例，基于零排放车辆技术可行 性、市场成熟度等维度，构建了上海港零排放货运转型情景，分析了减排潜力，并基于案例研究 为中国港口零排放货运转型提出发展建议。 研究主要结论如下：  美国、欧洲的多个国际大港已提出或正在实施港口零排放货运相关规划，覆盖港内移动设备 和集疏运运输设备，并通过费率优惠、基金支持、布局和建设补能基础设施等措施助力零排 放货运计划落地。 美国洛杉矶港和长滩 卡车基金（CTF）费率、建设公共卡车充电设施等措施加速清洁卡车的部署及应用。欧盟通过 “Horizon Europe”等基金项目为港口电动化、氢能基础设施提供支持和融资，鹿特丹港、安特卫 普-布鲁日港、汉堡港等欧洲主要港口也已部署了可观数量的纯电动和氢动力卡车。英国伦敦港、 印度贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港也为港口零排放货运转型提出了具体时间表。  中国沿海港口对货物运输的贡献远高于内河港口，围绕沿海枢纽港口已形成典型港口集群， 分别与日本的东京港、横滨港和名古屋港签署谅 解备忘录，扩大在可持续发展等方面的合作，并建立绿色航运走廊。 图 2 《清洁空气行动计划》的主要措施和实施成就 2.2 欧盟 2020 年通过的欧洲绿色协议（European Green Deal）是欧盟委员会的一系列政策举措，其总 体目标是在 2050 年使欧盟（EU）实现气候中和。海运是欧盟国际贸易和供应链的支柱，占其对 外贸易量的 75%，占其内部贸易量的

降低碳排放 一、背景与现状 国家电网 STATE CRLD 中国电力科学研究院有限公司 G 2. 发展现状——国外虚拟电厂发展现状 欧洲：以分布式电源、储能资源为主，主要针对实 现分布式电源可靠并网和电力市场运营 典型实践—德国Next Kraftwerke欧洲最大虚拟电 美国：聚焦负荷资源聚合调配，推动小 规模分布式电源参与电力市场 厂：聚合资源包括沼气电厂、热电联产厂、水电、 光伏、电池储能、电动汽车、工业负荷等。截至 i at 1. 国内外虚拟电厂发展存在差异 从国内外虚拟电厂实践对比看，有较大差别，总结如下： 国内外 国外 对比项 聚合资源类型丰富，包括源侧、荷测及储 聚合资源类型 能等各类资源，尤其欧洲以分布式可再生 能源为主，负荷侧资源类型占比较小。 国内 以负荷侧资源调节为主。 市场成熟度 辅助服务市场和电力现货市场较为成熟， 相关配套机制较为健全。 电力市场建设仍在发展阶段，配套机制还不

存、减少中间环节，有效控 制运营成本 -个性化定制的是企业研 发、生产等综合能力的象 征，体现了企业的整体实 力，率先实现个性化有助于 提升企业品牌形象 – 36 欧洲个性化定制发展 从国外同行发展情况来看，欧洲个性化定制经历了三个阶段的发展，其个性化定制的程度已走在国内车 企的前面，具体实践见附件。 To B 为主的定制 1998-2005 1. 订单驱动生产模式促进汽车普通定 引进自动化物流设备 • 研发模块 实现深度模块化平台 • 供应链模块 应用 VMI 模式， 并进行 Automod 仿真 时间 – 61 XX 个性化定制目标规划 附件：欧洲汽车市场个性化定制案例——沃尔沃 沃尔沃是欧洲汽车个性化定制先驱中的一员，其推动“四系统革新、多样性装配“ ，分两个阶段实现个性 化定制。 4 种车 型 14 种 颜色 9 种 发动机 5 种 传动 设备 2 就近分配生产商，降低运输 成本，提高分销效 率。 2009 年奥迪生产分销 周期达到 5 个月； 2013 年 宝马 5 系生产分销周期缩短 至 2 个月 个性 化定 制主 要抓 手 – 61 附件：欧洲汽车市场个性化定制案例——奥迪 A5 奥迪的汽车个性化定制业务也是走在前列。 2009 年，用户就可根据自身需求实现个性化定制。在用户下单 10 天内生成订单号，订单号实时追踪生产、运输进度，从下单到交付约

IT 设备，约 20% 来自如冷却系统等基础设施。 从区域视角来看，中国和美国将成为数据中心用电增长最显 著的两个国家，预计到 2030 年合计贡献全球近 80% 的增长 量。未来几年，美国、中国和欧洲仍将是全球数据中心用电 量最大的地区。与此同时，以东南亚为代表的其他地区也在 快速发展，其中新加坡和马来西亚南部作为区域枢纽，当地 数据中心的用电量预计到 2030 年将增长一倍以上，在全球 格局中占据重要位置。 式集成设计，拆卸运输便利；并经过 工厂预组装检测，节省现场安装调试 时间，适配数据中心紧凑空间与快速 部署需求。 模块化系统， 便捷部署 全球领先科技企业如微软、亚马逊等 已着手规划布局氢能数据中心，欧洲 数 据 中 心 运 营 商 如 Equinix、NorthC 已实际部署氢能燃料电池系统。西门 子能源持续优化燃料电池技术，在性 能表现、使用寿命、启动速度和运行 稳定性等方面不断取得突破。 国际验证，

验下降及订单流失。 基于亚马逊云科技的全球基础设施，Expedia 将 ESS 部署至更靠近用户的位置。从亚太区 开始，初始迁移仅用了三个月，并利用客户数据改进搜索建议。目前该服务已扩展至美国 和欧洲。 借助亚马逊云科技基础设施所提供的灵活性与自由度，摆脱传统系统限制，助力打造更优 质的体验，我们帮助 Expedia 实现了以下目标： Uptime Intelligence，2025 年年度停机分析

用，机器人在移动、操作、交互等关键技术 方面快速迭代，全球服务机器人产业迎来高 速发展新机遇。 • 从政策层面来看，美国、欧盟和中国等纷纷提 出发展先进制造业的战略，如美国发布《国家 人工智能研发战略计划》，欧盟2020年发布 的《欧洲工业新战略》，德国2023年发布《机 器人技术研究行动计划》，中国2021年发布 《“十四五”机器人产业发展规划》，机器人作 为制造业智能化的重要推动力，成为了各国产 业政策关注的焦点。 • 从人口结构来看，人口老龄化是全球服务机器 工智能技术在机器人领域的应用逐渐深入 • 人工智能在机器人和自动化领域的应用趋 势不断增长，全球服务机器人产业迎来快 速发展新机遇 政策大力推动 • 如美国发布《国家人工智能研发战略计 划》，欧盟发布的《欧洲工业新战略》， 德国发布《机器人技术研究行动计划》，中 国发布《“十四五”机器人产业发展规划》 • 机器人作为制造业智能化的重要推动力， 是各国产业政策焦点和重点支持方向 图表1-4：多重因素促进服务机器人需求释放 同时考虑环保标准，包括原材料与生产工艺 等方面。此类举措减少了对环境的影响，企 业在追求商业成功的同时，也履行了企业的 社会责任。 马来西亚SIRIM 中国CR 日本TELEC 新加坡IMDA 澳洲RCM 韩国KC 美国FCC 欧洲CE 图1-14：服务机器人市场合规认证指引 • FCC认证：确保电磁兼容性，保护用户免受干扰。 • UL认证：确保产品的安全性。 • KC认证（韩国）：确认产品符合安全标准。 亚 • RC

场主体地位，确保其在电力市场中的公平竞争地位。 （2）市场机制与激励措施，增加需求侧资源参与积极性，促进电力系统的安全、可 靠和经济运行。美国加州的需求响应计划通过价格信号和激励措施，成功减少了高峰时 段的电力需求。欧洲则依托统一电力市场，通过市场化交易和实时电价政策，将成本信 号准确传递给需求侧，激励其提供灵活性服务。澳大利亚允许第三方需求响应提供商直 接参与市场交易，并获得收益。 （3）技术创新与资源整合

业模式的不断探索，旨在通过技术提升学习效率和效 果。 欧洲（西欧）国家：政策主导，伦理先行稳健融合 与美国不同，欧洲的推进模式更具顶层设计和政策主 导的色彩。欧盟层面通过《数字教育行动计划》等框 架性文件，强调提升教师和学生的数字能力，并将AI 素养作为核心。其最大的特点是伦理先行. 在《人工智能法案》等强监管背景下，对教育数据的 隐私保护、算法的公平性和透明度有着极为严格的要 求。因此，欧洲的AI教育应用更偏向于在现有学科 《人工智能法案》 美国 2024年 《国家教育技术计划 2024》 国际组织及部分海外国家关于AI+教育政策及倡导观察 深化教育AI+重塑 全球AI+教育双速发展格局 东亚国家 政策牵引系统性推进 欧洲政策 主导AI技术伦理先行 发展中国家 聚焦信息化普惠 发达市场 装备更新迭代 51 2025未来课堂AI智慧教室教学装备产业发展报告 PAGE PAGE 第三章 宏观环境与发展驱动力

Storm）和Lilt，就是人类结合机器的案例之一。艾 莉卡是纽西兰的年轻居民，二十多岁，在丹麦出生长大。她高中时对学习多种语 100 言产生兴趣，并在大学得到国际商务沟通（英语和欧洲研究）的学士学位。后 来，她又得到国际商务传播硕士学位，主修笔译和口译，因此能够使用「欧洲笔 译硕士」（European Master of Translation, EMT）的头衔，这是欧盟对翻译的 认证。接着，她和丈夫离开丹麦前往纽西兰。她说，自己可以在任何地方从事翻

区域云网关接收边缘云上传的云端共享公交车道行驶建议指 令； 2. 将区域云网关接收的信息存储在区域云数据库中备查。 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 203 5 总结 美国、日本、欧洲等均在积极推进智能化网联化融合发展相关研 究和部署，我国率先提出车路云一体化战略，在其产业化、规模化发 展过程中，对架构相同、标准统一的云控平台架构，及其与车、路等 的交互关系具有强烈需求。