1、面向公安网平台 本项目在公安网、视频专网上分别建设交通大脑综合应用平台，相应部署 不 同的应用功能。公安网侧重于车辆缉查布控，数据研判分析以及公安勤务管 理类 功能；专网侧重于前端数据采集，交通路口管控，交通信号控制，特勤任务 管理， 交通信息服务等方面。 交通管理数据交换通过传统关系型数据库与大数据平台的结合，实现各类数 据的采集、接入、存储。公安网部署核心数据库及相应的存储，通过数据、视频 入口密度、道路直属路段的路路段编号列表、道路直 属路口的路口编号列表 4 区域信息 区域号、名称、进入区域的路段方向编号列表、离开 区域的路段方向编号列表、区域直属路段的路路段编 号列表、区域直属路口的路口编号列表 5 路段信息 区域编号、道路编号、路段编号、路段名称、路段长 度、开始路口编号、结束路口编号、路段方向编号列 表 6 路口信息 区域编号、道路编号、路口号、名称、路口方向编号 序号 数据对象 段方向名称、开始路口编号、结束路口编号、车道数 量、车道编号列表 8 设备信息 设备编号、设备名称、设备类型、检测器编号列表 (2)交通流状态信息 序号 数据对象 对象属性 1 道路状态 道路编号、状态、服务水平 2 区域状态 区域编号、状态、服务水平 3 路段状态 路段编号、状态、服务水平 4 路段方向状态 路段编号、路段方向、状态、服务水平 5 路口状态 路口编号、状态、服务水平

......................................................................................138 6.2.6 智慧路口...............................................................................................145 ........................................................................................294 6.5.9 路口优化改造........................................................................................299 6.5 通安全预防、交通运行管控、指挥调度等交通管理工作水平。区域 平均车速提升 10%、主要路段平均车速提升 10%、主要道路通行能 13 力提升 10%以上、绿波路段平均行程时间缩短约 20%、主要路口延 误降低 10%。 （3）推进交通设施建设改造，规范城市交通秩序 交通设施改造实现北区全覆盖和南区增点补位，进一步提升区域 交通感知、信号控制和违法监测记录等能力，推进交通标志标线、 信

定，阿里系投资公司杭州灏月为第二大股东。公司主要业务包括智慧交 通和智能物联两块。其中智能物联业务 2024 年收入占比 70%，主要包 括智慧公路、智慧交管、智慧运输、智能网联、智慧轨交、智慧民航等， 以及 V2X、ETC、智能路口设备等智慧交通产品。智能物联产品主要由 旗下宇视科技经营。2024 年公司业绩短期承压，2025Q2，公司盈利质 量有所修复，扣非归母净利润为 0.50 亿元，环比增长 329%。 ◼ 智慧交通 智能＋交通运输” 的实施意见》，要求 2027 年落地综合交通运输大模 型，普及应用一批智能体，建成一批“人工智能+交通运输”标志性创 新工程。北京等多地已经开展智慧交通升级项目，我们测算全国城市交 通路口升级带来的软硬件市场规模超 600 亿元。公路数字化转型升级示 范项目启动，新增投资超 500 亿元。公司在全国车辆位置信息感知领域 拥有核心卡位优势，积累大量交通数据，推动交通运输大模型深度应用。 ................................................................................. 11 图 14： 千方鲲巢·智能路口解决方案介绍....................................................................................... 11 图

据分 析、机器学习、传感器网络和云计算等先进技术，对城市交通进行 实时监控、分析和优化管理，从而有效解决交通拥堵、事故频发和 环境污染等问题。 首先，智能交通管理系统通过布设在城市各主要交通路口和道 路上的传感器和摄像头，实时采集交通流量、车速、路况等数据。 这些数据通过边缘计算或云计算进行处理，迅速生成交通状态报 告。这一过程中的数据应用包括流量预测、交通密度分析和异常情 况监测等。 辆流量和行人过街情况。这些数据将上传至云端进行分析，通过人 工智能算法实时计算最优的信号配时方案。以交通流量为依据，调 整红绿灯的周期和绿灯时间，使得交通流更为顺畅。 例如，一个典型的城市路口，早高峰时段的流量远大于晚高峰 时段。通过对历史流量数据的分析，可以设定不同时间段的信号灯 配时策略。具体方案可以概括为以下几点： 1. 采用实时监控系统，收集不同时间段的交通数据； 2. 量的变化、交通事故发生率的减少及居民出行满意度的提升来进行 量化评估。例如，某城市在实施优化策略后，某些路口的平均通行 时间减少了 20%，交通事故发生率降低了 15%，居民的满意度调 查显示满意率提高至 80%以上。 总结而言，交通信号灯的优化是智能交通系统中至关重要的一 环，切实可行的方案不仅可以提升路口的通行效率，还可以优化整 个城市的交通环境，推动城市的可持续发展。 2.1.1 实时交通流量监测

交通卡口系统解决方案 红 色 碧识频 专识别 描 联盖询 辆分析 检测 道路信息采集系统——卡口系统 卡口是以设置在主要交通枢纽道路口的摄像机为依托，结合智能化的仪器和 软件来实现道路交通的智能控管，比如当前的车流量，段面车辆计数，车辆特征检 索，以及部分违章抓拍功能卡口一般作为道路交通部门监管的系统使用。主要功能 车辆捕获 ，使停车次数、延 误时间及环境污染等减至最小，充分发挥道路系统的交通效益，必要时，可通过 · 公交优先控制，保障公交车优先通行的同时，保证主干道的协调效果。提供绿 瓶控制绿精鹑席产簇方式游多个路口 , 减少拥堵的影响。与单点自适应、 系统优化结合使用，在绿灯时间基础上，进行绿信比二次优化。可以有效避免 区益的交通状态为触发条件，控制区域外内的车辆数，达到缓解拥堵的目的， 可有效预防及缓解区域拥堵

纬二路 纬三路 纬三路 兰海高速 兰海高速 陇南市武都区两水镇 石门镇方向 陇南市区方向 项目区位： 武都区两水镇直升机场位于武都区两水 镇东南方前村，紧邻兰海高速，距离高速 路口距离为 1.4 公里、距离武都区距离为 9.5 公里。辐射区域最远县区为两当县， 距离为 149 公里，距离北侧成县机场距离 136 公里，礼县距离为 188 公里，南侧文 县 95 公里，西侧宕昌县

精准定制线路，匹配出行需 求 · 主动式信号优先，快速、准点 方案特色 解决问题 · 一体化出行规 划 · 一站多方式服 务 · 智慧停车一张 网 · 路段 / 路口全息感 知 · 态势分析与事件预 警 · 数字孪生实时仿真 · 管控方案仿真评 价 一个 底座 六太 弓障 交通数字屁座 交通物联网 交通一张图 Tacos 大数据平台

们的生活更便捷。在过 去，小模型只能针对一个个小场景进行训练，而大模型则能够将这些场景串联起来，形成一个完整的生活场景。未来 在大模型的支持下，视障用户出行时，小艺将能够实时识别盲道上的障碍物、路口红绿灯的状态，构建起从起点到终 点的全流程无障碍辅助体验。 用 AI 重构无障碍日常 可持续发展寄语 可持续发展管理 数字包容 科技至善 绿色环保 企业责任 附录 15 刘琳和刘璐是一对双胞

热点区域优先：对于已知的环境污染源和居民密集区，建议安 装密集的传感器布局。例如，在工业区域周边的居民区、交通 干道附近、重要公共设施周围应加密部署传感器。 2. 覆盖均匀：在城市和乡镇的主要街道、高峰交通路口及社区 内，均匀布置传感器以形成一个多维的监测网络。这可减少监 测盲区，使得空气质量数据更加全面和准确。 3. 可调节性布局：根据空气质量的时段变化，对传感器的布置进 行周期性的评估和调整。在高污染季节或特殊气象条件下，可