2025年3月 – 国际运输论坛 / 经济合作与发展组织 利益相关者。 与其一开始就进行监管，而是在有限区域以特定规 则允许某些人工智能解决方案，这将使政府能够测试预期的监管是 否涵盖了现实生活中的影响（例如旧金山的自动驾驶汽车试验和挪 威沿海的自主船舶）。试点项目和试验可以作为包容性社会对话的 基础，汇集不同利益相关者的集体谈判和研究投入。 以及人工智能在交通中的应用。 针对性法规应确保人工智能在交 通领

万乡村群众增收15。 14 数据来源：马山县人民政府网，《韦佳：抢抓人工智能发展机遇 赋能马山特色产业提质升级》。 15 数据来源：中国发展网，《构建生态共管共建共富共享机制 建设全国“绿水青山就是金山银山”实践创新 基地》。 广西县域数字经济发展评估报告（2025 年） 13 图 13 重点生态功能区各分项指数 图 14 数字经济发展横向指数前十名重点生态功能区及位次

东部地区凭借区位优势、产业基础和政策创新，在低空经济领域整体领先，形成 了各具特色的发展模式。 长三角地区：以上海为龙头，聚焦通用航空与无人机协同发展，eVTOL 研发企业 密集。上海提出"长三角城市间载人通航"计划，推动金山区与青浦区通用机场规划， 苏州、杭州、合肥成为 eVTOL 试点城市，形成研发-制造-运营协同网络。 苏州工业园区计划投资 50 亿元建设低空基金，并布局 7 个先导产业园，打造"场 景展厅-

SAAS出海 中国SAAS企业面向全球，以敏锐的 洞察力、卓越的技术实力和前瞻性 的市场布局，加上AI的加持，为全 球用户带来了量身定做的SAAS、软 件体验。代表企业包括阿里云、华 为云、酷家乐、Fotor、金山办公 等企业。 2025 中国数字营销生态图 年度解读报告 Copyright© 2025虎啸文化/秒针营销科学院 (2) 数据和工具 a.第一方业务相关数据 具体赛道 描述 客户关系管理CRM

等交通管理业务方面数据互通，发挥出联动管理的效能。 市级层面负责“内场”及高速公路、城市快速路的“外场”建设，区 级层面负责属地道路的“外场”建设，并按照分层分区模块化组合， “建成一区、接入一区、应用一区”。目前松江、金山、青浦、杨浦、 嘉定等区已经先后启动了建设工作。高精地图制作总里程超过 1930 公里，环保卡口 242 套，卡口式电警 1814 套，信号机改造或新建 65 1394 个。 2）两江新区