PLS 零部件采购 Impulse SAVACE DMS VLS 备件采购 E3S-V E3S-P 客户交付 成品车入库、销售与运输同步 2 车辆与车身、发动机同步 W- 焊装 A- 总装 接收经销商订单 送交计划 订单预测 3 生产与零部件供应同步 (JIT,JIS) 发动机 某著名企业是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资 ， 于 1998 年 7 月 1 日创建的合资企业 ， 与广州本田 某著名企业共同构成新的广州轿车项目。东风本田负责开发、 生产、 销售轿车用的发动机、 变速器及其零部件 ， 并提供相应的 售后服务 ， 产品主要用于广州本田生产的雅阁 （ Accord ） 、 奥德赛（ Odyssey ） 、 飞度（ Fit ） 及思迪（ City ） 系列乘用 车型。 业务领域： PP- 生产管理 MM- 物料管理 CO- 成本管理 生产订单接收 物料配送管理 生产订单报工 会计凭证预制 金税开票 主数据 金税系统 ERP 系 统 OA 系 统 辅料仓库 零部件仓 山东国金汽车工程 某著名企业 （ 8120 ） 国金汽车集团有 限公司 （ 8000 ） 山东国金某著名 企业 （ 8100 ） 山东国金某著名 企业 （ 8110

红狮宝盛科技是海宁红狮集团旗下成员，从红 航空部件制造及电子部件组装的高端装备制造企 业逐步转型为一家纯航空零部件制造的高端装备 制造企业。如今，在红狮宝盛的航空件加工车间 望， 40 多台高端进口生产设备高速运转，每月约 有 40 多万件飞机零部件从这里下线，发往全球各 地。 公司占地面积 5 万余平方米，拥有员工 600 余人，是一家集研 AS9100 航空航天质量管理体系和多种航空专用特种工艺 的 认证。 2013 年和波音一年的订单达到了 1300 万美元 2016 年，承接中国商用飞机 C919 型号上 500 多种重要零部件的 生产加工。 红狮宝盛“坐”上波音和空 客， 航空用厨房烤箱占全 球市 场七成 海宁红狮宝盛科技有限公司 行业：精密钣金设计制造 解决方案： Epicor ERP10 项目开始曰： ) 项目” , 红狮宝盛将为罗罗公司生产 484 种不 同类型的航空发动机零部件。 “ 在这里，我们的过程操作及检验记录比做一个零件要复杂得多。”工作人员 小廖笑着说道，旁边的一张研磨全检记录表上，产品有无毛刺、磨损塌边、 表面浸蚀、磕碰划伤等细节均需要通过细致检验才能进入下一阶段。 杨虎随手给记者看了一个零部件，只见上面印着清晰可见的二维码。原来， 从哪家公司进料、原料经过了哪些检验、加工用了哪些机床设备、哪些人

国油田远程技术支持服务，结合专家远程诊断和工人维修指 导，实现了 50% 以上的问题无需设备服务商到场解决非现场 解决。 三是预测性维护。构建设备数字孪生体， 实时采集各 项内在性能参数，提前预判设备零部件的损坏时间，主动、 及时和提前进行维护服务。燕山石化建立了调节阀故障模型， 通过对炼化装置流量控制阀进行数据分析和诊断，实现了对 12 控制阀的预测性维护， 降低无效维修 50% 以上，创造直接 降 低跨专业、跨部门、跨企业协同研发设计门槛。 24 4.1.2 生产制造由以数映物向数物融合转变 在传统生产制造过程中，将研发设计模型转化为生产制 造模型需消耗大量人力物力，零部件加工主要以常规加工为 主，生产质量管控成本较高。在图纸到实物的转化中， 因缺 乏三维空间信息，过度依赖操作工人的理解、经验和技能水 平。随着数字孪生技术在生产制造环节的应用，助力企业依 实现生产过程可预测、可调整、可追溯，降低生产 成本。 4.1.3 生产管理由单点对接向动态调整转变 相较传统离散行业，航空航天对材料供应和资源调配都 具有极高要求，既要求尽量采用灵活的零部件管理来降低运 营成本， 又需要保证交付的速度。传统数据交换模式以单点 管理为主，缺乏节点间统筹管理，无法适应复杂场景下的动 态调整需求。工业互联网聚焦人、传感器、生产设备和云端

服务业，文化创意产 业 2 1992 547.5 1993 22 5,644 造纸，精细化工，火电，装备制造 3 1992 229.3 2004 2 22 汽车及零部件，航空航天技术，新材料 4 2002 106.6 1989 13 2,905 热电，铝深加工，铝粉 5 1984 740.2 1991 5 736 电子元器件，工业电子产品，办公用品，家用电器 电力，化工新材料，金属制品，仓储物流 18 2002 56.7 2006 4 40 新材料，电子，精密仪器 19 2001 48.9 1999 4 1,040 汽车电子及零部件 20 1992 232.6 1994 8 148 金属材料，电子信息，生物医药，纺织 21 1992 96.7 2010 2 30 新材料，生物技术，机电一体化，环境保护，信息技术 45 1991 219.5 2002 17 1,171 信息技术，先进制造业，生物医药，新材料 46 1988 716.0 2001 7 158 装备制造，现代建筑，汽车及零部件 47 2002 496.8 2006 2 120 电子信息，精密仪器，精细化工，新材料 48 1994 836.8 1999 9 1,080 纳米光电子，新能源，生物医药，集成通信

对产品、设备、材料等进行的质量检测、性能测试、安全检验等活动。 5.2 适航认证 airworthiness certification 民用航空管理部门依据适航法规标准，对民用航空器、发动机和零部件的设计、生产和 单机适航实施行政许可审查和监督。民用低空航空器（微、轻、小型无人机除外）都应获得 适航许可方可飞行。 5.3 流通 circulate 低空航空器在市场运营环节中的转移、交易、使用和流转等一系列活动的统称。

企业层级 维度 生产单位成本、事业 部成本、服务单位成 本 数字化支撑 程度 成本归集、成本计算、 成本分摊、成本测算和 成本分析 成本计算 颗粒度 项目、产品、主要部件、 零部件 材料成本 人工成本 间接费用 设备费用 项目成本、产品成本、混合成本 成本特性 成本要素 1 2 3 4 成本核算 制度 标准成本法、实际成本 法、标准 + 实际  分别从集团 零件表 部套 2 部套 3 部套 1 零件 1 零件 2 部件 1 部件 2 部件 3 材料 1 零件 2 材料 2 材料 1 零件 1 1 2 3 4 产品主要部套 产品主要部件 产品零部件 原材料 1 2 3 4 产 品 主 要 部 件  材料成本管理是集团所属单位最具价值的管控点之一，亟待细化材料成本管控体系；  根据集团产品结构看，部套、部件、零件和原材料是重点成本管

产品谢/评审感正‘ 最疼銨眶凉結 -_ ■ 阶雖总结 试生产 1 1 工 1 2 PPAP认可孬 + S — 顾客PPAI 件 | HIM开发 I 工餅发 r-^ 檢貝开发 生产讎化 外购零部件开发 9工模检设计 到生产 1妍发草通 !► OTsft件试_ 幸 强检及3C认证 I OTS样件认可 产昆雜1 阶雛尉吉 研发域主干道 ： 1.饲价到报价 s .设计到检具 2 .需求到设计

科学划分功能分区，确保各区域功能互补，预留发展空间。可分为研 发区、制造区、服务区和测试区等功能分区。研发区集中布局科研机构、 高校和企业研发中心，形成创新高地；制造区重点布局无人机整机制造、 零部件生产等产业，形成产业集群；服务区提供飞行培训、适航验证、维 修保障等服务，满足产业配套需求；测试区设立专门的测试场地，用于无 人机等低空飞行器的性能测试和验证。 注重景观与生态，打造绿色空间，提高员工生活质量。积极开展园区

智能检测，保障日常运行安全稳定。车底巡检机器人系统采 用机电一体化、多传感器融合、导航及行为规划、安防、无 线传输、智能分析定位和列车仿真模拟技术等，以人工模拟 作业方式对列车底部、转向架等可视零部件进行灵活多角度 的自动检测。同时能够发挥图像测量和三维测量技术各自在 物体表面纹理检测和外形结构检测方面的优势，采用“数据比 对+模板匹配+机器学习”三重嵌套的智能检测算法，且系统 具有持续

展深度与韧性不足、结构性失衡、应用碎片化等问题仍突出。 一是产业链呈现“上弱中空下散”断层格局，整体韧性不足。 例如柳州市柳江区的智能家电产业链集中在中游，大多数是 从沿海较发达地区引进的中小企业，自有资金能力不强，上 游零部件研发生产还处于引进阶段，下游销售贸易环节又面 临运费成本高企、补贴力度较小等关键配套不足问题，对构 423.7 389.7 389.1 381.5 373.2 357.8 341.5