..................................................................................8 一、政策背景 .8 二、可行性及需求分析 .11 第三章 决策依据................................................................................ 80%的软件开发费用（暂定值，由项目单位依法依规实施）， 硬件投入及 20%的软件开发费用由区财政统筹。 五、项目工期 本项目建设工期预计为 15 个月，分四个阶段，其中项目 前期阶段（项目前期调研、项目可行性研究报告编制、初步设 全域治理物业城市一网统管数字平台项目 7 计及匡算编制、项目申报，项目审批）计划工期为 4 个月；项 目 全域治理物业城市一网统管数字平台项目 8 招标阶段计划工期为 负责具体开展探索实践:各牵头单位是“物业城市”改革的业务主 管，负责制定保障改革项目落地实施的分项方案和工作细则， 报区城管和综合执法局备案,确保“物业城市”改革任务落地见 效。” 二、可行性及需求分析 （一）关联系统分析 1. 区平台关系 （1）与区民意速办关系 全域治理物业城市一网统管平台以过程监管为目的，面向 各类治理对象进行精细化、规范化的业务管理，不是单一案件 处置

......................................................................................50 3.1.2 技术可行性分析................................................................................................. 需求，确保项目能够快速见效并逐步扩展。 通过以上步骤，业务需求评估不仅为后续的模型选择和系统设 计提供了基础，还确保了项目的可行性和实用性。最终，这一阶段 的成果将形成一份详细的业务需求文档，作为后续实施阶段的指导 依据。 3.1.2 技术可行性分析 在实施 deepseek 大模型应用于餐饮服务之前，技术可行性分 析是确保项目成功的关键步骤之一。首先，需要评估现有技术基础 设施的承载能力，包括服务器的计算性能、存储容量以及网络带 。 - 制定详细的 测试计划，包括单元测试、集成测试和验收测试，确保系统功能的 完整性和稳定性。 - 建立监控和预警机制，实时跟踪系统的运行状 态，及时发现并解决问题。 最后，通过技术可行性的全面分析，可以确保 deepseek 大模 型在餐饮服务中的应用不仅技术上可行，而且能够在实际运营中发 挥出预期的效果，从而提升餐饮服务的智能化水平和用户体验。 3.1.3 项目预算与资源规划

..................................................................................... 28 4.1 技术可行性 .................................................................................................. 方面将获得优先支持，研 究认为这类设备的零排放转型有较好的基础和预期。 研究将重点分析港口集疏运车辆的零排放转型。分析维度包括：集疏运车辆零排放转型的技 术可行性、市场成熟度、转型情景及减排潜力分析。 4.1 技术可行性 上海港作为重要的集装箱港口，港口集疏运车辆以 4×2 的牵引车为主。氢能、电动车辆作 为集疏运车辆零排放转型的载体，在近年来取得了显著的技术进步。 纯电车 战略驱动下，如何将使用零排放运力形成可量化的减排贡献， 并转化为供应链价值。  建立绿色运力认证和交易平台，使货主能够支付一定溢价以采购“绿色运输服务”。  通过案例研究和市场调研，验证溢价机制在不同货种、不同港口的可行性，推动形 成以市场需求为导向的绿色运力生态。  延伸健康与协同效益研究 港口零排放货运不仅能减少温室气体排放，还能够带来直接的公共健康效益和更广泛的社会 经济协同效应。未来研究应全面评

of Development & Design 关键职能 ► 酒店品牌发展的机会识别 ( 分品牌拓展 ) ► 可行性评估 ► 合同谈判 ► 收购 ► 几乎所有酒店都谈到：参与新酒店的规划建设期非 常关键，以此确保酒店设施符合品牌标准 ► 酒店品牌发展的机会识别 ► 可行性评估 ► 合同谈判 对 XX 餐饮的 借鉴 ► 原则上适用 A 类集团的集中拓展模式 ► 若采用集中拓展模式，则酒店管理公司的拓展力量 终止目标，特别是要保证标杆项目、优良项目的续签 ► 对项目发展部获得的项目机会，作为全过程 ( 可行性评估 / 管理建议书 / 商务谈判 / 合同签署 / 拓展项目交接 ) 的主要负责 人，组织酒管公司各部门 / 酒店在拓展中提供专业支持与协同 ► 对区总获得的项目机会，由区总作为全过程负责人，项目发展部提供可行性评估、商务合同等方面的专业服务 ► 建立与维护业主关系，与具备资源实力、良好合作基础的优秀业主发展战略合作关系 终止目标，特别是要保证标杆项目、优良项目的续签 ► 当出现管理费收取、经营团队、合作等矛盾时，妥善解决业主关系纠纷 调查分析岗 ► 协助部门总经理制定项目拓展体系、拓展标准、合同样本等 ► 项目初步评估与筛选 ► 所有项目的可行性评估、管理建议书、商务合同的专业服务 区域拓展办 ► 在未设区总的地区，做好当地市场机会获得、情报收集、民间与政商关系建立 等工作，以及辅助品牌拓展总监在当地的工作开展 业主管理岗 ► 定期向业主反馈酒管公司对酒店增值输出的报告

此外，在设施层面部署大型电池储能系统（BESS）也将成为必需措施，以确保整个数据中心保持近乎恒定的负载 曲线。 英飞凌致力于沿着整个功率转换链路，支持超大规模数据中心运营商及系统供应商，共同实现可持续、高效且具 经济可行性的电力解决方案。功率半导体正是这些工作的核心所在，其目标包括： 17 • 将任意能源形式转换为处理核心电压所需的负载电流 • 构建可扩展的功率架构，以支撑从兆瓦级到吉瓦级的系统部署 •

仓库生命周期的各个环节，包括技术架构的选择、数据建模和开发以及数据应用的设 计和开发。需求调研又分为项目集层面和项目层面的业务需求调研。 (1) 项目集层面的调研关注整个单位或部门的数据需求，并对需求按业务价值以 及可行性(数据可行性和技术可行性)进行优先级排序，来决定如何迭代的进 行数据仓库建设； (2) 项目层面的需求调研则关注某一领域的需求，对具体的业务过程进行详细的 了解，并收集业务过程产生的指标及分析的角度，形成需求文档，作为后续

数据中心负荷运行稳定，配置有 UPS 及柴油发电机组，是负荷侧需求响应的优质资 源，也是江苏鼓励的可以以独立户号参与需求响应的市场主体 [19]。各地实践都验证了数据 中心作为“虚拟电厂”单元的技术可行性 [20]。如数据中心采用柴油发电机组，参照目前柴 油价格和柴油发电机组的发电效率，度电燃料成本为 1.5-2.0 元，柴油发电机从启动到带 全负荷一般仅需要 5-10 分钟，参考 2024 年江苏需求响应实施细则对快速避峰响应型资

IT 系统。根 据创意筛选表格在系统上评分，筛选创 意。 备注：“ XX 创意评选委员会”由 XX 各部门人员（企划、营销、研发等）组成，由各部门领导指定具体人选； “ 创意筛选表格”由产品研发可行性、市场销售前景、供应链情况等方面构成，最后得出综合评分。 • 筛选对象：中级筛选出的 10 个创意； • 筛选人： XX 中高层领导； • 筛选平台：研发交互平台 IT 系统。根据 领导判断，将创意排序，选出最佳创意。 AR 技术可以在几分钟内对复杂的 对象进行误差检测  工作组可以更高效的讨论解决方案 模拟调试  利用 VR 虚拟现实技术 对汽车部件装配进行模 拟调试，验证结构研发 的合理性和工序编排的 可行性 设立 VR 实验室进行汽车设计  设计师可以在计算机模 拟环境中检查汽车的整 个外观与内饰设计，查 看中控台与内饰板等特 定细节，提升设计水平 虚拟校准  配备“虚拟装配线校检” 技术，利用

（4）项目实施后要进行一定时间的试运行，在试运行期间要重点 监控网络环境的运行情况、安全策略的验证和业务应用系统运行情况 若出现的问题要及时查找原因并加以修正。 （5）在试点实施过程中验证方案的可行性和正确性。 2.4.1.5 软件质量控制 2.4.1.5.1 阶段性评审 软件质量保证过程包括对软件过程质量控制和软件产品质量控制 我公司在本系统项目组织中，由质量控制组负责质量控制和管理，采

生产计划 与 物料计划 的 高效协同 生产计划 与 物料计划 的 高效协同 需求管理是 计划 管理的 基础 需求管理是 计划 管理的 基础 ◆ 快速合理的订单交货期评审 ◆ 紧急插单的可行性分析 ◆ 替代料的计划 管理 ◆ ECN 的计划 管理 ◆ 多纬度的齐套分 析与缺料查询 ◆ 订单执行情况的 分析 ◆ 需求在组织（事 业部 / 工厂）间按 产品线自动传递 ◆ 精准的产销 提高库存周转率 ◆ 多组织需求计划 ，需求在多 工厂 （组织）间实现自动传递，提高工 作效率。 ◆ ATP 检查实现快速订单交货期评审 ◆ 定制化的排产平台及模拟功能提 供合理的插单可行性分析。 ◆ 采用简单智能化的生产计划排程 模式，提高工作效率。 ◆ 梳理物料替代关系，利用 ASCP 功能，降低管理成本，合理利用库 存。 ◆ 利用 ASCP 替代功能，完美实现 工程变更的计划