................................. 122 4.19 有遮挡的十字路口交叉碰撞预警场景参考架构 ..................... 127 4.20 行驶车道建议场景参考架构 ..................................... 132 4.21 交通拥堵提醒场景参考架构 ............................. ......................... 184 4.31 绿波车速引导场景参考架构 ..................................... 189 4.32 公交车道共享场景参考架构 ..................................... 195 5 总结 ........................................ 2. 9 交通 管控智能部门-交通信号 管控需求图》 Stk2.10 潮汐车道管理需求 10 《附录 A.2. 2. 10 交 通管控智能部门-潮汐车 道管理需求图》 Stk2.11 车速建议需求 5 《附录 A.2. 2. 11 交 通管控智能部门-车速建 议需求图》 Stk2.12 应急车道使用需求 10 《附录 A.2. 2. 12 交 通管控智能部门-应急车 道使用需求图》

智慧通行解决方案 出入口的高效和安全管理。 在缴费上方案通过推广车主在微信公众号/支付宝生活号、自助机上提前缴 费来提高整个停车场的出场效率。同时为了解决缴费后超时出场等问题，在出 场车道设置车道二维码。车主可以通过微信/支付宝扫描该二维码进行缴费。 在管理中心设置云坐席远程协助系统，接受出入口异常事件与语音呼叫。 通过语音对讲指导车主处理异常情况或者根据情况直接进行异常处理。 在设计上充分考虑开放的体系架构，采用 器、智能道闸、云停车 管理平台等组件构成。 1) 停车场入口设备 系统通过抓拍机抓拍车辆并识别后，将车牌号及入场时间上报平台，同时 抬杆放行。对于无牌/车牌污损的车辆，可以通过微信/支付宝扫车道二维码来 进行自动登记，系统会将车辆照片与微信用户 ID/支付宝用户 ID 绑定后上报平 台，并自动抬杆放行。主要设备如下： a.智能道闸：  采用 24V 直流低压驱动，电气安全可靠，更安全、更节能； 一般有安全岛模式，无安全岛模式，潮汐车道模式，多角度抓拍模式等几 种部署方式。 3.2.1.3.1 安全岛模式 适用于单路比较宽阔的场景，中间建设安全岛。 52 智慧通行解决方案 安全岛模式示意图 3.2.1.3.2 无安全岛模式 适用于出入口比较狭窄的场景，中间没有足够空间建安全岛，抓拍机、道 闸等部署在车道边上。建议两车道中间使用路锥隔开，并向前延伸，便于规范

费用管理 信息发布 弱电管理 商品导购 物业云服务 管理 智慧交通 1. 人车分流的规划，机动车与非机动车分流线路，营造宜人街道空间； 2. 绿色出行，打造全网络交通体系：公交车道 - 步行道 - 自行车道 - 机动车行道； 3. 反向寻车系统（视频 + 超声波）：车牌识别，刷卡定位，终端取票定位。 Part 1 管理 Part 1 智慧教育 管理 城市天气 农场介绍 交通指引 车辆进入指定车位。访客在接收业主提供 的二维码后，扫描二维码， 后通过车库 指 示照明系统 地下车库内车行道采用感应照明； 平时 保 证足够的行人照明，当有车辆经过时，车 辆前行方向的车道灯感应全部自动打开。 Part 3 地下车库 地库车库智能照明 车行 电动汽车为今后汽车行业发展趋势， 车库设置电动车充电桩，并按比例预留。 地下车库汽车充电桩 Part 3 车行

、网络突然中断或瘫痪，临时车正常计费出场 3 、摄像机出现故障，可配合掌上停车 APP ， 4 、支持多种收费收费、中央收费、手机收费和自助缴费） 5 、多方向来车、车道模式（岗亭过宽等复杂情况，可采 用双摄像机识别提高识别率 6 、支持多种收费打折模式（优惠卷打折，酒店打折，车牌打折） 7 、多车位多车功能，管理一个车主，多辆车对应多个月租车位的情况 8 停车场时摄像头可自动记录车牌信息并开闸，车辆驶出停车场时电脑可自动对比信息进行收费计算，软件后台还 可对每日、每月情况进行报表统计，包括收费金额、车辆出入数量统计等。 智能停车系统可有效解决车辆进出需耗时长、车道通行效率低、物业收费管理不便等问题，是现代化小区物 业管理的理想设施。 功能介绍： 1 、车牌自动识别：采集车辆信息、保存数据 2 、视频流逐帧识别：自动提取信息，实时监测与抓拍 3 、不

5m 0. 5m 1. 5m 收费显示屏 余位显示屏 图143 安全岛模式示意图 无安全岛模式 适用于出入口比较狭窄的场景，中间没有足够空间建安全岛，岗亭、抓拍 机、道闸等部署在车道边上。建议两车道间使用路锥隔开，并向前延伸，便于 规范车辆驶入时摆正车头。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准） 触发线圈 防砸线圈 触发线圈 入口 出 口 4m 自动挡车器 出入口 控制终端 补光抓拍单元 1m 0.8m 补光抓拍单元 收费显示屏 防砸线圈 自动 挡车器 余位显示屏 图144 无安全岛模式示意图 （1）出入混行模式 适用于出入口共用一条车道的场景，岗亭、抓拍机、道闸等部署在车道边 上。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准） 触发线圈 防砸线圈 触发线圈 出口 逻辑线圈 4m 入 口 逻辑线圈 入口 4m 自动 挡车器 出入口 控制终端 出入混行模式示意图（线圈） （2）潮汐车道模式 适用于特定场合和特定时间(上班早晚高峰/大型活动开始、结束)，需要对 车辆进出通道进行灵活控制的场景。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为 准） 通过在出入两个方向均部署相机、线圈或雷达等方式来实现对出入车辆的 抓拍，通过平台配置出入两个方向相机的启用时间来控制潮汐车道的启用与切 换时间。 图146 潮汐车道模式示意图 双相机抓拍模式 适

 业主方：为业主提供的手机端包含（时间类，金额类）优惠池充值功 能，优惠券功能，代付费车辆编辑功能，优惠记录查询功能以及综合 运营管理分析等等。 支持 个人 / 群组 同时监管多个停车场的多个车道，大幅提高人工效能，大 幅降低停车场运营对人力的需求；同时提供丰富的报表分析，异常监控预 警等。 多场景应用 云坐席 在酒店管理要求允许的前提下，设备工作装态可自动上报到集成商管理平 台，维护团

吞吐量前三的港口分别为上海港、宁波舟山港和深圳港，前 10 名的港口集装箱吞吐总量达到 23,911 万 TEU（2024），占沿海港口集装箱吞吐总量的 78%。 沿海港口的绿色智慧转型也驶入快车道。11 个国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率占比 超过 60%，沿海主要港口煤炭、矿石等大宗散货绿色疏运比例超过 85%，上海港、大连港、宁波 舟山港都积极提升绿色甲醇、生物燃油等船用绿色燃料的加注能力。 烟台 环渤海 509 No. 15 湛江 环北部湾 27,500 No. 15 福州 东南沿海 381 数据来源：中华人民共和国交通运输部。 沿海港口的绿色智慧转型也驶入快车道。11 个国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率占比 超过 60%，沿海主要港口煤炭、矿石等大宗散货绿色疏运比例超过 85%，上海港、大连港、宁波 舟山港都积极提升绿色甲醇、生物燃油等船用绿色燃料的加注能力35。 对不同能源路线（电动化、氢能 化、合成燃料等）的全链排放进行横向对比，为政策工具设计（如碳交易、补贴机 制）提供依据。 c) 开展能耗与排放因子的实证修正，包括：  开展典型车辆实车道路测试，获取不同车型、燃料（柴油、电动、氢燃料电池等） 的实际能耗和排放水平。  对电动车辆的排放核算引入区域电网碳强度修正，实现因地制宜的减排量评估。  针对氢能车辆，结合氢气制

配 器 主要功能 ■ 系统采用 接触式 IC 卡 ■ 对车 入进行控 ■ 车位检索、费用收、 ■显示及校对车型、车牌 主设备列表 ■ 控 器 ■ 卡 器 车道 ■ 地感控 器、地感线圈 ■ 象 机 ■ 机 发卡中心 服务器 收费工作站 N 摄像机 园区物管云平台中期建设 - 智能停车系 统 ■

邻近无人机轨迹， 以规避碰撞与违规风险；车路协同自动驾驶场景中，车辆需融合盲区行人定位、交通信号灯状态及 周边车辆紧急制动信息，支撑 L4 级自动驾驶系统在复杂路况下的毫秒级决策，如儿童突然冲出车道 时的瞬时制动响应；内河船舶智能航行场景则依赖雷达、AIS 与岸基视觉数据的融合分析，实现狭窄 航道暗礁探测、夜间漂浮集装箱识别及对向船舶避让意图解析。 终端态势感知技术的核心目标是构建多源异

期山东的光伏建设 也是以集中式光伏为主，主要依靠采煤沉陷区、渔光互补、农光互补的发展规划，加 上一些分布式项目，缺少进一步大规模发展的基础。2017 年，山东开始推进整县光伏， 光伏发展进入快车道。 图 37: 光伏地图 - 山东省光伏项目（局部） 22. 山东省统计局 .2024 年山东省国民经济和社会发展统计公报 .http://tjj.shandong.gov.cn/art/2025/3/5/ 492 万千瓦时，每年可节约标准煤 1519 吨、减排二氧化 碳 4151 吨，相当于植树造林 196 亩。 对整村建筑，采用国企投资、农户出租屋顶模式降低农户借贷风险、稳定多方收益。其中，昌城镇 车道口社区作为示范项目，采用屋顶租赁、整村打包备案、全额上网、“交流汇集 + 专变升压 + 一点并网” 模式，先后开发 81 户，装机容量 1.4 兆瓦，每户每年可增加收入 2000 元左右，以每块光伏板