___kW/__MWh 锂电池储能系统 技术协议 目 录 1 总则.................................................................................................................................... 1 1.1 项目概况................... 生益储能项目、本储能项目）”达成如下技术协议。 1.1 项目概况 _________________有限公司____kW/__MWh 用户侧储能项目位于_________________，项 目接入电压等级为___V，采用磷酸铁锂电池组作为储能元件，在电价处于谷时和平时充电， 在电价处于峰时放电，根绝江苏省峰谷平时段，一天可实现两充两放，达到削峰填谷的作 用。 1.2 一般性规定 1、本技术协议的适用范围，包括工程设备订货、安装、调试及售后服务等方面； 中 控 柜 ） 、 储 能 双 向 变 流 器 、 BMS、EMS ，同时配套安装温控系统、消防系统、照明等辅助系统、门禁系统和线缆等。 序号 名称 数量（套） 说明 1 集装箱储能系统 磷酸铁锂电池，额定容量为___kW/__MWh 2.2 主要系统参数 电池参数 1 电芯类型 3.2V/120Ah 磷酸铁锂 2 系统额定容量 1.05MWh 3 电池电压范围 616—832V 4

以铅炭电池为代表的先进铅蓄电池技术改善了传统铅蓄电池的缺陷， 成为铅蓄电池技术发展的重要方向。铅炭电池相较传统铅蓄电池的生产成 本仅有小幅增加，但充放电功率、循环寿命、充电速度等关键指标实现了 明显提升。与锂电池等其它主流电化学储能技术相比，铅炭电池的成本较 低，短期性价比优势明显。但是铅炭电池放电深度一般在60%左右（锂离子 电池可达80%以上），同时大功率放电能力也弱于锂离子电池。长期来看， 200MW/400MWh 装机容量约占总容量的65%，国内的张北风光储示范电站、深圳宝清储能电 站、江苏、XX、山东储能等项目，也都将锂电储能作为重点技术路线发展。 受电动汽车动力电池需求增长的拉动，锂电产业快速发展。目前锂离 子电池储能的规模效应已逐渐显现，储能成本实现快速下降。以电力储能 领域应用较为广泛的磷酸铁锂电池为例，2013年磷酸铁锂电池成本在 4500-6000元/kWh左右，2015年后最低可至2000-3000元/kWh，预计到2022 年底有望降至1400元/kWh。 此外，动力电池梯次利用有望进一步提高锂电储能的经济性。动力锂 离子电池容量下降到80%时须退役，但此时仍具有利用价值，可在电力储能 领域继续工作，美国、德国、日本等起步较早的国家已有成功案例。随着 未来国内电动汽车退役电池数量的快速增长，以及梯次利用技术和产业链 的发展完善，有望推动锂电储能成本进一步下降。 4）全钒液流电池具有循环寿命长的优势 液流电

流电池、钠硫电池、铁锂电池。表 3.2-1 是铅碳电池与锂电池比较情况: 表 3.2-1 铅碳电池与锂电池比较 比较项目 铅碳电池 磷酸铁锂 备注 重量 重(约锂电池 2.5 倍) 轻 锂电池优胜 体积 大 小 锂电池优胜 比能量 Wh/ L 86 260 锂电池优胜 比质量 Wh/kg 33 130 锂电池优胜 放电倍率 1、5C (15min) 2C (能量型，持续) 锂电池优胜 充电倍率 充电倍率 0.6C10 1C (能量型，持续) 锂电池优胜 循环使用次 数 60%DOD 3,000 次以上 的 (实测，测试仍未结 束) 100%DOD 2,000 次– 5,000 次 锂电池优胜 污染及回收 铅碳电池有回收价 锂电池没有回收价值，将来处理 铅碳电池优 27 值，反而不会污染环 境 是问题 胜 高压盒 1 B A 28 电池管理系 统(BMS) 需要 BMS 价格 廉价 约为铅碳电池 2.5 倍 铅碳电池性 价比优於锂 电池 本项目储能电站对储能系统需求比容量，效率输出、循环寿命要求较高特点， 综合考虑本方案储能电池用 500kW/1、5MWh 磷酸铁锂电池进行设计。 本项目单体电池为 YLE-LFP-20200205/280Ah 电池。 电芯参数 产品规格 额定容量 280Ah 标称电压 3.22V 电压范围 2.5V~3.65 V

10% 配储能 1 青 海 配置 10% 容量储能， 给 予 0.1 元 /kWh 运营补 贴 6 山 东 新增光伏按照装机容量不 低于 10% 配置储能 南海诸岛 储能技术分类 锂电池响应快，能量密度高，布置快速灵活，随着锂离子电池技术日益成熟，成本下降，锂 离子电池被认为储能最佳选择。 全球储能市场装机累计规模（ 2000~2020 年） 截至 2020 年底全球已投储能累计装机规模 15,000 电压平台低；集成较复杂；成本高 锂电池技术路线 宁德时代选用安全性最高，性能更好的磷酸铁锂电池 备注 能量密度（ Wh/kg 原材料供应波动 循环寿命 材料类型 电压 （ V ） 安全性 NCM LMO NCA LCO LTO LFP 17 NCM 1P52S*8 选用热稳定性高的磷酸鉄锂电芯 IP55 防 护 等级 ，满足户外应用 C5 防腐， 20 年可 靠性 模块化设计 ， 兼容 1 0 0 0 V/ 1 5 0 0 V 系统 模块化高能量密度设计 ，节省占地面 50%

新型电力储能、工业储能、绿色 ” 出行 等全系列产品和系统的研发、制造、销售、服务，同时公司拥有支撑储能应用领域的电池材料、电池 系统、电池回收等产业一体化关键核心技术优势及可持续研发能力， “ 在行业内率先实现了 锂电、铅电原材 料-产品制造-系统集成-智能运维- ” 资源再生 全产业链闭环。公司销售遍及全球 160 余个国家和地区，已成为 全球储能领域的领先者。 公司拥有国家认定企业技术中心、院士工作站、博士后工作站、国家认可实验室 发、制造、销售及服务。主要服务于新型电力储能、工业储能、民用储能等领域的客户，提供相应的电源及 系统集成产品的应用与技术、运维服务；再生资源产品包括锂电池材料及再生铅等，主要提供给国内各大锂 离子及铅蓄电池生产企业。 1、锂离子电池及系统：公司锂离子电池产品主要为磷酸铁锂电池系列产品及系统集成产品，主要包括 电芯、模组、电池包、电池柜及软件管理系统等，主要应用于包括新型电力储能电力调频、辅助服务及削峰 燃料动力电池系统、氢燃料电池固定发电系统、电耦合氢氨醇综合能源系统等氢能应用端产品。 4、资源再生产品：主要以废旧锂离子电池、铅蓄电池等为原材料进行处理，通过加工形成碳酸锂、 镍钴锰混合盐、粗铅、成品铅及合金铅等系列产品，为锂电、铅电生产提供原材料。同时，生产过程中形成 的如铜、锡、锑、银等具备高附加值的其他有色金属类附加产品亦可对外出售，用于电池及其他行业领 域。 1.2 公司主要业务及其地位 1、新型电力储能领域

/ 度 , 但是卖电到电网 是 0.04 英镑 / 度。 n 电力费用每年都在增加。 1. 储能基本知识 2. 固德威储能解决方 案 CONTENTS 电化学储能： 铅碳（铅酸） 电 池、锂电池、液流电池（全钒、 锌溴） 、钠流电池等 储热： 相变、蓄冷、蓄冰等 1 2 械 、 储 ： 储能、压缩空 能等 抽水 飞轮 储能 气 机 Vehicle-to-grid ） 11 价格 循环次数 循环深度 质保 0.6 元 /wh 1500~2000 50% 左右 短 1.5 元 /wh 6000 次以上 80% 以上 7/10 年 铅 酸 锂电池 电池对比 梯 次利用 拆解回收、变废为宝 电池的 我们的储能解决方案 EM 系列 储能逆变器 Y D J n 关于电池 如（ 50Ah+50Ah ） *48V =4800Ah·V=4.8kwh n 8ms 切换 n Ezmeter n 机器无屏 n DOD/SOC EM 系列连接方框 图 1.PV 正负极连接端子 2. 锂电子或是铅酸电池正负极连接端子 3.WiFi 模块 4. 锂电池 BMS 通信接口 5.DRED 接口，仅为澳大利亚和新西兰使 用 6.RS485 接口用于第三方通信 7. 电表接口 8. 备用端连接端子

电池系统设计 1.3.1 电池系统选型配置方案 根据项目信息进行选型计算，本项目为 20MW/60MWh，选取亿纬电力储能产品进行配 置，电池系统单元配置如下： 用亿纬电力储能用磷酸铁锂电芯 MB31，规格为 3.2V 314Ah，单体电量为 1.0048kWh。 6 每个标准插箱 3.2V 314A 电芯 1P52S 组成，PACK 规格 166.4V 314Ah，电量为 40 尺电池系 统单元 1331.2V 24*314Ah 10032kWh 24P416S 每套 10.030MWh 电池系统单元包含 24 个 1331.2V/314Ah 磷酸铁锂电池簇，每 12 个 电池簇通过 1 个直流汇流柜并联后接入到 1725kW PCS 的一条支路。电池系统单元的标 称电量为 10.030MWh。 综上，亿纬配置储能电池系统总标称电量为 60 海拔高度 ≤4000m 3000以上降频使用 图 1.3.4.2-3 电池插箱接口示意图 1.3.4.3 电池簇 本方案采用亿纬 BR-8-1228.8/280-L 磷酸铁锂电池簇，单簇规格为 1331.2V 314Ah。 由 8 个电池插箱及 1 个高压箱构成，电池簇的电芯成组方式为 1P416S，由 8 个 BP1-52- 166.4/314-L 电池模块串联组成

VinFast已开始向印尼、马来西亚、美国等11个国家出口。土耳其、阿根 廷、印度等国也已培育出本土电动汽车品牌，部分替代我国产品市场份 069 额。据国际能源署、EVtank等机构预测，我国电动汽车、锂电池在全球 市场份额将从2024年的70%、78%降至2030年的55%、70%左右。 （二）能源和产业融合发展提速，绿色生产方式加快形成 绿电直连、清洁低碳氢应用、园区级能源系统整合等创新模式逐 。这将倒逼企业加强碳 排放报告与核查，推进节能减排。从项目来看，碳排放情况将有关审查 评价意见作为固定资产投资项目开工建设以及竣工验收和运营管理的重 要依据。从产品来看，我国已在25个省份开展锂电池、光伏、钢铁等10 种重点产品的碳足迹标识认证试点，正在积极拓展产品碳足迹在企业供 应链管理、节能降碳诊断、政府采购等领域的应用场景。未来，产品碳 足迹或将成为产品竞争力的重要组成部分。 072 绿色技术、绿色装备、绿色贸易、绿色标准等方面交流合作。鼓励中国 光伏、风电、锂电池、新能源汽车等优势企业“走出去”，在“一带一 077 路”沿线国家投资建设绿色能源项目，推广绿色基础设施和交通解决方 案。积极参与绿色低碳国际规则制定，加强国际公约履约能力建设。 （二）强化绿色低碳技术创新引领 一是加强前沿颠覆性绿色低碳技术创新。聚焦风电光伏、新能源汽 车、锂电池、节能环保装备等优势产业，以及清洁低碳氢、新型储能、

储能系统配置容量：1MWh； 储能系统最大功率：500kW； 储能系统电池类型：磷酸铁锂电池； 储能系统并网运行：AC380V/50Hz，500kW； 储能系统对外通信方式：Modbus 以太网； 结构形式：40 英尺集装箱（高柜）； 使用场合：漳州地区/户外，最高气温 36℃、最低气温-5℃，平均湿度 75%。 供货范围：磷酸铁锂电池、电池管理系统、与储能系统配套的一次和二次 电气系统、PCS、电池架及电池插箱、集装箱等。 电气系统、PCS、电池架及电池插箱、集装箱等。 1.3 术语定义 以下术语定义仅适用于本项目设计方案。 单体电池：由电极及电解质构成的磷酸铁锂电池基本单元。 电池组：本方案中 1 个电池组由 4 并 16 串单体电池组成。 电池簇：由 14 个电池组串联而成。 电池堆：由 4 个电池簇并联而成。 BMS（电池管理系统）：监测、评估及保护电池运行状态的电子设备集合。 PCS：储能装置与电网进行能量交换的关键设备，实现对储能组件的充电 2.1 电池系统拓扑设计 系统总能量 1MWh（不包含冗余量），配置一台 500KW PCS，PCS 分为 4 个标准功率模块，每个功率模块独立接入一个电池簇。 电池单体采用 CA100 磷酸铁锂电池，4 并 4 串组成一个电池箱， 4 并 16 串 为一个电池组（4 个电池箱串联），配置一个电池组管理单元，用于对该电池 组的电压、温度信息采集、上传。整个电池系统由 4 个电池簇构成，每个电池

用户侧 · 峰谷套利 · 构建微电网 · 后备电源 · 需量管理 发电侧 · 就地消纳 · 平滑出力 · 调频、备用等 电池类型 应用类型 应用场景 锂离子电池 ( 磷酸铁 锂、三 元锂电池、钴 酸锂、钛酸锂等 ) 能量型 / 功率型 水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统 铅酸电池 能量型 电力系统备用电源、新能源发电储能、军事 / 航海 备 用电源、 UPS 备用电源、应急照明电源 电压窗口达到 6.5V; √ 其阻燃达到国家 V0 级别； √ 室温 0.5C 能量效率≥ 90%; √ 能量密度为 300Wh/kg, 循环寿命 1 、电池关键技术： > 挑 战 磷酸铁锂电池采用有机电解液，有 热失控及燃烧的风险 > 解决方案 采用固态电池，从根本上避免 电池燃烧爆炸的风险 二 、储能关键技术及其应用 5 、关键技术 >3500 次； 组串式方案 1 等。 四 、储能集装箱设计 系统通信 2# 电池集装箱 3#BCP 四 、储能集装箱设计 储能集装箱 ◆ 2.5MWH 储能系统采用 3.2V 120Ah 磷酸 铁锂电芯，持续充放电倍率≤ 0.5C, 每 簇 串并联方式为 228S2P, 每 簇 175.10kWh, 共由 15 个电池簇组成，通 过电池控制柜汇流后接入