项目二期上线 3 7 场规划讨论 1 4 1 页蓝图文档 2 1 6 台智能终 端 1 2 个模块 2 9 项功能 人均产值 ↑20% 生产设备开机率 ↑20% 生 产 效 率 ↑25% 检验效率 80.6% 开机率提升 42.2% 项目团队入厂 项目启动会 蓝图审核完成 平台软件适配开始 软件并行测试完成 物联配置完成 服务器对接开始 系统上线 项目交付验收 二期启动 2021-08-16 2021-08-18 2021-09-09 2021-09-22 2021-11-06 2021-11-09 2021-11-19 2021-11-23

大脑数据中台定位，多源数据有效汇聚与共享，实现一数多源、一 源多用。 （2）提升平台和交通大脑能力，加强信息科技支撑保障 充分考虑西部（重庆）科学城建设发展，以及新时代交管发展新 需求，对计算、存储和网络扩能扩容，融合一二期建设平台系统， 完善实战业务应用系统，以交通大数据为底座，先进交通专业算法 模型为支撑，强化道路交通运行监测预警、分析研判能力，提升交 通安全预防、交通运行管控、指挥调度等交通管理工作水平。区域 图 现状与规划分析-25 智慧交通一期系统总体架构 53 智慧交通二期构建了高新区交通大脑及信号优化平台，其中交通 大脑由数据服务层（DAAS）完成数据的接入、治理、组织与服务； 平台服务层（PAAS）提供地图引擎与大数据基础平台；应用服务层 （SaaS）实现信号优化平台建设。 图 现状与规划分析-26 智慧交通二期系统总体架构 目前高新区建成平台系统包括：1 个智能交通集成管控平台，1 据 需在前端进行存储，违法图片通过网络链路传回支队后端进行分析 处理。 3.10.3 网络系统现状 高新区智慧交通一期与二期的网络建设受限于机房空间，在分局 机房与租赁机房均有分布，其网络拓扑如下： 56 图 现状与规划分析-27 高新区智慧交通一期与二期网络拓扑图 网络层面存在如下的问题，首先未有较为完善独立的网络结构， 设备较为分散，且分局机房空间限制较大，不利于后期的资源扩容；

权比例设立的合资整车生产企业， 是“东风 - 雷诺 - 日产”的 “金三角”战略合作的深入发展。 2014 年 5 月 2 日， XX （东软慧聚）与东风雷诺正式签约， 开始 ERP 项目实施建设。 目前， 一期、二期已经实施完成。 营销系统 物流系统 生产系统 项目目标 在 2016 年投产之前，完成 PT 系统的实 施工作，为 SOP 正式投产打下基础。 项目资源 • 项目实施 12 个月，共投入 产品档案与追溯 物流与仓库 更新库存 PDA 收料 计划部门工单下发 打印配送标示卡 实物配送 接收销售计划 PMC/ 报表 SAP 与 MES 的整合集成： 一期对接条码与车间平台，二期规划完整对 接 装配 零件 线中检 人员效率、 UPPH 等报表 发动机等关 重件序列号 强关联 总装上线 整车 VIN 生成 产品不良记录 产品维修记录 产品基本信息 FTT M 主 数 据 生产计划 / 物料 需求计划 生产提前期 SAP 系统 协议价格 采购协同系统 SAP 与 SRM 集成应用，实现供应商协同，建立高效供货体系（规划二期对 接） M R P 内向交货单 （接收 ASN ） 采购收货 ASN （结合条码） 应付帐款管理 收货确认通知 电子开票 （三单匹配 ) 供应商 送货信息 供应商计划协同