到丰富的娱乐活力，带动夜间客流与消费潜力。 水岸雕塑灯光 水岸建筑灯光 夜间游船 活力 水岸线 活力 水岸线 36 滨水 嘉年华 W 滨水游憩 绿道 游船+光影 游船+演奏 游船+晚餐 142 141 核心目标 满足防洪安全需求，提升城市自然野趣，打造平急两 用的绿色生态韧性走廊。 痛点需求 硬质驳岸景观效果不佳，绿化游径养护成本较高，缺 乏弹性使用场景。 目标受众 水务管理者、社区居民。

2025 智能焊接机器人产业发展蓝皮书 1/141 2025 智能焊接机器人产业发展蓝皮书 2/141 版权声明 本蓝皮书版权为高工咨询（GGII）所有，相关咨询服务由高工咨询（GGII）提供。 高工咨询（GGII）和所有参编企业对本报告拥有共同著作权。报告有偿提供给限定企业， 应限于企业内部使用，仅供企业在分析研究过程中参考。如企业引用报告内容进行对外使用， 包 装形式将本报告出借、转售、出租或在网上发布。凡使用本报告者均受本条款及本报告一切 有关版权之条款约束。 2025 智能焊接机器人产业发展蓝皮书 3/141 序言 受益于国内制造业转型升级的持续深化，叠加焊接劳动力短缺、用工成本攀升等多重因 素影响，智能焊接机器人的需求持续攀升。从下游应用领域看，汽车及汽车零部件行业仍是 传统焊接机器人的首 5.25 万 台，同比增长 12.9%；预计 2025 年销量将增至 5.75 万台，同比增长约 9.5%。相较于传统焊 2025 智能焊接机器人产业发展蓝皮书 4/141 接机器人，智能焊接机器人增速有望领跑。GGII 基于技术演进、市场需求及政策环境综合 预测，中国智能焊接机器人销量将从 2024 年的 0.43 万台增长至 2030 年的 3.73 万台，2025-

206 236 187 236 156 179 1968 13 ����� 223 205 207 188 202 164 207 129 200 226 1951 14 ����� 163 232 141 260 265 233 183 152 114 163 1906 15 ����� 222 194 194 210 197 195 189 161 187 154 1903 15 ����� 215 17 ����� 182 182 178 224 185 199 228 163 178 130 1849 18 ����� 183 209 147 241 149 232 213 143 152 141 1810 19 ����� 146 263 166 181 173 234 186 186 137 130 1802 20 ����� 165 171 158 172 218 212 142 193 211 109 162 1431 33 ��� 140 132 136 113 130 142 197 162 141 107 1400 34 ����� 168 135 172 86 154 134 134 122 154 130 1389 35 ����� 159 194 111 141 156 110 106 112 93 179 1361 35 ����� 120 122 156 175 103

木工 (35 人 ) 管理人员 (141 人 ) 一 装配工 (289 人 ) 焊工 (278 人 ) 一 一钢结构 (175 人 ) 其他 (69 人 ) 普工 (5685 人 ) 一 曾 I(5685) 焊工 (278 人 ) 管理人员 (141 人 ) 会 瓦 I(40

45 投资收益 1 -2 2 2 3 其他非流动资产 64 50 49 52 53 财务费用 14 12 12 11 11 非流动资产合计 160 141 140 144 147 减值损失 3 -3 -3 -1 -1 总资产 1,359 1,333 1,425 1,599 1,903 资产处置损益 0 0 0 002987.SZ 京北方 191.08 0.50 0.42 0.49 44 53 45 300872.SZ 天阳科技 115.44 0.17 0.18 0.24 141 131 99 300674.SZ 宇信科技 177.77 0.54 0.63 0.74 47 40 34 均值 0.31 0.34 0.42 228

s 14 1LG7 1 万 自整盈 1 第 K 上 P8 蔬 酸 始 营 4 位 三 自 三 5 20 6 14 0 托 息 一 自 数 级 托 E 20 植 4 的 141 语物路，意备贷出 EE 20 稻 0 温错望长 植 140 面 餐 拉 DC5 插 0 140 DA 15 24 M 0024 自款 0 票 吸 7 深 显 R 著 6 五 15 30 3 3 3 G 15 501 01 E 34 30 30 3 E 144 三 15T 003 二 40 20 2 5 1□ 0171 21 4 DA 5 20 1 15 141 017 二 2# 层间提升机 三 BT⁵ 20 G 13 01T⁹ 二 70 140 6 1TS 10 T 15 真 T 0214 TG 40 30 15 百 3 4 二 三 5 002

9 分钟 / 辆  因上游车间供应不足引起 的停线次数减少 26%  因下游车间能力不足引起 的停线次数减少 29% 设备 短缺 故障 供应 能力 不足 不足 负荷 141 四、智能制造案例分析—数字工厂 技术指标对比： 实际工程应用前后对比 次数 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 优化前 优化后 上游

面向智慧港口的广电 5G专网解决方案［J］. 通信 电源技术，2021（11）：112-114. ［14］ 吴建雄 . 5G 定制网在智慧港口领域的应用研究［J］. 通讯世界， 2021（7）：141-142. ［15］ 王东，张龙，程锦霞，等 . 基于运营商专网的 5G 智慧港口解决方 案［J］. 移动通信，2019（9）：53-61. 5 4 3 2 1 PLC流 包复制 链路2