智慧物流园经济测算 一 、项目成本分 析 1 、技术参数确定 2 、开发总体成本构成 3 、开发成本估算分项说 明 4 、开发费用估算分项说 明 5 、开发总体成本预算 1.1 技术参数确定 口 规 划 用 地 情 况 ： 用地面积： 500000 m²; 其中：规划道路面积： 120000 m2; 规划停车用地面积： 30000 m2 规划净用地面积： 300000 m2; □ 项目规划设计假设： 2. 开发总体成本构成 开发总体成本 土地成本 开发成本 开发费用 管 理 成 本 财 务 成 本 不 可 遇 见 费 配 套 工 程 费 建 安 工 程 费 前 期 工 程 费 □ 项目初步成本测算 土地成本 土地成本 总价 ( 万元 ) 5250.00 3.1 开发成本估算分项说 明 合计 00 项 目 名 称 土地成本 计算基础 ( 亩 ) 750 管 理 成 本 财 务 成 本 不 可 通 见 费 配 套 工 程 费 建 安 工 程 费 前 期 工 程 费 序 号 1 开发费用 用 开发总体成本 开发成本 3.2 开发成本估算分项说明 口 项目建安 、配 套 成本测算 ( 开发成本测算 ) 开发总体成本 开发成本 上咆 平 前 期 工程费

车辆顺序排产 业务结算 / 成本核算 经销商订单 整车 整车 整车 报交 储运 运输 整车月计划 周 / 日计划 生产排 程 5 产销同步 ( 订单到交 车 ) 销售发票 整车 生产 供应订单 生产订单 4 R- 树脂 P- 冲压 生产计划 T- 涂装 CO 成本核算 成本估算 差异处理 获利分析 界水平的轿车动力总成制造企业不断迈进。 典型案例 2 ：东风本田发动 机 物料管理 MM 采购结算 MM 销售结算 SD 一票制管理 SCM C-BOM 进出口管理系 统 进口件合同 订单 生产与成本 PP 预算报 销 MOM 系 统 车城物流 KD 件物流管 理 OA 系统 进口件库存管理 移库扫描 BOM 转 换 审批 生产报工 发动机总成 销售出库 SP 。实 现各车间过 点自动报工，收集生产成本。  实现采购、销售、生产各环节的 产销一体化管理。 MES 系统 PLM 系统 BOM 管理 工艺管理 典型案例 3 ： 国金汽车，传统汽车和新能 源汽车业务 场景的整 合 生产订单状态回传 FI- 财务管理 SD- 销售管理 PP- 生产管理 MM- 物料管理 CO- 成本管理 生产订单接收 物料配送管理 生产订单报工

............................... 22 4.3 继续加强煤电清洁化改造和低碳化改造 ...................... 23 4.4 建立市场化容量补偿与成本分摊机制 ......................... 23 4.5 创新储能盈利模式，扩大收益渠道 .............................. 23 4.6 深化跨省区电力交易与送受电协调机制 自变量：不同电源对应的装机规模 因变量：总的经济成本 方案比选指标体系 定量 指标 电 力 安全 充裕 ✓ 稳定供电能力 清洁 低碳 ✓ 可再生能源消纳比重 ✓ 新增碳排放量 经济 高效 ✓ 累计经济成本 指导 生成 关键指标 ✓ 各类电源装机及发电量现状 ✓ 全社会用电量变化趋势 ✓ 外调电可再生能源比重 ✓ 各类基础设施建设成本 ✓ 未来各类能源的价格 ✓ 碳市场价格 迭代 优经济成本，研究不同路径对全省完成“双 碳”目标的影响。 3.2 模型搭建 3.2.1 目标函数 以 2024 年为基准年，构建高分辨率的运行模拟模型，研究满足电力电量平衡、碳 排放约束、年经济成本低条件下的最优电力系统结构。 其中 13 ：表示投资成本，为各电源总投资减去残值后除以折旧年限； ：表示运维成本，为各电源当年发电量与运维成本单价的乘积； ：表示燃料成本，计算

自动记帐 两条主线：过程风险控制，业 务核算自动化 提高工作效率，促进工作模式变 革 业 务 财 务 集团财务 合并报表 资产管理 资金管理 会计核算 决策支持 预算管理 财务报表 成本控制 银行账户 会计核算 决策支持 预算管理 物流管理 库存管理 采购管理 生产管理 销售管理 项目管理 统一核算流程 和规则 统一财务 管理体系 统一权限管控体 系 统一会计科 16 - 支持从事业部到所属企业的分级管理、分级核算 项目型生产解决方案概览 关键难点和挑战 产品数据管理 销售管理 项目管理 生产管理 采购管理 仓储物流 质量管理 服务管理 成本管理 决策支持 主数据管理 设计计划 工程更改 文档管理 销售计划 机会管理 销售报价 合同管理 合同变更 立项 项目计划 与预算 项目进度 进度监控 和调整 生产执行 年度排产 采购合同 供应商评 估 采购收货 / 发货 半 / 成品 入库 / 出 库 装箱发运 采购检验 质量反馈 生产过程 检验 现场检验 现场服务 生产成本 项目结算 项目报表 采购报表 生产报表 质量报表 仓储报表 成本报表 物料主数 据 客户主数 据 * 供应商 主数据 产品设计 产品 BOM 工艺路线 生产计划 对外业务支持 客户 供应商 销售 • 销售报价管理方案

概念，而是深度融入核心业务流程、推动企 业效率变革的“生产力工具”。 运营与业务流程 • 齐心集团将AI接入财务结算对账系统， 对账准确率达96%，降低了核验人工成 本，以及漏检导致的流程反复成本； • 密尔克卫利用AI技术搭建自动计费系统， 自动化无缝衔接从报价到账单生成全流 程； • 震坤行将AI推品大脑、AI行家助手等智 能体与产品选型推荐、销售转化等场景 结合，客服人均处理订单行数同比提升 在寻源与匹配方面，齐心集团通过AI实 现商品自动去重，匹配准确率最高达 97%； • 在物流履约方面，卓尔智联旗下化塑汇 的TMS/WMS系统将物流流程端到端可 视化管控； • 密尔克卫的4PL系统可自动化调度运力、 分析成本； • 震坤行通过接入AI物料管家等智能体， 将过仓履约费率同比下降约18%； • 在库存管理方面，汇通达的会员门店在 使用AI工具后，库存周转缩短了15-20%。 数据分析与决策支持 • 强化智能算力与行业模型供给 • 算力基建：工信部《算力互联互通行动计划》构建全国一体化算力网络；上海临港新片区对算力 租赁支出最高补贴50%（单项目不超1000万元） • 大模型支持：北京对达到国际领先水平的大模型算力成本支持最高3000万元；杭州计划培育2个 国际一流基础大模型、25个垂直应用大模型 • 行业模型：广东每年支持不超过10个工业领域大模型应用标杆案例，每个最高800万元奖励 应用侧融合 推动AI与实体经济深度融合

应用”的整体解决方案，提供描述、诊 断、预 测、决策不同应用深度的服务。 联网平台的价值究竟是什么。从价值视角看，工业互联网平 台的本质是通过工业全要素、全价值链和全产业链的连接、 解耦和重构，实现对企业成本、质量、效益的优化和新技术、 新产品、新模式的培育。 iii 图 制造业数字化转型方法论参考架构：技术视角 （三）业务视角 业务视角是工业互联网平台建设的核心要义，基于工业 互联网 化、中石化九 江石化、恒力 石化、石化盈 科、中油瑞飞 煤炭 工艺流程复杂 风险故障频发 资本设备密集 生产条件多变 生产风险高 设备管理难 物流成本高 环境污染大 煤炭开采由人工为主 向无人开采转变 矿山管理由分布管理 向集团总控转变 煤炭销运由被动排队 向智慧运输转变 生态保护由宏观设计 向精准计量转变 智能安全开采 智能化生产 产品质量检测 供应链协同 富士康、腾晖 光伏、华星光 电、新华三、华 为 风电 地理位置偏僻 资本技术密集 发电波动性大 风场设计周期长 设备维护成本高 并网协调效率低 弃风漏风较严重 数据采集由底层互联 向全面感知转变 设备维护由人工调试 向智能运维转变 风场管理由单场单管 向虚拟集成转变 虚拟风场设计 设备预测维护

年定量分析了中国工业园区碳减 排目标、主要低碳发展路径和碳减排贡献。进而，构建了基于地理信息系统的园 区基础设施数据库，识别了以基础设施为核心的园区碳减排关键技术措施，并构 建综合评价模型量化了园区减排潜力、经济成本和协同环境效益，为园区低碳发 展提供清晰有力的决策支撑。 研究显示，2015 年中国工业园区二氧化碳排放总量约为 28.2 亿吨，占全国 总排放量的 31%。2015-2035 年及 2035-2050 ................ 43 4.3.3 各容量等级机组不同情景下的减排潜力及协同环境效益.................... 44 4.3.4 园区在役能源基础设施温室气体减排的成本效益................................ 45 4.3.5 园区在役能源基础设施温室气体减排模型的不确定性........................ 47 4 2.2 各减排情景的直接环境效益核算.......................................................... 67 附 2.3 能源基础设施温室气体减排成本效益分析.......................................... 76 附 2.4 生命周期环境效益..................................

分 钟）、高峰期拥堵、人力成本高（年物流支出超 500 万元）等问题；应急 响应依赖地面交通，医疗急救平均耗时 15 分钟以上，难以满足园区企业 与居民的高效服务需求。 1.2 核心目标 效率提升：建成 10 分钟园区无人机配送圈，实现快递、物资“即时 达”；医疗急救响应时间缩短至 8 分钟内，提高生命救援成功率。 成本优化：降低 30%传统物流管理成本，减少园区内地面车辆通行 量，缓解交通压力。 域使用 分析报告，年收入 120 万元。 5.2 成本分析 固定成本：年设备维护费 120 万元（含硬件检修、软件升级）、保险 费用 80 万元（覆盖无人机、设施及第三方责任险）。 变动成本：单次飞行能耗 3.5 元/架次，预计年飞行 1.2 万架次，能耗 成本 4.2 万元；耗材损耗（如电池、桨叶更换）20 万元/年。 人工成本：控制中心配置 6 人（含调度员、运维工程师），人均年薪 人（含调度员、运维工程师），人均年薪 15 万元，合计 90 万元/年。 5.3 财务预测（单位：万元） 年度 营业收入 运营成本 净利润 累计净利润 第 1 年 380 414.2 -34.2 -34.2 第 2 年 620 484.2 135.8 101.6 第 3 年 850 534.2 315.8 417.4 投资回收期 2.8 年（含建设期 6 个月） 六、实施进度计划 阶段 时间节点 关键任务 前期准备

个顶级供应链管理的行政高管访谈，总结出供应链管理五大挑战 成本控制 供应链可视 风险管理 全球化 客户预测精度 55% 70% 60% 56% 43% 缺少设备或者协同 供应需求预期的准确性 作为最核心的流程、数据以及 技术是我们已知的风险管理中 最大的障碍，但这恰恰是最需 要管理的 提前量、交付和质量是最大 挑战 间接成本降低点 货物保有成本 运输操作成本 物流可视化 物流准确性 物流时效 多式联运 全球物流面临的挑战 5 5 中国物流业整体呈现集中度低、效率低、成本高、 发展不均衡、现代化水平刚起步特点，与发达国家相比 相差甚远，难以支撑人民生活需求的发展，特别是电子商务的飞 速发展。 效率低，成本高 •物流成本、周转速度、服务水平 和效率相比发达国家存在较大差 距 •物流系统各环节的衔接、运转效 率低 •物流成本居高不下，已占商品的 20~40% •第三方物流发展尚处于起步阶段 门 槛。 同时司机因为摆脱了中介公司，而提高了收入。 互联网模式下用户本身就是巨大资产，平台拥有了用户量就可以围绕 用户做增值服务，如把大车司机的车辆维护需求打包成一个产品，依 托用户量拿下市场的低成本服务，客户获得了低价的服务，与平台、 服务提供方达成双赢、三赢，形成良性的平台发展模式。 7 基于网络平台、在线交收和移动网络智能终端，使得 集合社会化运力的物流平台能提供无缝物流信息服 务，

一定韧性，但受投资疲软、生产率增长乏力和债务高企影 响，增长水平仍低于疫情前3.2%的平均水平，低速增长成 为常态。 全球范围来看，主要经济体面临分化态势，贸易紧张 局势和政策不确定性对供应链造成压力，推高生产成本， 导致企业投资放缓，直接影响发达和发展中经济体。 相比之下，中国经济在复杂严峻的外部环境中保持稳 健增长实属不易。据国家统计局发布的数据，前三季度我 国GDP同比增长5.2%，比上年全年和上年同期分别加快0 投资增速明显放缓。人口的断崖式下滑，对很多C端消费 品企业，尤其是快消行业来说，影响也是显著的，企业的 目标消费者可能直接减少20%或更多； 其次，年轻消费者数量的减少，使得品牌获取新客的 难度和成本持续攀升，企业不得不将更多资源投入到存量 用户的精细化运营和竞争中； Copyright© 2025虎啸文化/秒针营销科学院 2025 中国数字营销生态图 年度解读报告 此外，家庭结构的变化也将推动消费决策模式转型， 这种不断透支品牌价值的行为，会导致品牌在价格战 中不断牺牲利润空间，最终沦为“白牌”。 l 企业困于流量内卷，获客成本持续攀升 虽然企业提了升效果营销预算的占比，但受限于激烈 的存量竞争，品牌获客成本持续上涨，转化率也不尽如人 意，更值得警惕的是，流量成本的攀升正在挤压品牌的长 期投入空间，让企业陷入“必须买流量才能卖货，必须降 价才能卖出货“的不良循环之中。 很多企业错误的认为，品牌建设=流量x转化率x客单