要环节：源—网—荷来构建，在源端着力于园区综合能源系统的建设，在网端实现园区基础设施的自动化 和数字化，以及在负荷端落实园区建筑的智能化和零碳化。 本篇报告也结合西门子公司的最佳实践案例，详细阐述了以上技术路径的具体实现。如西门子和伯明翰大学通力合作，借助数字技术、人工智能、分布式新能源生产 和储能，以及改变用户行为模式等一系列举措，为后者建立了一套可适应不断变化需求的园区综合能源系统，帮助其持续动态地减少碳排放。 标，所有的行业都可能被“碳中和”重塑。园区作为大量产业的承载空间，将在经济发展和低 碳化发展的平衡中扮演重要的角色。将相关政策和市场需求与主营业务进行有机结合，将是大多数园区和企业未来必修的课程。西门子将以数字化创新和跨领域行业洞 见，在中国携手各方伙伴共创绿色生态，赋能打造端到端的零碳产业链，助力中国实现“双碳”目标。 一、国际及国内趋势 （一）全球气候变化合作框架 随着人类活动的增加和 的引入，之后再通过补充采购绿电等方式，实现零碳建筑目标。 （二）伯明翰大学智慧园区 伯明翰大学园区占地272公顷，200多座不同年代的建筑供8000名员工和38000名学生使用。大学旨在最迟于2050年实现净零碳目标，通过与西门子的全面合作，已经 将其联合校区的碳排放量减少了20%，同时也是世界上第一个大规模应用了智能物联网技术的校园。 为了加速实现零碳目标，可再生能源、物联网和大数据、智能交通和智能建筑技术等领域的大

● 品质精良、管控追溯体系健全 ● 精益制造、成组技术、六西格玛设计等改善工具应用 ● 德国工业 4.0 本身也在探索中前行 ● 我们并不期待在 2030 年之前完全实现工业 4.0,” 西门子工业 4.0 办公室主任维根 纳 说。 “但是，我们必须充分利用下一个五年到十年，以便作好准备。” ● 避免生搬硬套拿来主义 ● 工业 4.0 最容易掉进去的坑，就是“设备升级陷阱”。大笔专项资金被工业

以“用户共创与敏捷迭代”为方法，构 建持续的产品创新力和全球用户粘性， 强化品牌生命力。破解传统研发周期长、 与用户脱节，产品上市后反馈滞后、品 牌形象易僵化等痛点。 西门子MindSphere 作为一个工业物联网操作系统，它允许 全球的合作伙伴和客户在其上开发行业 专属的APP。西门子通过与这些生态伙 伴的共创，不断丰富其平台能力，使其 品牌从“硬件供应商”成功转型 为 “数字化解决方案的领导者”。 - 57 - 产品生态矩阵

凤笙路-新州大道 7 大学城西路-重大西三门 63 凤笙路-金节路 8 大学城中路-大学城南一路 64 凤笙路-曾凤路(新建） 9 大学城南一路-大学城西路 65 凤湖路-金节路 10 大学城西路-四川美院西门 66 凤湖路-新州大道 11 大学城南一路-思贤路 67 新州大道-凤霞路 12 艺德路-景和路 68 新州大道-高腾大道 13 大学城中路-厚德路 69 新金大道-高龙大道 14 大学城中路-明德路 106 青竹路-含金路 51 兴谷路-龙华路 107 金剑路-凤阁路 52 龙华路-华泰路 108 金剑路-含金路 53 华泰路-崇兴支路 109 金剑路-凤苑路 54 兴顺路-城市管理学院西门 110 新洲大道-含金路（新建） 55 振华路-兴顺路 111 高龙大道-高龙三路（线路） 56 振华路-规划路 1 302 6.5.1.4 主要设备技术参数 6.5.1.4.1道路交通信号控制机