百城低空联盟·筹备工作组组 2025-07-25 版权所有：天域飞行·侵权必究 作者微信：13804783205 目录 【低空城市合伙人读本之二】《企业自建低空经济装备园区发展全景报告：东西部差异化布局与 四大业务流分析》.................................................................................... .............................................................................................2 二、东西部企业自建低空经济装备园区发展差异分析......................................................................3 2.1 东部地区企业自建园区发展现状 ....................................3 2.2 西部地区企业自建园区发展现状............................................................................................4 2.3 东西部企业自建园区发展模式对比...............................

. . . . . . . . . . 13 2.应用成效表现优异，数字履职稳步提升 . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 16 3.西部地区强基赋能，提质增效弯道超车 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 4.AI大模型掀起浪潮，数字政府跃迁升级 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 ( 三 ) 中西部城市数字政府建设情况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 1.中西部城市数字政府建设综合排名 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 指标计入评估范围，但不计入总分 （二）评估范围 本次评估共选取省级（自治区、直辖市、新疆生产建设兵团）样 本 32 个、省会及计划单列市样本 32 个、推荐城市（上海、北京、天津、 重庆除外）样本 46 个、中西部城市样本 20 个。同时开通自愿报名通 道，意向参加 2025 年数字政府发展水平评估的政府单位（包括其他市、 区县等），均可报名参与。 （三）评估方法 本指数采用“加权指数法”，按照指标重要性赋予权重，通过加

行业转型企业等。 至顶智库结合各地政府官网等权威渠道统计 [4], 2025 年 2—3 月,DeepSeek 模型已在我国东部、中部、 西部和东北地区的 72 个省级或市级政府部门部署。 其中,东部地区有 39 个,占比 54%;西部地区有 14 个, 占比 20%;中部地区有 11 个,占比 15%;东北地区有 8 个,占比 11%,覆盖政务、城市治理、民生服务等多个场 景。 2025(6): 7-16. [11] 郭松, 陈鲁皖, 尹晓星, 等 . 数智赋能背景下智慧水 利专业“工程测绘学”课程教学探索[J]. 西部素质教 育, 2025, 11(11): 26-30. [12] 李莹, 王升, 张昊 . 打造算网智一体化 AI-Native 算力 网络 推动全国一体化算力网纵深发展[J]

9 成都市基于数联网的数据基础设施建设先行先试 成都市人民政府 10 数字广州数据基础设施建设（三港融合）先行先试 广州市人民政府 11 宜昌市数据基础设施建设先行先试 宜昌市人民政府 12 西部数谷·宁夏枢纽数据基础设施建设先行先试 银川市人民政府 13 庆阳市数智算融合数据基础设施建设先行先试 庆阳市人民政府 14 长沙市数据基础设施建设先行先试 长沙市人民政府 15 潍坊市“数链慧产”数据基础设施建设先行先试

重庆交通大学工程设计研究院有限公司 1.4 初设及概算编制依据 主要依据以下政策及规划文件、标准规范编制。 1.4.1 政策依据 （1）《重庆市智能交通系统建设指导意见》（2020 版） （2）《西部（重庆）科学城核心区智慧交通体系发展规划（2021- 2025）》 （3）《重庆市主城智能交通系统升级改造工程项目总体设计》 （4）《中国国家智能运输（ITS）体系框架（第二版）》 （5） 段深度融合的智能交通管理新模式，从科技手段上提升高新区整体 交通运行效率和管控能力，有效增强城市交通应急反应能力，促进 提高科学决策能力，提升交通服务水平，实现交通管理高质量发展， 12 达到国内领先、西部一流水平。 （二）具体目标 （1）健全智慧交通体系框架，打造智慧交通建设样板 完善 “智慧交通集成管控平台+交通大脑”智慧交通体系框架构建， 实质推进“一中心一平台”技术路线，强化技术统筹。推动各应用系统 在一个平台上的整合，实现业务管理与服务一体化协同。巩固交通 大脑数据中台定位，多源数据有效汇聚与共享，实现一数多源、一 源多用。 （2）提升平台和交通大脑能力，加强信息科技支撑保障 充分考虑西部（重庆）科学城建设发展，以及新时代交管发展新 需求，对计算、存储和网络扩能扩容，融合一二期建设平台系统， 完善实战业务应用系统，以交通大数据为底座，先进交通专业算法 模型为支撑，强化道路交通运行监测预警、分析研判能力，提升交

建成。南段从湖北宜都到 ⼲⼴广⻄西柳州，称为枝柳铁路，于1970年动⼯工，1978年建成。1988年两条铁路合 并，改称焦柳铁路。 焦柳铁路连接数座⼯工业重镇，与太焦铁路等共同构成了中国中⻄西部地区的⼀一条 南北向铁路干线。 焦柳铁路同京⼲⼴广铁路平⾏行，是纵贯中国南北的第⼆二条重要 铁路干线。 吉⾸首市在焦柳铁路线上的区位优势： 吉⾸首处于焦柳铁路中部主干线上，是焦柳铁路线上的重要的节点城市，北接陇 RAILWAY LOGISTICS PARK C0NCEPT PLANNING,JISHOU 1.2 区域条件分析 吉⾸首市区位条件 吉⾸首，湖南省县级市，湘⻄西⼟土家族苗族⾃自治州州府。位于湖南省⻄西部，市境 东南部与泸溪县、⻄西北部与花垣县、⻄西南部与凤凰县、北部与保靖县和古丈 县毗邻。 吉⾸首交通优势⼗十分明显，是国家规划的全国18个⾼高速公路枢纽城市之⼀一，已 形成由铁路、公路、⽔水路等

SEAS 政策环境 • 国家领导人高度重视档案事业的发展，多次提出搞好档案保护，促进档案事业发展。 • 中组部大力支持，财政部安排专项经费培养硕士研究生 • 国家发展改革委大力支持， 2010 年启动中西部地区县级综合档案馆建设 1. 国家重视 • 《中华人民共和国政府信息公开条例》的提出，标志着档案馆作为“政府信息公开中 心”的新功能； • 《电子文件管理暂行办法》增加了“电子文件中心”的新定位

依托《全国民用运输机场布局规划》，结合区域经济发展 水平、产业结构与低空经济需求，制定《通用机场选址技 术指南》。在经济发达地区（如长三角、珠三角城市群） 以服务商务飞行、低空旅游为主，选址靠近城市副中心或 产业园区；在中西部地区，重点布局农业作业、应急救援 需求突出的区域。 2. 建立多部门联合选址评估机制，综合考虑空域条件、地形 地貌、人口密度、噪音影响等因素，运用 GIS 空间分析技 术，绘制全国通用机场适宜性布局图。

Design of Chang'an River Footpath 航空康复医养中心 聚焦通航发展，结合康复医疗，全面构建面 向专业人群的国际化康复产业集聚区； 突出陇南城市发展优势，打造辐射西部 的”航空 + 疗养“产业链。 恢复训练区 园林式疗养区 医疗体检 05 项目三经开区低空经济产业园 陇南 腾飞 陇南低空经济产业园区概念规划 Planning and Design of

产业发展支撑不够 •基础设施发展相对落后与不平衡 并存 •物流专业人力资源和资金压力大 •物流系统技术水平和信息化水平 相对较低 物流发展不平衡 •物流园区作为重要的物流基础设 施数量不足 •中西部区域物流发展严重落后与 东部沿海区域 •传统行业物流发展滞后于新兴行 业 •供应物流、生产物流发展滞后于 销售物流 物流企业经营问题 •物流企业经营规模小，占有率低 •物流公司业务模式简单，缺乏服