4.3 公共交通路径优化..............................................................................69 4.3.1 路线大数据分析.........................................................................71 4.3.2 定制化公交服务.... 5.1.2 资源优化配置.............................................................................81 5.2 出行路线推荐系统..............................................................................83 5.2.1 最优路径算法. 动态调整周 边路段的交通信号，以分流过往车辆，减轻事故对交通的影响。 此外，系统能够与车辆导航系统结合，实现动态路况信息推 送。通过与交通管理系统联动，导航软件可以向司机提供实时更新 的行驶路线建议，避免高峰时段或事故造成的拥堵路段。 在减排和环保方面，智能交通管理系统通过优化交通流量，能 够有效减少车辆怠速和排放，提高路网的通行能力。同时，通过对 公共交通的优先通行管理，鼓励市民选择低碳出行方式，助力城市

订单到交 车 ) 销售发票 整车 生产 供应订单 生产订单 4 R- 树脂 P- 冲压 生产计划 T- 涂装 CO 成本核算 成本估算 差异处理 获利分析 PP BOM/ 工艺路线 / 生产订单 重复制造 MM 采购订单 / 采购价格 采购收货 / 库存管理 SD 发票 中间件 采 用 IDOC/ RFC 适 配 器 采用文本文件格式 采用 CFT 方式 采 用 售后备件库 整车仓库 。。。。。。 线边仓库 仓库地点 公司代码 工厂代码 ERP 系统 物料主数据 BOM 数据 工艺路线 生产订单 订单状态接收 日备料指示 计划配料单 分拣指示单 紧急配送单 生产订单报工 MES 系统 物料主数据 BOM 数据 工艺路线 生产订单 订单状态回传 日备料指示 计划配料单 分拣指示单 紧急配送单 生产订单报工 基础数据传输 生产计划 / 产排产和能力需求计划的运算 > 工艺路线管理，可以维护工艺路线主数据，包 括工序 / 作业，工序 / 作业顺序和先后关系， 物 料 / 组件 /BOM ，标准工时（包括准备时 间、 机器、人力等标准工时） 信息 > 工程变更管理， PLM 每一更新都会生成一个 唯一的修改码，通过接口更新 SAP 系统中对 BOM 、物料、工艺路线等 建立基础数据的治理管理，推进系统数据规范应用

整合及优化 IT 架构蓝图 A1. 自上而下分析企业战略、管 控、业务发展对数字化的要求 B1. 讨论和形成关键的方案 第三阶段 实施路线图 1  确认现状发现的 成果  确认蓝图规划的 方向  确认数字化总体解决 方案、路线图和即将 开展的工作 2 D1. 数字化建设 数字化总体解决方案 数字化建设 项目群管理 项目立项 审批 …… …… …… - 3 制造业大国 制造业强国 世界强国 中国制造 2030 中国制造 2035 中国制造 2045 三十年，三步走 目标 《中国制造 2030 》 +“1+X” 实施方案和规划体系 + 高端领域技术路线图的绿皮书 数字化与工业化深度融合 智能制造 创新驱动，智能转型 网络化、数字化、智能化 国家制造业创新中心 建设工程 大力推进智能 制造 工业强基工 程 绿色发展工 程 高端装备创 检验 现场检验 现场服务 生产成本 项目结算 项目报表 采购报表 生产报表 质量报表 仓储报表 成本报表 物料主数 据 客户主数 据 * 供应商 主数据 产品设计 产品 BOM 工艺路线 生产计划 对外业务支持 客户 供应商 销售 • 销售报价管理方案 • 合同管理方案 • 合同变更管理方案 设计 • 项目结构设计方案 • 预设计管理方案 • 工程变更管理方案 • 设计文档管理方案

管理成本 产业创新 发展前景 低空经济产业链价值分析 设备市造 运营服务 应用场罩 价值评估 造成本 研发成本 常销成本 技术路线 商业模式 低空经济产业链价值分析 中游价值 运营效率 下游价值 应用规模 01 02 管理水平 合作案例 服务品质 使用效果 产业规模 与军方及民航部门建立协同机制，确 保低空开放区域与禁飞区的无缝衔接 , 保障国家安全与旅游需求平衡。 空域动态监测 军民协调机制 自然景观航线 设计覆盖山脉、湖泊、海岸线的观光路线，如“峡谷穿越线 ” 或“海岛环飞线” , 突出地域自然特色。 文化主题飞行 串联历史文化遗址、传统村落等节点，开发“古建俯瞰线” 或 “民俗风情线” , 结合空中讲解增强体验感。 季节性动态调整 声控制、环保性能等要求，确保飞行器符合安全运 营条件。 建立低空飞行驾驶员培训与考核体系，要求驾驶员 取得相应执照，并定期进行复训和体检，确保操作 规范性。 实施低空飞行活动的预先申报制度，要求运营方提 交飞行路线、高度、时间等详细信息，便于监管部 门实时监控和协调。 明确低空空域的使用权限和范围，划分禁飞区、限 制区和自由飞行区，确保不同飞行活动互不干扰， 同时保障公共安全。 驾驶员资质管理

年 3 月启动了气候变化与能源 转型项目，旨在助力中国应对气候变化和推动能源转型，实 现 2030 年前碳达峰和 2060 年前碳中和的目标。该项目通 过科学研究，设立有雄心的目标，制定清晰的路线图和有效 的行动计划，为政府决策提供建议和支持。 该项目积极推动能源安全、高效、绿色和低碳发展，加速化 石能源消费的减量化直至退出。该项目具体的研究领域涵盖 宏观的能源与环境、经济和社会的协调综合发展；化石能源 基于灵活调峰和稳定供热前提下的山东省30万千瓦级煤电机 组优化思路（2024） 非道路移动机械领域的绿色低碳发展路径研究（2024） 双碳背景下湖南省电力系统灵活能力优化分析研究（2023） 福建省双碳目标与行动路线图研究报告（简版）（2023） 中国散煤综合治理研究报告2023（2023） 山东省中小燃煤电厂低碳高质量发展路径分析（2023） 走向公正转型的未来：中国绿色转型对就业的影响（2023） 2-3：湖南省电化学储能电站现场图 综上，系统调节能力是决定湖南省新能源消纳上限的刚性约束。为平抑新能源出力 的剧烈波动，必须加快构建涵盖抽水蓄能、新型储能、压缩空气储能及需求侧响应的“多 时间尺度、多技术路线”调节资源池。这构成了本省电力系统低碳转型的关键路径。 2.3 推动煤电机组升级改造及低碳 化改造 2.3.1 煤电机组升级改造及低碳化改造现状 “十四五”以来，湖南省大力推动煤电机组改造升级，截至

使民众得到迅捷的交 拥挤提供数据和决策 通信息，方便安排出 支持，从而提高交通 实现目标 行路线，从而提高对 效率，为民众出行提 交通拥堵，交通事件 供信息诱导，减少环 境污染 “ 智慧交通”的目标是通过建设智慧交通充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、 曾及黎黎 城市智慧 交通 空通馆塞彩集段 交通信息采集系统 治安卡口系统 交通诱导系统 红外 蹄 光 战 临 智能引导 对于特殊车辆、特勤 车队进行智能引导、 路线调整，智能交通 平台结合 GPS 数据统 一对智能信号进行控 制，最大程度减少对 道路影响，减少人力 缓解拥堵 智能信号控制 系统及时调整 信号时长；诱 导系统结合流 地感线圈地磁感应棒视频检测器微波检测器 GPS 定位仪 电子地图 控制信号 RFID 云终端 管理服务 交通指挥调度 公交系统调度 道路交通规划 交通事件决策 紧急救援支持 交通信息发布 信息服务 路线导航 实时路况 停车诱导 公共交通信息 交通事件 云终端应用 Internet 实时路况服务 语音指令服务 智能交 通云 交通信息服务平台总体构架 智慧交通综合管控平台

焦柳铁路连接数座⼯工业重镇，与太焦铁路等共同构成了中国中⻄西部地区的⼀一条 南北向铁路干线。 焦柳铁路同京⼲⼴广铁路平⾏行，是纵贯中国南北的第⼆二条重要 铁路干线。 吉⾸首市在焦柳铁路线上的区位优势： 吉⾸首处于焦柳铁路中部主干线上，是焦柳铁路线上的重要的节点城市，北接陇 海线，融⼊入国家“⼀一带⼀一路”⼤大经济发展格局，南接沪昆线，融⼊入国家东南亚经 济圈发展格局，区位优势明显。 FUNCTION POSITION 3段（榔⽊木坪隧道南部段）：⻓长约780⽶米。两侧为⼭山体， ，不具备设置铁路货运 场站的条件。 4段（榔⽊木坪隧道与扯芽塞隧道）：⻓长约850⽶米。优点：周边⽤用地平整，可建设 ⽤用地较多。缺点：现状铁路线两侧地形⾼高差较⼤大，设置铁路货运场站的挖填⽅方 较⼤大。 5段（扯芽塞隧道以北段）：⻓长约280⽶米。线路太短，不具备设置铁路货运场站 的条件。 结论：利⽤用焦柳铁路规划区范围段设置铁路货运场站的可⾏行性不⾼高，规划建议 C0NCEPT PLANNING,JISHOU 道路功能规划 交通性道路 景观性道路 ⽣生活性道路 交通性道路⼀一般道路红线相对⽐比较宽，以快速交 通为主，承担城市主要的交通流量与对外交通的 联系，道路线性复合快速⾏行驶的要求，道路两侧 不宜布置吸引⼤大量⼈人流的公共建筑 规划依托基地周边环境，依托吉⾸首市良好的⼭山地 地形，根据⼭山体⾛走势设置景观性道路；形成良好 的区域视觉景观。 ⽣生活性道路以满⾜足⽣生活性交通要求为主的功能，

门和资源,提升事件处置效率。 例如,安徽省肥西县城 管局完成 DeepSeek 大模型本地化部署,实现智能化监 管与违规行为识别,实时监控渣土运输车辆的运行轨 迹,识别违规行为( 如违规倾倒、未按规定路线行驶 等),并自动生成整改建议。 三是应急指挥与决策支持:在自然灾害、公共卫生 事件等应急场景下,大模型可快速整合分析灾情信息、 历史案例、应急预案、资源分布等,生成态势研判报告、 辅助制定救援方案、优化资源调度路径 预测故障、优化生产工艺参数;可辅助产品 设计(如生成概念草图、优化结构);可加速新材料、新 配方的研发过程(如帮助文献分析、假设生成、实验模 拟)。 智慧文旅与创意产业:大模型可生成个性化的旅 游路线规划、景点解说;帮助创作营销文案、宣传视频 脚本;辅助游戏、影视剧本创作;提供多语种实时翻译 导览服务,丰富游客体验,提升产业活力。 3. 3 大模型+智慧民生服务 大模型能让城市服务更智能、更贴心

(标志支撑杆、信号灯支撑杆等);详细地点；支 撑杆规格；实物照片。 6 警务信息 机构类型；机构名称；机构编制；机构值班信息； 所处位置； 7 交通管制信息 所处位置；封闭情况；封闭起始时间、结束时间； 绕行路线 8 交通流(事 件)信息采集 设施(点状地 物 ) 类型(视频检测、微波检测);位置；实物照片 9 交通电视(点 状地物) 类型(包括：球形、枪式等);所在地理位置(路 口、路段)、支撑方式(物);实物照片。 自主提交任务申请，配置车辆行 驶 路线以及沿线信号控制路口的优先通行相位信息，提交申请后，系统即将任 务信 息传输至后台控制系统，由后台管理用户进行审核处理。 2、任务审核 通过任务审核功能，用户能够对已提交的任务申请处理进度进行查看与跟踪， 包括审核中、审批通过与审批未通过的任务申请。 3、应急导航 为应急车辆驾驶用户提供应急任务执行过程中的路线导航功能。该功能与 信 号优先控制 路网实时拥堵路况等。 在电子地图底图上叠加任务路线图层，向用户展示执行中应急任务的空间走 势以及在路网中的分布情况，以弹窗显示任务详情信息，通过电子地图结合进 程 轴的方式展示任务执行动态信息。 2、方案管理 对后台配置的应急护航路线方案的精细化管理，包括路线设置与设备匹配， 并提供便捷的任务启动入口，用户可在已编辑的路线方案基础上快速配置应急 任 务信息。 3、任务执行

号 名称 城市 1 北京市数据基础设施建设先行先试 北京市政务服务和数据 管理局 2 大连市数据基础设施建设先行先试 大连市人民政府 3 青岛市融合隐私保护计算、可信数据空间、 区块链技术 路线的数据基础设施建设先行先试 青岛市人民政府 4 南京市数据基础设施建设先行先试 南京市人民政府 5 福州市数联网与区块链融合数据基础设施建设先行先试 福州市人民政府 6 武汉市“汉数通”数据基础设施建设先行先试