新型光纤光缆技术 .................................................................................... 31 5.2. 高速大容量全光传输技术 ........................................................................ 31 5.3. 全光交换技术 云改数转智惠”战 略，强化“云网融合”目标，深耕细作“全光网”理念，全力支持新 型信息基础设施协调发展。 回顾过去，中国电信“全光网 1.0”以“光进铜退”为核心，实 现光纤网络的广覆盖和高速率能力提升，“全光网 2.0”以“全光交 换”为核心，率先规模采用可重构光分插复用器（ROADM）及波长 交换光网络（WSON）技术，推动网络向扁平化、全光化、智慧化演 进。面向智能时代，中国 国家相继出台相关政策，强化光网络的核心作用。《深入实施“东 数西算”工程加快构建全国一体化算力网的实施意见》指出，要“加 快推动国家枢纽节点内部、国家枢纽节点之间、国家枢纽节点与非国 家枢纽节点间确定性、高通量网络建设，打造高速泛在、安全可靠的 算力传输网络”。《关于开展万兆光网试点工作的通知》强调，“在 有条件、有基础的城市和地区，聚焦小区、工厂、园区等重点场景， 开展万兆光网试点”， “有序引导万兆光网从技术试点迈向部署应用”。

势，建设成为综合交通枢纽和商贸物流中⼼心，⽀支持吉⾸首建设成为武陵⼭山区商贸 集散中⼼心和⽣生态旅游城市，推进张家界依托世界⾃自然遗产建成国际精品旅游城 市，加快形成产业特⾊色明显、城市协同发展的城市组团。 吉⾸首市依托便捷通达的⾼高速公路、铁路等，依托独特的区位优势，有望打造成 为武陵⼭山区重要的商贸集散中⼼心。 中 央 城 镇 化 ⼯工 作 会 议 在 北 京 举 ⾏行 吉首市铁路物流园概念规划 RAILWAY LOGISTICS C0NCEPT PLANNING,JISHOU 国家《物流业发展中⻓长期规划(2014-2020年)》 截⾄至2013年底，全国铁路营业⾥里程10.3万公⾥里，其中⾼高速铁路1.1万公⾥里；全 国公路总⾥里程达到435.6万公⾥里，其中⾼高速公路10.45万公⾥里；内河航道通航⾥里 程12.59万公⾥里，其中三级及以上⾼高等级航道1.02万公⾥里；全国港⼝口拥有万吨 级及以上泊位2001个，其中沿 东南部与泸溪县、⻄西北部与花垣县、⻄西南部与凤凰县、北部与保靖县和古丈 县毗邻。 吉⾸首交通优势⼗十分明显，是国家规划的全国18个⾼高速公路枢纽城市之⼀一，已 形成由铁路、公路、⽔水路等3种运输⽅方式构成的⽴立体交通运输⺴⽹网络。 市域现状已建成常吉⾼高速公路、吉茶⾼高速公路、吉怀⾼高速公路，吉恩⾼高速公 路正在施⼯工中；境内现状有焦柳铁路和正在施⼯工的张吉怀城际铁路；另有国 道209、国道319、省道229等公

国家基础建设新领域，经济发展新引擎； 2. 国家战备需要； 3. 中国航空工业快速发展的需要； 4. 北斗系统全面进入民用领域的需要； 5. 全面提升社会应急管理能力的需要； 6. 建设空中“高速公路”，形成立体交通网络格局， 解决区域发展不均衡问题， 特别是偏远山区； 7. 低空经济发展所依托的通用机场，占地小、投资少、环境破坏小、建设周 期短、经济见效快。 之 陇南 腾飞 前期研究 项目二武都区两水镇直升机机场 陇南 腾飞 项目选址 项目用地 白龙江 白龙江 纬二路 纬二路 纬三路 纬三路 兰海高速 兰海高速 陇南市武都区两水镇 石门镇方向 陇南市区方向 项目区位： 武都区两水镇直升机场位于武都区两水 镇东南方前村，紧邻兰海高速，距离高速 路口距离为 1.4 公里、距离武都区距离为 9.5 公里。辐射区域最远县区为两当县， 距离为 149 公里，距离北侧成县机场距离 River Footpath 城镇开发边界 规划范围 陇南成县机场 陇南市低空经济产业园 3.5KM 店村高速出入口 低空经济产业园区位图 城镇开发边界 规划范围 项目区位： 低空经济产业园选址位于成县店 村镇，距离陇南机场 3.5 公里，距离 店村高速出入口 0.5 公里。东临洛河， 与规划改道的机场快速路一河之隔。 项目选址： 该项目选址位于城镇开发边界以 内，项目占地面积

1G 2G -100Kbps 3G -100Mbps 4G -1Gbps 1980 1990 2000 语音 数据业务 移动互联网 模拟 语音 数据业务占绝对主导 社交网络 宽带高速 2010 万物互联，万物智联 移动互联网 物联网 2020+ 5G –10G+bps 数字 语音 语音时代 移动互联网时代 万物互联时代 空白 跟随 突破 同步 引领 第五代移动通信系统，简称 会） VR/AR 购物 / 游戏 全息影像 仿真课堂 超高清（ VR ）视频 同步看直播 千兆无线接入（无线宽带、类 WIFI ） 极限环境公共保护和意外灾难救助 提供低时延 / 大连接 / 高速率等差异化连接（端到端 ) 大规模人员和资产跟踪监控 360 度实时直播 高密度连接（人 + 物） 智慧城市 车联网 行业背景 综合治理平台（ 9+X ） 1 2 4 5G 技术革命 ， 1s 案例：珠海交警出动无人机，飞越珠海，凌空执法，对各类交通违法行为进行抓拍， 这也是珠海交警首次启用无人机进行交通执法。 3.3 5G 应用场景 2—— 高速巡查 1. 交通事故：高速公路是全封闭设计，一旦高速公路突发交通事故，极有可能伴随 较长路段的拥堵，以及重大伤亡事件的发生。视频监控系统快速配合医疗联动等 应急救援系统，让决策者迅速判明情况、查明原因、采取有效措施、做出正确指

月，财政 部、交通运输部印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型 升级的通知》，明确自 2024 年起，通过 3 年左右时间，支持 30 个左右 的示范区域，力争推动 85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙 普通国道和 70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。2024 年 7 月，智能网联汽车 “车路云一体化” 应用试点城市名单发布，确 定 20 个城市（联合体）为首批试点，要求建成 月，财政部、交通运输部印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字 化转型升级的通知》，明确自 2024 年起，通过 3 年左右时间，支持 30 个左右的示范区 域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动 85%左右的繁忙国家高速公路、 25%左右的繁忙普通国道和 70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。在智 慧扩容方面实现示范通道通行效率提升 20%左右；在安全增效方面实现突发事件应急响 应效率提升 30% 驾驶应用规模扩大； 2. 要求新建高速、城市道路同步配套智能化设施，推动交 通数据跨部门 / 跨区域共享。 《数字交通 “十 四五” 发展规 划》 交通运输 部、工信部 等 5 部门 2021 年 10 月 1. 提出 “建设车路协同基础设施”“推动自动驾驶与车路协同 技术应用”，构建 “云 - 边 - 端” 协同数字交通技术架 构； 2. 在高速、城市道路、港口等场景开展车路协同试点，形

2.2 通算数据中心网络发展趋势与挑战 2.3 智算数据中心网络发展趋势与挑战 05 06 03 数据中心网络代际演进 AI Fabric 2.0 关键技术 绿色超宽 4.1.2 高速光互联 4.1.3 内生安全 15 4.1.4 智能遥测 16 4.2 18 AI联接 4.2.1 18 18 新型网络架构 4.2.1.1 多平面组网技术 4.2.1.2 对等组网技术 “战争级”韧性催生容灾与加密升级：为应对地质灾害及冲突破坏，如何支撑数据中 心网络“中枢”在极端环境下的通信能力成为关键瓶颈。网络需要基于智能故障感知恢复， 助力网络常稳业务永续。同时，为保障跨楼宇、跨DC此类高速链路互联场景的传输安全， 通信安全等相关技术也将加速在高韧性DC架构中落地。 未来十年数据中心网络将彻底超越传统连接的定位，真正成为驱动金融、政府等业 务韧性、智能与效能变革的根基性力量。其成功演进绝非单纯的技术升级，更将成为行业 模型尺寸从最初的数十亿参数发展到如今的万亿参数级别，带动算力规模呈现爆炸式 增长，相应的网络规模和带宽需求也随之急剧增长。这直接推动了网络速率从Gb级别迈 向400GE/800GE/1.6TE高速时代，对网络延迟、吞吐量和可扩展性带来了严峻挑战。 为了应对这些挑战，网络架构必须进行根本性变革，传统的多层网络结构由于转发延迟高、 配置复杂等问题已难以满足AI流量的需求，扁平化的网络架构成为必然选择。

智慧工地建设 背景 • 快速崛起的高速公路 • 高速公路发展的崭新动力 • 信息、管理和服务——安全、高效、服务。 • 基础设施数字化 • 陆运一体化一一车路协同 • 北斗高精度定位综合应用 • 基于大数据的路网综合管理 • 互联网＋路网综合服务 • 新一代国家交通控制网。 智慧工地建设 背景 智慧工地建设背景 • 高速公路发展的机遇和挑战——智慧工地 • 无人机监控系统及配套 APP 智慧工地建设背 景 • “ 智慧工地”发展现状 建筑 行业 . . . . . . 浙江 贵州 深圳 武汉 桥梁 轨道 智慧 工 地 高速 公路 隧道 智慧工地建设背 景 • “ 智慧工地”技术支撑 物 联 网 云计 算 地理 信息 BIM 技术 支 撑 信息管 理平台 移动互 联网 .

电动车充电站、货车停车区等。建设公共交通系统，设置公交车站、出租 车候车点和共享单车停车区等，引入智能交通系统，优化公共交通线路和 班次安排。 通信设施规划：构建高速稳定网络系统，满足大数据处理和信息交换 需求。建设高速、稳定的光纤网络和 5G 网络，为园区内企业提供大带宽、 低时延的通信服务。规划建设数据中心，为园区内企业提供云计算、大数 据等信息技术服务。 能源供应规划：采用可 园区可以加大对无人机物流企业的招商力度，完善相关的基础设施和服务 配套。 在提高管理效率和创新能力方面，混合经营模式可以借鉴自主运营和 合作共建的成功经验，建立科学合理的管理机制和创新体系。例如，引入 智能化停车管理系统、建设高速稳定的通信网络、推广新能源发电设施等， 提高园区的管理效率和可持续发展能力。 在资源整合和技术创新方面，混合经营模式可以充分发挥产业联盟的 作用，促进企业之间的合作交流和技术创新。例如，建立信息共享平台， 从技术进步方面来看，低空飞行器的智能化、自动化水平将不断提高。 例如，无人机的自主飞行能力、避障技术等将得到进一步提升，使得其在 物流配送、应急救援等领域的应用更加高效和安全。同时，通信技术的发 展将为低空飞行器提供更稳定、高速的数据传输通道，实现实时监控和远 程控制。此外，新能源技术的应用也将推动低空飞行器的绿色发展，降低 运营成本和对环境的影响。 在市场需求方面，随着人们对高效物流、个性化旅游、快速应急救援 等

年，用户侧储能市场发展呈现出场景多元化、项目大型化、系统配置 长时化等特点。布局于大工业用户、单体规模超过 100MWh 的大型项目数量大 幅增加，成为推动用户侧储能市场装机增长的主要力量。面向区县、开发区、大 型产业园区或高速公路沿线实施区域化用户侧储能项目开发成为一大亮点。 江苏、浙江、广东是国内用户侧储能市场发展最早的地区，自 2021 年至 2025 年 10 月已并网用户侧储能项目规模分别达到 6.3GWh、4 2022 2023 2024 2025 （1-10月） 独立式储能 可再生能源储能 火储联合 用户侧储能 - 3 - 工业企业更加受到开发商青睐。2025 年用户侧储能在数据中心、高速公路、离 网型微网、备用电源等场景中的渗透进一步加速。 图 3 2025 年 1-10 月已并网用户侧储能项目的应用场景分布 数据来源：寻熵研究院统计分析。 在 2025 年 1-10 5) [5, 10) [10, 50) [50, 100) [100, 200) >=200 按项目数量分 按项目规模分 - 5 - 面向区县、开发区、大型产业园区或高速公路沿线实施区域化用户侧储能项 目开发是今年用户侧储能市场的一大亮点。根据寻熵研究院的统计，2025 年 1- 10 月国内用户侧储能市场共计实施了 8.9GW/20.1GWh 采招项目，其中有

依托货运航班实时位置，协助货主全程追踪货物动态。 案例二： 物流行业数据解决方案 — 市占率 80% 20 国民 线网络 中国民航与高铁，以全球独有的“双高速 ”竞合模式，共同构建了世界领先的立体交通体系。 数据来源：航班管家 双高速发展体系下的民航和高铁竞争格局 18.0% 16.0% 14.0% 12.0% 10.0% 8.0% 6.0% 4.0% 2.0% 0.0%