德国 190 12.4% 3 德国 324 21.1% 3 俄罗斯科学院 俄罗斯 134 8.7% 4 英国 211 13.8% 4 法国国家科学研究中心 法国 119 7.8% 5 俄罗斯 168 11.0% 5 上海交通大学 中国 85 5.5% 6 法国 145 9.5% 6 原子能源与替代能源委员会 法国 83 5.4% 7 日本 118 7.7% 7 劳伦斯伯克利国家实验室 美国 姆霍兹联合会、俄罗斯科学院和法国国家科学研究中 心。这些机构中，来自中国的机构有 3 家，法国有 2 家， 德国、俄罗斯、美国、捷克和日本各有 1 家。 518 351 324 211 168 145 118 109 85 64 中国 美国 德国 英国 俄罗斯 法国 日本 捷克 意大利 瑞典 / 施引论文 / 081 2025研究前沿 物理学 2. 新兴前沿及重点新兴前沿解读 意大利国家核物理研究院（INFN）以 206 篇施引论文 位居榜首，这得益于其运营的格兰萨索地下实验室是 XENON 等多个重大实验的所在地。美国的芝加哥大 学和法国国家科学研究中心分列第二、三位。中国科 学院以 168 篇施引论文位列第四，是中国在该领域最 具影响力的研究机构。美国机构在施引论文 Top10 榜 单中占据多席，除了芝加哥大学之外，还包括费米国 立加速器实验室、斯坦福大学和劳伦斯伯克利国家实

绍兴柯桥经济技术开发区 219 317,246 2,660,429 8 浙江富阳经济技术开发区 172 479,875 1,594,897 9 浙江嘉兴经济技术开发区 168 371,276 2,334,432 10 浙江普陀经济开发区 125 846,310 1,375,454 11 宁波望春工业园区 102 407,290 1,709,768 绍兴柯桥经济技术开发区 219 300 3,281 1,173 2,108 8 浙江富阳经济技术开发区 172 300 3,281 1,774 1,507 9 浙江嘉兴经济技术开发区 168 300 3,281 1,372 1,909 10 浙江普陀经济开发区 125 300 3,281 3,128 153 11 宁波望春工业园区 102 300 3 10639 29377 27689 8 浙江富阳经济技术 开发区 172 300 2407 49711 8789 21044 22284 9 浙江嘉兴经济技术 开发区 168 300 2407 47595 9327 20846 19830 10 浙江普陀经济开发 区 125 300 2407 4785 5336 0 1856 11

镇江等地的大型项目最为密集。 表 2 2025 年 1-10 月国内已实施采招的典型区域化用户侧储能项目 项目名称 省 市 MW MWh 开发商 泰州泰兴经济开发区储能项目 江苏 泰州 168 336 泰兴市港口集团 扬州江都经济开发区分布式储能电站 江苏 扬州 109 218 江都经开区管委会 淮安工业园区绿色智慧储能电站 江苏 淮安 123 246 淮安市联创产业发

问题发现率提升 3 倍，消费投诉减少 40%。视频质量运维方面，推动 视频在线率从不足 50% 提升至 95%，完成一轮全量巡检时间从 60 人·日 缩短至 3 个小时，平均故障修复时间从 168 小时缩短至 48 小时内， 每年节省运维成本约 2300 万元。 - 78 - - 79 - 10. 浙江省金华市婺城区：“婺城数智未来”新型基础设施建设 （1）案例概述

认与执行依赖双边条约（如欧盟《布鲁塞尔条例》）或互惠原则， 若缺乏条约（如中美间无民商事判决承认条约），执行难度极大。 仲裁因意思自治（当事人可约定仲裁机构、规则及法律适用）和执 行便捷性（《纽约公约》覆盖168个缔约国，裁决较判决更易跨境执 行），成为跨域数据争议的优选路径——常见机构如国际商会（IC C）、中国国际经济贸易仲裁委员会（CIETAC）或新加坡国际仲裁中 心（SIAC，含数字争议专门规则），但需注意“可仲裁性”限制：若

................................................................................................. 168 8.2 风险控制策略.......................................................................................

体结合不同的可视化工具实现展现。 6.1.3.3.7交管研判分析策略模型 过境车辆分析模型：按照车辆入境和出境高新区的通行信息，建 立过境车辆分析模型，综合分析过境车辆信息以及其行驶规律特 168 征。支持过境车辆规则、出入城卡口信息、有牌车集合、有牌车通 行记录、车辆出入城记录、过境车辆信息。 常驻车辆分析模型：通过系统模型运算，碰撞提取出分析城市常 驻车辆（本地区车辆、外地号牌）及其行驶规律特征。支持常驻车