120 140 碳排放量，万吨 零排放情景 对照组 1 第一章 背景 航运是全球贸易的支柱，承载了全球 80%以上的商品运输。据统计，海运货物流量在 1970- 2020 年的 50 年间增长了 5 倍。2023 年，全球商业航运船队同比增长 3.4%。海运也是中国与世 界贸易联通中的重要桥梁，作为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体，中国进出口贸 易的 95%都是通 资源等方面着手，全方 位推动港口绿色转型。2015 年，即“绿色港口政策”施行的第一个十年后，长滩港柴油颗粒 物排放降低了 85%，硫化物排放降低了 97%，氮氧化物和温室气体排放则分别减少了 50%和 21%（Port of Long Beach website）。 图：绿色港口政策的五项指导原则 01 保护社区免受港 口运营对环境的 有害影响 02 彰显港口在环境 第一大铁路港 22。为提高港口内铁路运输的环境绩效，汉堡港务局（HPA）还实施了一项激励计 划，即对环境友好型的机车提供港口铁路基础设施使用费（INES）提供折扣：配备有黑碳颗粒过 滤器的机车可享受该费用 50%的折扣 25；全电力机车可享受该费用 70%的折扣。截至 2020 年， 已注册的可享受 INES 费用折扣的机车数量达到 90 列26。 图 3 每周往返于汉堡港与世界各地的集装箱列车车次（2022

V → 12 V 电源转换器的效率测试结果 图 8：800 V → 50 V 转换器的拓扑结构和布局 800 V → 50 V → 6 V 功率转换 除了上述 800 V → 12 V 方案（需要将高压 IBC 置于处理器附近），英飞凌还探索了另一种组合使用高压和中压 IBC 的方案：先将电压从 800 V 降至 50 V，再降至 6 V。 由于 VRM 级的损耗与输入电压的平方成正比，因此，若以 提高开关频率，从而改善瞬态负载响应，并减少靠近处理器的电容数量。在 800 V → 50 V 级和 VRM 级所获得的效 率提升，可抵消中压 IBC 带来的额外损耗，使整体能效与前一种情景相当，同时提升供电灵活性与瞬态负载响应。 图 8 显示了 800 V → 50 V 转换器的拓扑结构和布局。 11 图 9：800 V → 50 V 转换器的 3 千瓦模块的效率测试结果 图 10：额定功率为 1 千瓦、8:1 V。我们采用混合开关电容转换（HSC）拓扑结构，结合磁能与电容能量传递， 实现高能效和高功率处理能力。英飞凌正在开发一款额定功率为 1 千瓦、固定 8:1 转换比的电源模块，用于将现有 的 48 V/50 V 电压域转换至 6 V 的中间总线。图 10 显示了该模块及其实测效率曲线。 12 二、AI 服务器机架的供电 预测三：AI 服务器机架的功耗将超过 1 兆瓦 在针对拥有万亿级参数的超大

......................50 8.6. 概念模型设计..........................................................................................................................................50 V 大数据平台项目实施规范 8.6.1 ..................... 50 8.6.2. 确定系统边界....................................................................................................................................... 50 8.6.3. 确定主题域......... 1. 层次架构图 8.5.2. 概念模型 概念模型设计在业务摸底调研和信息探索产生的需求分析基础上，确定对哪种业 务过程开展建模工作。概念模型设计的中心工作是设计主题域模型，通过抽象出数据 50 大数据平台项目实施规范 仓库主题域和主题域之间的关系，增加描述主题域的属性。 概念模型设计主要完成以下两个工作： 1) 确定系统边界，进行业务调研和信息探索、需求收集和分析，了解用户迫切

秒（遥控可调） 5 、关闭速度： 10-40cm 秒（遥控可调） 6 、开放时间： 0-9 秒 7 、停电时手动开启力： 46N （ 4.7kgf ） 8 、环境温度： -20—+50 度 9 、电压： AC200-250V 50/60HZ 智能平移门 功能介绍： 智能通道 智能平开门 功能介绍： 1 、工作流程：来自外部设备的开门信号触发开门 机工作 — 开锁 — 开门（开门速度 0 ～ 、车牌自动识别：采集车辆信息、保存数据 2 、视频流逐帧识别：自动提取信息，实时监测与抓拍 3 、不停车快速入场：无需取卡验票、无人管理、节省开支 智能停车 产品介绍： 1 、工作电压 :220V+10%/50HZ 2 、电机功率： 140W 3 、使用环境： -30—+80 度 4 、广告翻版尺寸： 92mm*830mm 5 、灯箱画面尺寸： 450mm*880mm 6 、 LED 灯带电源： 安全系 统，刷卡退费，手机支付，可实现一卡通管理，可 搭载雪 影中央处理系统，运营收益可视化，服务高效化。 型号： WL-TS12 消费类型：刷卡、投币、微信、支付宝 输出入电压： AC220V/50HZ 待机功率： 5W 最大承载电流： 25A 额定 / 极限电流： 0.7A-25A 控制器工作电压： DC12V 案例展示 智慧社区 -- 恒基名都 恒基 · 名都 驿城首席城市

基于节点撕裂的短 路电流计算 ② 电压暂降二维特征 联合计算 数据层 模型层 算法层 10 1 0*n o 08 本 50 100 Tin(e Monitored site 035 50 100 150 206 Thosiln To(m 事 项 84:1 Ca:l hs 67 。 1.05 [50 。 50 200 t 2 2 显 - 隐式特征融合的参数辨识 .=aAKaf))-m)) U min(a)-R7) 4.-heanat,)-2)) 显式特征 提取 过渡段 检测 50 时间 10 ms) 150 200 9 个显 式特征 特征融合

和二〇三五年远景 目标的建议》； （4）《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》 （国发〔2015〕40 号）； （5）《国务院关于印发促进大数据发展行动纲要的通知》（国发〔2015〕50 号）； （6）《水利部关于深化水利改革的指导意见》（水规计〔2014〕48 号）； （7） 《水利部关于印发加快推进新时代水利现代化的指导意见的通知》 （水规计〔2018〕 39 号）； 标准接口，10/100M 网络接口， 3D 同步输入接口：Mini-DIN 3Pin，3D SYNC 视频输入接口：主备双 HDMI1.4a 接口 序号 设备名称 技术指标及相关要求 1．2D 模式输入视频帧率：50/60/120Hz 2．3D 模式输入视频帧率：60/120Hz 视频输出：LVDS 3 固定边框及外框装饰 加边框尺寸：≥长 7.3m×高 2.13m；框架主体采用定制优质铝型材和 辅材 0dB(频段中心)，输出/ 入阻抗：50Ω，频宽：320MHz。 4 话筒天线 （1）采用 UHF 频段无线真分集接收机用的 45 度极化宽频全向天线， 福州溪源溪小流域（溪源水库）数字孪生建设项目技术规范书 27 序号 设备名称 技术指标及相关要求 支持 550MHz ~ 850MHz 频率范围频段，具有 8dBi 的高指向特性的增益； （2）最大功率支持 50W，半功率波瓣宽度：H:76°±5°，V:76°±5°，

40% 60% 70% 52% 49% 40% 私域营销方式占比 营销数字化核心数据 会员账单转换率 40— 60% 会员复购率 20-25% 正餐 30-40% 简餐 50-60% 快餐 60-80% 正餐 5-10% 简餐 22~28% 快餐 25-30% 会员储值占比 10-15% 客户信息完整度 ＞ 90% 正餐 ~20% 简餐 ~15% 快餐 预订管理区域覆盖情况 预订管理数字化进程 有管理 ; 18% 无管理 ; 82% 正餐企业预订管理占比 预订单占比 预订复购率 预订桌均消费增幅 高价值客户 客户资料完善度 40-50% 8-10% 10%-20% 15%-20% 65% ( 姓名、电话、喜好、忌口、纪念日） 样板数据 预订单占比 41% 预订营业额占比 83% 预订复购率 6.8% 客户资料完善度 3 ） * 服务效率 结算效率 出品效率 决策效率 正 餐 53 % 快餐 21% 火锅 5% 烧烤 12% 其他 10% 智能出品应用业态分布占比 （ 1 ） * 月均营业额 50 万以上 （ 2 ） * 退菜金额包含酒水、餐具、餐盒 （ 3 ） * 产品应用门店数量 ÷ 总门店数 小吃控菜屏 传菜口 制作时长：从客人下单到后厨制作完成，用时在 17 分钟 19 秒。爽口

；  支持“端+云”部署，及本地化部署，满足不同场景应用需求； 46 智慧通行解决方案 c.车辆检测器  Ld100 220VAC（+15%）50Hz  Ld102 12/24VDC（+15%）  继电器输出方式：继电器可有常开/常闭输出：0.5A/220VAC  感应范围：15~1500uH  频率：2 级可调  保护：线圈隔离变压器保护 智慧通行解决方案  支持云平台管理，多个车场集中管控，可视化远程运维；  支持“端+云”部署，及本地化部署，满足不同场景应用需求； c.车辆检测器  Ld100 220VAC（+15%）50Hz  Ld102 12/24VDC（+15%）  继电器输出方式：继电器可有常开/常闭输出：0.5A/220VAC  感应范围：15~1500uH  频率：2 级可调  保护：线圈隔离变压器保护 不同的对比位数，最高 不能超过 7 位。当出入口摄像机识别的车牌号错误时，有效对比位数在设置的 范围之内，系统可自动找出正确车牌号，无需人工去修正。 50 智慧通行解决方案 3.2.1.2.2 临时车辆进/出场流程：  进场流程说明： 临时车辆驶入停车场入口，车辆压地感线圈，触发车牌识别器抓牌图像并 识别车牌号码，系统记录车牌号码、入场抓拍图像、入场时间等信息，显示屏

- 建筑工地监管难、问题 智慧工地快速发展，但仍面临低效、碎片化等诸多问题 客户体验 建筑某省市场规模 2010 2012 2013 2015 2016 2018 2020 40 ZB 50 ZB 76 ZB 98 亿 132 亿 158.1 亿 178 亿 220 亿 245 亿 客户体验差 工地用户 体验差 工地用户 体验差 功能没有统一规范，同名不同用 ）烟感采集火灾信息 （ 4.2 联动摄像头巡查） 联动显示 （ 2.3 ）文字告警 （ 2.4 ）语音提醒 菜单式选购： 50+ 智慧工地应用 塔吊监控 高支模监测 升降机监控 深基坑监测 智能地磅 扬尘检测 RFID 物料管理 设备巡检 菜单式选购： 50+ 智慧工地应用 车辆识别管理 人员定位 混凝土验收 无线智能烟感 地下管线无损探伤 污水监测 多媒体教育培训

江苏需求侧资源丰富，规模化常态化开发利用环境日趋成熟。江苏是电力需求响应的 先行者之一，各类试点示范实践丰富。江苏用电负荷高，工业负荷、非工空调、电动汽车 等典型的需求侧资源规模庞大，负控终端已实现 50 千伏安以上容量客户的全覆盖。2023 年实施了电动汽车充换电设施用电的支持性政策。2024 年，开展了全省非工空调智慧调 控能力建设，实施了省域大规模车网互动应用，构建了需求响应“市场化竞价 + 未来五年江苏最高负荷预测 2.2.2 电力电量供应 未来五年，江苏风光新能源装机仍将保持快速发展态势，预计到 2030 年，风光新能 源累计装机将达到 1.7 亿千瓦 [8]，占电力装机比重将超过 50%。届时光伏发电装机将超过 1 亿千瓦，新能源装机以光伏为主的发展趋势将愈发明显。同时，江苏将积极提高区外受 电能力，力争 2030 年区外受电能力达到 5000 万千瓦以上 [9]。 2.2 势明显，负荷规模大、规律性好、可控性强的工业用电量占全社会用电量的比重接近七成， 电动汽车、5G 基站、数据中心等新型具有调节潜力的灵活性资源规模日益增长；荷端资 源信息化管理程度高，负荷监测覆盖率高，实现了 50 千伏安以上容量客户负荷 100% 的 监测覆盖率，为需求侧资源的分析监控奠定了坚实基础；实践经验及创新试点示范丰富， 制造业发达、科技创新活跃，车网互动、虚拟电厂、智能微电网等需求侧资源开发利用试