力争于 2030 年前达到峰值，努力争取 2060 年前实现碳中和”。 新型电力系统 2021 年 3 月中央财经委员会第九次会议提出，“实施可再生能源替代行动，深化电力体制改革， 构建以新能源为 主体的新型电力系统“。 分布式智能电网 2022 年 4 月中央财经委员会第十一次会议提出“要加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设，把联网、补 网、强链作为建设的重点，着力提升网络效益” 全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的新型电力系统 2024 年 2 月 29 日，中共中央政治局就新能源技术与我国的能源安全进行第十二次集体学习。习近平总书记指出，我国能源发展 仍面临需求压力巨大、供给制约较多、绿色低碳转型任务艰巨等一系列挑战。应对这些挑战，出路就是大力发展新能源。推进 电网基础设施智能化改造和智能微电网建设，提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。 2025 年 36 亿千瓦，森林蓄积量达到 240 亿 立方米以上， 新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳排放权交易市场覆盖主要高排 放行业，气候适 应型社会基本建成。 中国南方电网 CHINA SOUTHERN POWER GRID 引言 4 中共中央关于制定国民经济和社会 发展第十五个五年规划的建议 加快建设新型能源体系。 持续提高新能源供给比重，推进化石能源安全可靠有序替 代，着力构建新型电力系统，

电网项目的深度剖析（2025） 湖南省电力系统支撑能力建设与低碳转型协同发展路径研究 （2025） 山东省供热行业低碳高质量发展路径研究（2025） 碳-电-证市场协同发展政策路径分析（2025） 面向碳达峰碳中和的新能源发展调节支撑研究（2025） 面向双碳目标与电力保供的煤电定位调整、布局优化与转型路 径研究（2025） 双碳目标下中国钢铁行业电气化发展研究报告（2025） 福建省双碳目标下的电力行业低碳转型和深度脱碳路径优化研 湖南省风光储蓄融合发展的策略方案（2024） 江苏省电力灵活性调节资源发展优先级级路径分析（2024） 华东四省一市电力清洁转型与安全保供路径与方案研究 （2024） 促进西北地区产业转型升级和新能源就地消纳协同发展 （2024） 碳达峰碳中和下西北“西电东送”重塑研究（2024） 青岛市微电网发展研究-基于典型示范项目的调查（2024） 陕西省微电网发展研究-基于典型示范项目的调查（2024） ...................1 1.3 水电支撑能力现状 ....................................................... 2 1.4 新能源支撑能力现状 .................................................... 2 1.5 核电支撑能力现状 .......................

则成为政策调整的受益地区。 在电力现货市场建设提速、“新能源+负荷”融合发展、算力基础设施建设持 续推进的大背景下，用户侧储能应用有望获得新的机遇。2025 年 4 月《关于加 快推进虚拟电厂发展的指导意见》正式下发，虚拟电厂建设发展路径已经清晰。 围绕工业园区和高能耗企业的绿电直连直供模式成为促进新能源项目建设和就 地消纳的重要方向，有望推动“新能源+负荷+储能”融合发展的新模式。逐年提升 数 任务之一，储能成为保障 数据中心绿电稳定供应的重要解决方案。 未来用户侧储能市场发展将面对风险与机遇并存的局面，如何摆脱对于工商 业电价政策的高度依赖，如何在用户侧主体和虚拟电厂全面入市、新能源与负荷 融合发展的大背景下寻找市场发展之机，都将成为影响未来用户侧储能市场走向 的关键。 本报告由寻熵研究院与派能科技、中车株洲所、奇点能源、晶科储能等企业 联合撰写。在报告撰写过程中，以 年下半年推向市场以来，已经广泛应用于新能源 配储、独立式和用户侧等各个场景，企业在产能建设、供货保障、安装调试等方 面都已经积累了大量经验，产品应用的规模效应进一步显现。如第 1.3 节讨论， 工商业储能电柜均价比集装箱储能系统均价平均高出 26%，成本优势是集装箱 储能产品在用户侧大规模应用的主要驱动力，并且构网型、高压级联等解决方案 也逐渐在新能源储能微电网等场景中开始落地应用。

化 和数字化，以及在负荷端落实园区建筑的智能化和零碳化。 本篇报告也结合西门子公司的最佳实践案例，详细阐述了以上技术路径的具体实现。如西门子和伯明翰大学通力合作，借助数字技术、人工智能、分布式新能源生产 和储能，以及改变用户行为模式等一系列举措，为后者建立了一套可适应不断变化需求的园区综合能源系统，帮助其持续动态地减少碳排放。 江苏苏州常熟高新区MOBO协同创新产业园智慧园区项目，从优化资 A.清洁能源采购决策和供应链建设：熟悉相关法规政策以及市场操作手段，可灵活合理地完成采购决策，并建立与之匹配的供应链系统，如实时交易体系和相关交易 平台的接入等。 B.园区电能质量保障：大量新能源的接入（主要考虑本地建设的系统）可能导致电能质量出现问题，需要通过建立无功补偿系统和各类储能/储热/蓄冷系统来增加系 统韧性和灵活性。 C.低碳与经济性的平衡：低碳建设中采购低碳电力和设备以及搭 成电网规划、分布式设备选型以及建设规模和投资回报的模拟等。 B.新能源/分布式能源：新能源和分布式能源的选用和建设也是综合能源管理中的重要组成部分。从成熟的风光到储能、电动车，以及氢能等，选用适当的设备和技 术帮助园区进一步减碳。 C.微电网管理平台：融合了分布式能源和储能的微电网管理方案，在用能需求多变且新能源占比逐步扩大的当下，能够提高局部电网灵活性、可靠性和新能源穿透 率，从而降低能源的使用成本，是节能降碳的关键技术。

执行当中存在的关键问题，通过总结成功案例经验，提出完善园区减污降碳协同 政策机制的建议。 一、晋中开发区以绿色转型为核心，注重从资源型产业向现代产业升级，在 减污降碳方面有积极的探索和实践 晋中开发区以新能源汽车、装备制造、新材料为主导。形成甲醇汽车全产业 链生态，实现煤炭零消耗，积极发展光伏、微风发电等可再生能源。园区以电力 和天然气消费为主，黑色金属冶炼行业贡献绝大多数污染物排放，碳排放以电力 间 中处理、集中供热等基础设施建设不够完善的问题，一定程度上影响了企业的落 户和产能扩张，制约经济发展。电力是晋中开发区的主要用能和碳排放来源，目 前的电力供应主要依赖于传统的电网系统，没有独立的新能源电力接入，同时， 风能、太阳能等新能源发电设施和相关的储能设施也较为缺乏，园区电力消费绿 色化不足。 三、建议从体制机制优化、能源体系转型、技术路径创新与保障机制强化四 方面深入推进园区减污降碳协同 完善管理体

l 水储能装备制造商 公司拥有一百六十多项具有自主知识产权的专利和专项技术。 专利涵盖供暖设备、水蓄热储能蓄水箱、八角型布水器、 圆 管条缝型均流孔布水器、直线型布水器、熔盐供暖蓄热装置、 新能源供暖装置、 多能源电热锅炉、 蓄热式热风机、清洁能 源用节能供暖管道、水蓄热用循环供暖储能系统、 自动化无 人值守电热锅炉系统、 高效益低成本能源转换方法、应用于 锅炉的综合能源管理平台等壹佰余种新材料、 方式。 ) W⃞� i e r s t i e i e s e i e r g y 安全 、环保 、 无污染 、 无噪音 ， 是一种以水为介质的多元化新型 电力储能方式。 配合新能源发电需求， 消纳风 、 光电丢弃的新型电力能源 通过机组释放热 / 冷能 / 蒸汽为 电网削峰填谷 ，保障电网平稳运 行 1—— 长期，火力发电是构成我国大气污染的主要因素。光 伏、风力的可再生能源战略地位凸显。但发电不稳 战略地位凸显， 为了解决峰谷负荷匹配问 题 ，水储能可以作为消纳新型电力能源发 展的关键技术， 响应电网平衡需求 , 柔性 可调扮演着重要角色。 发电侧：在电网“源网荷储一体化” 运营 中承担新能源电力消纳， 电网侧：帮助削峰填谷， 用户侧：支持节能减排 ，降低用电成本。 主要价值 方案中技术先进 ， 稳定性强且经济性优势明显。 双碳目标 ， 已成为地方和企业发展的指挥棒 ， 影响地方决策

增强服务能力、提高园区附加值 01 租仓找仓平 台 京小旭免费找 仓 02 光伏新能源一站式解决方 案 客户导向、咨询方案、资源匹配 业 务 定 位 一物流园区一站式解决方案服务商 比 数字智能仓储 > 仓储服务 冷库冷链 运输配送 绿色城配 降本增效 续航无忧 05 甲醇新能源商用 车 04 仓配一体 化 中国物流与采购联合会 CFLP

低时延的通信服务。规划建设数据中心，为园区内企业提供云计算、大数 据等信息技术服务。 能源供应规划：采用可再生能源，确保电力稳定高效，合理布局设施。 规划合理布局的电力设施，满足园区内企业用电需求。推广新能源发电设 施，如太阳能、风能等，提高能源利用效率。 水资源管理：建立高效节水系统，保证生产生活用水。建设废水处理 设施，对园区内产生的废水进行集中处理，确保达到国家或地方规定的水 质标准，建立 务 配套。 在提高管理效率和创新能力方面，混合经营模式可以借鉴自主运营和 合作共建的成功经验，建立科学合理的管理机制和创新体系。例如，引入 智能化停车管理系统、建设高速稳定的通信网络、推广新能源发电设施等， 提高园区的管理效率和可持续发展能力。 在资源整合和技术创新方面，混合经营模式可以充分发挥产业联盟的 作用，促进企业之间的合作交流和技术创新。例如，建立信息共享平台， 推动标准化 例如，无人机的自主飞行能力、避障技术等将得到进一步提升，使得其在 物流配送、应急救援等领域的应用更加高效和安全。同时，通信技术的发 展将为低空飞行器提供更稳定、高速的数据传输通道，实现实时监控和远 程控制。此外，新能源技术的应用也将推动低空飞行器的绿色发展，降低 运营成本和对环境的影响。 在市场需求方面，随着人们对高效物流、个性化旅游、快速应急救援 等需求的不断增长，先进低空经济创新产业园的产业项目将迎来更广阔的

2006 - 2012 3 40 钢加工，装备制造，新材料，化工，高新技术产业，现代服务业 15 2002 136.1 2004 2 30 精密仪器，电子，高端纺织，食品加工，新能源技术产品，新材 料，电子商务 16 1992 233.4 1994 8 154 光电产品，装备制造，生物医药，软件，纺织 106 续附表5 部分工业园区基础信息（83家） 精密仪器，可再生能源，光电产品 23 1985 564.9 1995 5 136 电子信息，精密仪器，生物医药 24 1992 122.4 1996 5 270 电子，机械，新能源技术产品，新材料 25 2009 37.5 2013 4 122 石油化工，钢铁，装备制造，环境保护，现代港口物流 26 2003 95.1 2010 1 24 铜冶炼加工 1988 3 235 电子信息，生物医药，新材料，机械 32 1984 397.9 2000 7 93 电子，机械，新材料，生物医药，新能源技术产品，现代服务业 33 1999 73.8 2005 7 143 新能源，半导体，光电，新材料 107 续附表5 部分工业园区基础信息（83家） 园区 序号 园区成立 时间 2012 年工业 增加值（亿

放1418吨。 5.新能源车：城配配送切换使用新能源车，每年减少碳排放174吨。 碳减排：148吨 碳减排：990吨 碳减排：1700吨 *全年数据统计范围：2024年6月-2025年6月 绿色低碳的仓储 可持续发展寄语 可持续发展管理 数字包容 科技至善 绿色环保 企业责任 附录 58 华为通过采用智能电箱分区控制、智能感应照明、减少塑 料打包膜、取消电商购物清单、采用新能源车替代燃油车 为终端成都仓于2024年7月通过中国仓储与配送协会一 级绿色仓库认证；合肥仓建成2MW光伏发电站，年发电 量即可达到200万度，实现碳减排约1400吨。 2024年以来，国内、国际运输省港/省澳段运输持续提高 新能源智能卡车比例，以替代传统燃油车辆，全年可减 少420吨碳排放。 国际海运通过使用合作伙伴的清洁燃料货轮，减少搭载 华为产品集装箱船只的二氧化碳排放量，全年可减少45 吨碳排放。 国际运输通过提升海运、铁运、汽运履行比例，开发海 单据；优化产 品尾数包装发货，全年减少245吨包装栈板。 华为绿色仓库实践 国内新能源货车派送 国际海运清洁能源货轮 降低空运比例 取消纸质交接单及优化包装方式 华为将低碳、环保的运输理念融入到我们的可持续发展实践，持续降低物流运输阶段环境影响。2024年以来，我们携手物 流合作伙伴通过使用新能源车辆、使用清洁能源货轮、减少纸质单据流转、降低空运比例等措施，打造低碳运输体系。我