化、服务规模化和创意 规模化。在每个阶段中，无数小技术创新不断涌现并逐渐融合，最终促成一次重大的科技革新周 期。 生产规模化 工业革命促使了大规 模生产制造，实现将 服务装进了产品中， 满足大众用户的日常 需求。 服务规模化 创意规模化 AI+云计算+大数据正在 发生的新一轮变革，未 来将会是产品放在服务 中，实现规模化，提供 便宜且个性化服务。 在更远一些的未来阶段， 人与AI实现异构分工， ►金融资本在导入期加速科技研发进而引发投资狂热，持续引发金融/债务周期的循环。 7 资料来源：创新扩散论 技术 创新 扩散 度 行为改变 习惯改变 文化改变 100 50 0 75 25 早期大众 34% 晚期大众 34% 落后者 16% 早期采用者 13.5% 创新者 2.5% 突破阶段 关键阶段 自我推动阶 段 从众阶段 Page 8 现在，从AI技术的发展视角，更深 rly Adopters）、早期大众（Early Majority）、晚期大众（Late Majority）、落后者（Laggards）。 ►新技术刚进入市场时，只有创新者和早期使用者才会去考虑它。而这两类用户有非常鲜明一致 的特征和需求，比如都是愿意接受风险、收入较高的年轻人，都愿意在自己的群体里与其他人 进行紧密的互动分享等。但是随着更加谨慎的早期大众逐渐开始接受新技术，一个基数更大、

8）成立于1999年，是一家专业从事汽车操纵控制产品设计、 开发、制造及经营为一体的高新技术企业。 公司产品涵盖变速操纵控制系统、电子油门踏板、汽车拉索等系列共上万种产品。主要客户有一汽大众、上 汽大众、吉利、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、上汽通用五菱、郑州宇通、厦门金龙、中国重汽、江淮汽车 等三十余家汽车厂。 传统方式管理，车间信息传递滞后，生产过程数据缺失，各个部门协作效率较低，信息传递统计耗时耗人工， 典型数字化转型案例 27 项目背景 数字化转型目标 重庆润通工业股份有限公司（简称润通工业），隶属于重庆润通控股（集团）有限公司，以汽车为主的零部件 民营企业，拥有长安汽车、一汽大众、上海大众、沃尔沃、长城、奥迪、蔚来、长安福特、五菱等终端客户； 拥有延锋、延锋彼欧、佛吉亚、诺博、航天、八菱、安比芯等直接客户。重庆润通工业股份有限公司下辖7家 分公司。 润通工业注塑车间机台状态 继峰业务涵盖乘用车和商用车两大领域，在乘用车领域，主要产品为乘用车座椅头枕、座椅扶手、中控系统、 内饰部件等；在商用车领域，主要产品为卡车座椅、非道路车辆座椅部件以及火车、公共汽车座椅等。与宝 马、奥迪、大众、戴姆勒、特斯拉等主机厂及江森、李尔、佛吉亚等座椅厂建立了长期合作伙伴关系。 宁波继峰自动化支杆车间属于人少设备多的高自动化生产车间。由近300台如弯管机、压力机、机械手、上料 机等设备组成近5

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助力企业真正实现产品全生命周期管理和以数字孪生、虚拟调试、过程追踪、故障诊断、可预测性维护和能源管理为特征的智能制造， 以满足客户对信息采集、数据分析、虚实互动、精益生产、敏捷供应等的迫切需求。 智能制造系统总体框架 一汽大众 E311 数字孪生智能生产 线 一汽解放桥壳智能生产线 一汽解放桥壳智能生产线数字孪生监控平台 虚 实 痛点： 若结构干涉返工整改，增加生产成本， 延长交付期。电气在装配完成后进行，效率低 通过数字孪生采集的大数据来做预判，在有问题的部分，设 备三维模型通过高亮显示，来提示需要维护保养的内容。并 通过知识库指示维修人员进行维护。典型零件寿命预测。 企业精益生产管理 一汽大众动力总成生产线 基于数字孪生智能制造工厂实施过程基本流程 （潍柴股份） 导入模型 模型轻量化 设备工艺规划 工件物流规划 零件输送规划 机器人规划 工厂布局规划 数字化仿真 虚拟调试

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就是说，当消费者看到某个品类或消费场 景时，就会联想到某个品牌，这就是品牌效 应。未来的企业营销相较于传统的方式有所 不同： 品牌营销不等于传统大众媒体广告， 不一 定要在传统大众媒体上做广告； 传统大众媒体的覆盖率不一定比新媒体高， 未来企业广告投资的重点应该转移到用户 常用的互联网平台； 企业的品牌营销应该追求精准地命中目标 群体，重视消费者体验和口碑。 联系不紧密，沟通 少 0 企业构建社群的理想结构 一个良好的社群结构应该类似于金字塔结构，分为顶层、组织层、粉丝层和底座。金字塔中组成分子间的关系有以下特点： 底座：占社群总人数的 85% 以上 大众 能组织活动、常常能引爆一个新话题 团队活跃分子，乐于分享或提出意见 较热忱的参与者、乐于转发、打赏 粉丝层：占社群总人数的 10% 热心学生 顶层： 1~2 人 老师 组织层： 2~10 平台 商品 + + + 从营销到交易平台的整合 营销模式的 迭代与整合 营销渠道的迭代 与整合 营销数据的 迭代与整合 营销效果评估 方法的迭代与 整合 • 从大众传播升级为体验 • 从无数据升级为精准 数 • 客户在哪里，营销信 息 就应该出现在哪里 • 从 CPM 到 CPS

持续验证，预计自2027年起，营地飞行将持续吸引飞行爱好者乃至普通大众参与空中体验。 参考成熟品类的租售比，预计到2030年，eVTOL租赁销售比可达到约5%的水平。未 来，随着运营商与eVTOL制造商加速布局营地网络，并通过推行“标准化运营+场景化体验” 等模式进一步降低eVTOL使用门槛，租赁场景将从“小众尝鲜”向“大众消费”深度渗透。 预计到2040年，租赁场景年销量将接近7,000台，对应市场规模约为10亿美元。 单位打车出行）。这使得出行eVTOL在保证效率的同时具备大众可接受的价格基础。 波士顿咨询公司 2025年9月 中国载人eVTOL行业白皮书 17 • 体验感：出行eVTOL通过核心区域起降、兼具休憩与办公功能的客舱空间、独立封闭 的乘坐环境，以及低噪音与高安全性设计，为公共出行场景提供了优于传统接驳工具 的舒适感与便捷性。 从客群特征来看，机场接驳的核心用户为商务舱与头等舱旅客，随着成本优化和大众 接受度的提升，未来 出行eVTOL私人购买与包机出行场景销量预测 波士顿咨询公司 2025年9月 中国载人eVTOL行业白皮书 21 在传统民航领域，商业化路径往往呈现“先B端、后C端”的模式，即先服务专业用户 和企业场景，再逐步拓展至大众消费市场。然而，根据我们近年来的观察，中国在新兴技 术领域已经展现出不同的发展逻辑。以无人机市场为例，其商业化爆发并非源自农林植保、 电网巡检等B端需求，而是由航拍、户外娱乐、个人创作等C端应用强势驱动，从而快速

软件界面最终展示（ 5 ）： 精准营销 软件界面最终展示（ 6 ）： 运营分析 总裁驾驶舱 各个 OTA 对接：房源信息对接 携程 艺龙 去哪儿 信用住 微信 官网 美团 大众 点评 携程 信用住 大众 点评 官网 艺龙 去哪儿 美团 微信 直连后 统一管理所有网络营销渠道的房量与房价，实时监控开关房，订单直发内部客房管理系统，专人运营，提高效率 各个 OTA 对接：营销活动对接

斗目标明确，依托上海大众，形成 多种业务共同发展，成效显著 战略转型： 2013-2015 年期间， 推进业务转型和组织转型，实现结 构优化 ，实现改 装产业链整合 组织 特征 • 以单一功能为主 • 组织设置较为简单、集 中 • 内部管理逐步规范 • 对组织分工 与岗位体系 的完善提出要求 • 根据新的发展定位，组 织功能再发育与完善 发展 重点 • 依托上海大众，承担业 内改装业务为中心，得 以发展壮大 • 依托上海大众平台，业 内与业外业务并行发展 • 试制 业 务迅速发展 • 个人改装业务积极筹备， 蓄势待发 • 巩固提升上海大众业内业务 • 市场拓展和业务结构优化 • 拓展试制 业外业 务 • 拓展个人用户市场 • 集成式产品及服务 18 公司战略梳理：未来三年总体发展方向与目标表明，未来增长趋于平稳，由快 速增长向提 速增长向提升整体效益转变，实现市场转型，做大、做强、做长 战 略 目 标 体 系 总体 定位 3 年战略 目标 经济 目标 • 依托大众，服务大众 • 成为具有品牌优势的专注于乘用车改装市场的产品和服务集成商。 • 实现从“生产导向”转型成为“市场导向”的改装企业； • 形成支撑公司长期稳定发展的三大业务经营模式； • 拓展个人用户市场，个人用户贡献利润成为业外业务的重要部分。 财务经营指标

文化不旅游结合发展癿指导意见》指出， “文 化是旅游的灵魂，旅游是文化的重要载体”， 旅游没有文化就等亍没有灵魂”。 “ 文化是旅游最好的资源，旅游是文化最大 的市场”。“文化产业一旦不旅游融合就能赢 得 人民大众，也才能成其为产业”。文化不旅 游 “能融则融，尽融多融”。 据《国家发改委“十三五”时期文化旅游提升工程实斲斱案》指出文旅融合癿核心概念 “旅游是载体 ，文化是灵魂 ”。 2018 年 4 月 轨丌仁本身具有稀缺的观赏性 ，且乘 坐途中也能观赏到丌一样的风景。 功能性 交通功能：轨道交通已成为市民出行 首选 ，日均载客量达 200 万乘次。 人文性 城市现代精神代表 。轻轨作为重庆 大众交通的重要分子 ，体现重庆人 勇亍拼搏丌轻易放弃的精神：重庆 曾被评为丌适合建造轨道交通的 城 市 ，但是在多方力量的配合下 ， 对 重庆本地的优劣分析 ，借鉴优 秀经 验 ，才造就了现在重庆轨道