面向未来的中国数据中心：绿色低碳与高可靠性 1 面向未来的中国数据中心： 绿色低碳与高可靠性 siemens-energy.cn 西门子能源商标由西门子股份公司授权使用。 面向未来的中国数据中心：绿色低碳与高可靠性 2 01 概述 02 算力拉动全球电力需求 03 中国数据中心规模与现状 04 中国电力供给结构与低碳转型 05 中国数据中心的发展趋势 06 面临的挑战 面临的挑战 07 数据中心低碳解决方案 08 结语 概述 在人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术加速融合的 背景下，数据中心作为算力基础设施的核心载体，已成为推 动全球数字经济发展的战略基石。 中国作为全球最具活力的数字经济市场之一，数据中心产业 正迎来规模扩张与结构升级的双重机遇，同时也面临着绿色 低碳转型、区域协同发展等关键挑战。 为应对上述挑战，数据中心必须重塑电力供应与基础设施策 续性。西门子能源通过为数据中心运营商制定稳健的能源系 统战略规划，提供全球高效的能源技术方案，助力数据中心 运营商在当前和未来能源体系中实现这四个关键要素的协同 优化。 目录 面向未来的中国数据中心：绿色低碳与高可靠性 3 算力拉动全球电力需求 根据国际能源署测算，2024 年全球数据中心电力消费约为 415 TWh，占全球电力总需求的 1.5%。在基准情景下，预计 到 2030 年这一数字将翻番至

箱港口中，中国占据七席。港口的绿色低碳转型不仅是建设美丽中国的必要行动，更彰显了中国 作为港口大国的实力与决心，是中国港口未来的发展方向。 本研究以港口货运（含港内移动设备和集疏港运输）为主要研究对象，首先梳理了国际主要 港口零排放货运项目，以了解国际发展水平。其次，研究分析了上海港、宁波舟山港、青岛港和 广州港在内的部分沿海港口货运的零排放转型现状，建立上述港口集疏运车辆的排放基线，为港 口货运的零排 美国洛杉矶港和长滩港共同发起的圣佩德罗湾港口《清洁空气行动计划》是国际上最早的港 口零排放货运计划，其中的“清洁卡车计划”是降低集疏港运输车辆排放的核心手段，通过清洁 卡车基金（CTF）费率、建设公共卡车充电设施等措施加速清洁卡车的部署及应用。欧盟通过 “Horizon Europe”等基金项目为港口电动化、氢能基础设施提供支持和融资，鹿特丹港、安特卫 普-布鲁日港、汉堡港等欧洲主要港口 普-布鲁日港、汉堡港等欧洲主要港口也已部署了可观数量的纯电动和氢动力卡车。英国伦敦港、 印度贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港也为港口零排放货运转型提出了具体时间表。  中国沿海港口对货物运输的贡献远高于内河港口，围绕沿海枢纽港口已形成典型港口集群， 有利于形成港口零排放货运转型示范效应。 沿海港口是中国港口体系的主导力量。2024 年，中国沿海港口对货物吞吐量、集装箱吞吐 量的贡献分别高达 64%和 88%。按照区域分布，沿

正式启动 6G 标准化研究， 聚焦独立组网（SA）架构、多无线频谱共享（MRSS）及 AI 原生网 络等方向，旨在降低网络总体拥有成本（TCO）。运营商积极布局 天地一体 NTN 技术，完成高、中、低轨卫星通信验证，并推动通感 无线经济发展研究报告（2025 年） 10 一体标准化，牵头 6G 通感国际研究项目。同时，《6G 近场技术白 皮书 2.0》发布，系统梳理近场通信、感知及无线传能等 。 表 1 各省（区/市）低空经济政策发布情况 省份 政策 主要举措 广东省 《广东省低 空经济产业 行动计划》 设立低空经济产业基金，规模超百亿；对 eVTOL（电 动垂直起降飞行器）研发企业给予税收减免；建设珠 海、深圳等低空经济示范区，提供土地和基建配套。 安徽省 《安徽省低 空经济高质 量发展方案》 对低空飞行器制造企业按营收 3%给予补贴；省财政 每年安排 5 无线经济发展研究报告（2025 年） 11 省份 政策 主要举措 四川省 《四川省低 空经济发展 指导意见》 成立低空经济产业联盟，给予成员单位研发费用加计 扣除；对开通低空旅游航线的企业按航线长度给予补 贴（最高 500 万元）；建设成都无人机产业创新基地， 提供租金减免。 湖南省 《湖南省低 空经济三年 行动计划》 对低空飞行器适航认证费用补贴 50%；长沙市设立 10

80%以上；年供热量2000多万吨。 9 浙能集团综合能源服务实践 综合能 源服务 实践 。。。 德清天然气 分布式能源 项目 滨海热电项 目 综合供能服 务站 独山港环保 能源项目 。。。  浙能集团在电力、热力、煤炭、 天然气、石油等全产业链方面具 备一定协同优势，同时在节能、 环保领域也均拥有专业公司进行 市场开发，产业发展与综合能源 需求高度契合，并积累了丰富的 机联合循环等十三个子项。  从能源生产（源）、能源传输（网）、能源消费 （荷）、能源存储（储）、能源管理（调）五个方面介绍： 26 综合能源项目方案  能源生产（源）：  升级改造现有低参数锅炉，充分利用区内大型煤电机组和两台9F燃气联合循环 机组，开展高效集中供热，满足近期至2020年2300t/h蒸汽负荷需求；  厂房/仓储屋顶建设18MW屋顶分布式光伏，利用封闭水域建设6MW水面光伏；

2 能源供给侧新能 源装机占比增高 能源消费侧高端 制 造业占比增高 ※ 绿色能源的消纳需求 高端制造的用电需求 CN 安全高效 基本前提 柔性灵活 重要支撑 清洁低碳 核心目标 4 大 特征 智慧融合 基础保障 国家发展和改革委员会 国 家 能 源 局 星 连 能 政 1 2 0 2 4 1 8 7 号 国家发展改革委国家能源局关于新形势下 发展的指导意见】 【 2023.06 国家能源局发布蓝皮书】 01 研究背景 绿色低碳转型——实现碳达峰、碳中和目标的关键和重点 产业结构升级——产业链韧性、新质生产力的重要基础 电 能 质 量 — — 支 撑 可 再 生 能 源 消 纳 与 现 代 化 产 业 发 展 新型电力系统——支撑能源低碳转型 文件 构成 要素 结构 形态 运行 模 式 集中接入 电磁设备 交流 00.2 0.4Uavg(p.u.) 关 键 控 制 参 数 对波 形特征的 影 2.2 电能质量领域的应用：低穿参数辨识 低穿 (LVRT) 控制参数辨识是关键技术难题。利用暂降波形特征中蕴含的新能源机组低穿控制信 息，通过显 - 隐式特征融合等方法提升低穿控制参数辨识准确性。 K2 决定高度 K1 决定斜率 Upv.1 0.9 胡 文 曦 ， 汪 颖 . 基于分布式

CSTDMA 协议随机占用时隙。定位方面，AIS 集成 GPS 和北斗系统，定位精度可达 3 米。 AIS 系统通过高效通信、精准定位和多系统协同，成为现代航运安全与管理的基石，但存在通信质量 保障低、数据泄密严重、船岸协同能力差等痛点，无法适应内河船舶智能航行的需求。 一是通信质量保障待提升。从实际运行数据来看，现有系统的数据更新频率普遍较低，通常超过 10 秒甚至达到 30 秒，难以满足实 随着国内智能航运快速发展，内河船舶作为水上物流运输与区域经济联通的重要载体，对船间通信 的高效性与安全性需求日益迫切，移动通信网络正成为内河船舶探索“船船通（S2S）”升级的关键 支撑。一方面，依托 5G 技术高可靠、低时延的核心优势，内河船舶可实现航行状态、水文气象、航 道障碍物等关键信息的实时交互与同步共享，大幅缩短船间信息传输延迟，有效提升船舶协同性， 从根本上改善传统船船互联通信质量不稳定的问题；另一方面，移动网络内生的多重安全防护机制， 现车辆自主泊入和出库等动作， 用户可通过手机实时观看泊车视频，消除等车或找车焦虑，推动代客泊车从功能可用向体验可靠转变。 哨兵模式作为车辆安防功能，其稳定运行需两大通信支撑：一是建立手机与车辆的低延迟传输链路， 解决视频绕行互联网导致的高延迟、易卡顿问题，确保用户远程观看告警视频流畅不中断；二是将 车机视频无缝同步至手机或云端，突破车机存储容量瓶颈，实现海量视频弹性管理，提供更便捷安 全的出行体验。

大西北地区 • 陕西：西安 • 内蒙古：鄂尔多斯、锡盟 • 甘肃：兰州 东北地区 • 黑龙江：哈尔滨 • 吉林：辽源 • 辽宁：沈阳、大连 长江三 角洲 • 上海：金山 • 江苏：盐城、连云港、淮安、无 锡、南通、建湖、扬州、昆山、南 京、如皋 • 浙江：青山湖 南部沿海 地区 • 广东：南海、顺德、东莞 • 广西：南宁、柳州 • 河南：郑州、新乡、新县 • 安徽：合肥、霍山 •

人员、车辆进出智能识别，无感通行，人员进出便捷高效。 2) 访客预约自助登记，智能识别无感通行。 3) 车位引导、便捷寻车，车辆出行便捷高效。 1.2.2 停充一体化需求 现状痛点： 1) 充电车位经常被燃油车占用、车位周转率低，充电车位人工管理，运营 成本高，无法灵活调控和对外开放；车场引流难，充电收入不达预期； 6 智慧通行解决方案 2) 充电车位难找、无法预定，被燃油车占用；停错车位，被迫挪车或被收 智慧通行解决方案 5、开始插电信息：开始时间，设备 ID，实际耗电量 6、结束充电信息：结束时间，设备 ID，实际耗电量，结束原因 7、车辆驶入车位时间、车辆驶离车位时间。 优劣势分析 优势：1.设备成本低 2.方便与存量第三方车场对接（三方车场无需二次开 发停车系统） 劣势：预付充电费中扣完占位费用，超出的占位费可能会收不到 与停车平台对接流程 82 ，同时又不产生 污点，真实的还原了图像原有的面貌。 普通显示方案 高端显示方案  照度增强 在夜间或室内光线不足的情况下，前端采集图像明度较低，开启低照度增 118 智慧通行解决方案 强功能后，对于图像亮度提升有较大的改善。 普通显示方案 高端显示方案 

溪小流域现 有防洪排涝工程体系包括“一堤一库二洞、三河三站五闸”。“一堤”即闽江下游南港上 街防洪堤;“一库”即溪源水库;“二洞”即溪源大泄洪洞和大清坑引洪洞;“三河”即邱 阳河、溪源江和轮船港;“三站”即侯官排涝站、厚庭排涝站和葛岐排涝站;“五闸”即 侯官水闸、厚庭水闸、葛岐水闸、榕桥节制闸和旗山湖闸。 福州溪源溪小流域（溪源水库）数字孪生建设项目技术规范书 13 3.2.2.1.2 应用对接设计 为保障系统的数据调用，以及系统未来的扩展和兼容需求，系统的接口需要按规范 标准进行建设，具体方式如下： （1）Web service 软件接口 Web service 是一个平台独立的，低耦合的，自包含的、基于可编程的 web 的应用 程序，可使用开放的 XML（标准通用标记语言下的一个子集）标准来描述、发布、发现、 协调和配置这些应用程序，用于开发分布式的互操作的应用程序。 Web

众创研发开放平台实施背景 内部因素， XX 的研发平台存在用户参与度低、数据共享度低、研发思路较传统等问题；外部因素， “ AI+” 的趋势推动了众创平台的应用。结合内外部因素， XX 可推出众创研发平台。 – 11 现状 趋势  用户参与度较低 缺乏与用户的良性互动，倾 听的用户声音不足  内部数据共享度低 大数据应用技术仍需进一步 提升  研发思路较为传统 新技术研发主要还是采用传 创客市集是沟通创客与大众 间的桥梁，也是为创客团队 展现创意的平台； ③ 专业论坛是专业级用户聚集 并交流的线上场所（如，汽 车之家，百度贴吧等） ① 微博、微信及 QQ 群由于交 流成本低、跨地域、即时互 动等优势，有助于企业在其 上开通微博、关注微信公众 号、建立 QQ 群，吸引用户、 创客及合作伙伴在线交流和 沟通。或者，将用户引流至 研发交互平台的社区版本， 在平台上进行交流。 研发 虚拟调试 制造 自动智能化 采购 JIT 原则 销售 建立统一销 售平台 服务 个性化定制 配合服务 工业 2.0 工业 3.0 工业 4.0 产品同质化严重 产品智能互联化水 平低，缺乏具有吸 引力的服务 产品无法满足 年轻消费者需求 年轻化、女性化消 费者对个性化的要 求更强烈 价值链无法支撑 个性化业务 研发环节与客户的交 互不足，制造环节智 能化不够 –