....................................................................................... 1 第二章 国际港口零排放货运项目介绍 ......................................................................................... ............................. 12 第三章 中国主要港口货运零排放转型研究 .................................................................................. 13 3.1 中国主要港口情况梳理 ........................................ ......................... 13 3.2 主要沿海港口港内移动设备清洁化转型 ........................................................................................ 15 3.3 主要沿海港口集疏运车辆零排放转型 ..............................

享信息包括了船舶的位置、 航向、航速、船舶类型、呼号等信息。基于这些信息共享帮助船舶驾驶员及时获取周围船舶的动态， 避免碰撞。同时，岸基管理部门可以通过 AIS 监控船舶交通，优化航道管理，提高港口效率。在搜救 行动中，AIS 信息有助于快速定位遇险船舶。此外，AIS 数据还可用于海事安全分析和环境保护，例 如监测船舶排放。 AIS 系统主要依托 VHF 频段的 161.975MHz（CH87B）和 态验 证其授权时效与操作范围；低空无人机物流场景下，无人机飞行过程中需实时验证起降场站、空管 制平台及智能货柜的合法性，防止恶意节点仿冒指令导致货物劫持或坠机事故；内河船联网场景则 要求船舶与港口闸机、货主系统、海事监管中心建立双向可信认证，确保航行指令与货物数据的不 可抵赖性，如船舶进港时自动触发装卸权限核验。 针对上述需求，数字身份识别技术需实现全域统一的标识体系，为车载 OBU、无人机飞控单元、船 、企业专网等 不同网络中的终端共同完成协作。 例如，在一个港口、或者一个物流中心之中，来往的船只、车辆、无人机川流不息，船只和车辆加 载了不同运营商大网的通讯卡，港口或物流中心的无人机接入运营商为企业搭建的专网，工作人员 的办公装备接入在有线专网中。当这些设备之间需要彼此按需访问，设备产生的数据需要按需分享， 以便驱动港口或码头的智能机械高效工作，这就产生了跨网、跨设备类型的任务驱动群组业务。

专网政策实施，将为专网建设释放 5 工业和信息化部于 2023 年 12 月联合 10 部门发布《关于开展“信号升格”专项行动的通知》 无线经济发展研究报告（2025 年） 17 更多频率资源，培育制造、港口、能源、钢铁等典型行业应用场景。工 业和信息化部批复同意中国联通在亚冬会期间使用 26GHz 频段 5G 毫 米波试验频率，支持围绕 8K 转播、通感一体、高中低频段协同组网等 开展技术验证。 随着无线通信技术的快速发展，中低频段频谱资源日趋紧张， 高频段频谱成为频谱资源开发利用的重要方向。毫米波方面，毫米 无线经济发展研究报告（2025 年） 30 波频段在公众移动通信、制造、采矿、能源、港口、铁路等领域应 用将得到积极推动。6G 移动通信方面，毫米波将在 6G 时代发挥更 重要作用，太赫兹等更高频段将重点满足特定场景的短距离大容量 需求，并高效利用低中高全频谱资源。卫星频段方面，随着对更大

装配生产线分配 2009-10-19 标记为销售订单 2009-11-05 出厂质检 2009-11-13 轮船装运 2009-12-10 运输船只到港 2009-11-21 港口货物集散 2010-01-04 经销商装运 2010-01-09 下一次更新 10 • 2005-2009 这一阶段，个性化 定制车型下单是通过填写表格 的方式 • 一旦用户的订单确认，经销商

在机器运作的背后，需要大量人力来训练指导农地机器人行动的AI软 体。 148 25 北卡罗来纳州威明顿警察局 警务数位化 美乐蒂．雷珀（Melody Raper），是美国北卡罗来纳州、位于东南海岸港口 城——威明顿（Wilmington）的警察，在当地警局已经任职十三年。她很喜欢自 己的工作，觉得比以前坐办公室有趣很多。她的工作内容和中型城市（约十二万 五千名居民）的巡逻员差不多。她要驾驶巡逻车在城市周围巡逻，回应调度员的