55 页 中煤图克绿色低碳产业示范园区规划 4．园区目前总用电负荷 58 万千瓦，其中由公用电网供电 负荷 28 万千瓦。 二、局域电网规划 （一）基本思路 1．依托近期规划建设的两台 66 万千瓦燃煤电厂，其所发电 力优先向园区供电。电厂升压站将采用一回 500kV 出线和四回 220kV 出线，分别接至 50 公里处的 500kV 甘迪尔变电站和园 区拟建的 4 座 220kV 域电网运行安 全和供电可靠，组建园区局域电网调度管理机构（可与园区四大 网络合并设置）。 （二）方案规划 1．近期： （ 1 ） 2027 年两台 66 万千瓦煤电机组将投产，此后，园区 供电供热将主要依托两台 66 万千瓦煤电机组，园区企业用电不 足部分由公用电网补充。 （2 ） 根据园区规划，到 2027 年底园区企业新增用电负荷 130 万千瓦（见表 9.5-1 ），考虑目前现有用电负荷 ），考虑目前现有用电负荷 58 万千瓦 （包括中天合创 30 万千瓦），园区总用电负荷将达到 188 万千 瓦。 （3 ） 2027 年底，两台 66 万千瓦燃煤机组投产后，所发电 力可全部送入园区局域电网，扣除厂用电和供热受阻容量，可 向园区企业供电 84 万千瓦左右，考虑中天合创 30 万千瓦机 组，还需公用电网向园区供电约 75 万千瓦。 第 57 页 中煤图克绿色低碳产业示范园区规划

中煤图克绿色低碳产业示范园区规划 第 56 页 4．园区目前总用电负荷 58 万千瓦，其中由公用电网供电负 荷 28 万千瓦。 二、局域电网规划 （一）基本思路 1．依托近期规划建设的两台 66 万千瓦燃煤电厂，其所发电 力优先向园区供电。电厂升压站将采用一回 500kV 出线和四回 220kV 出线，分别接至 50 公里处的 500kV 甘迪尔变电站和园区 拟建的 4 座 220kV 年两台 66 万千瓦煤电机组将投产，此后，园区 供电供热将主要依托两台 66 万千瓦煤电机组，园区企业用电不 足部分由公用电网补充。 （2） 根据园区规划，到 2027 年底园区企业新增用电负荷 130 万千瓦（见表 9.5-1），考虑目前现有用电负荷 58 万千瓦（包 括中天合创 30 万千瓦），园区总用电负荷将达到 188 万千瓦。 （3） 2027 年底，两台 66 万千瓦燃煤机组投产后，所发电 年底，园区共有电源装机 915.5 万千瓦，其中 煤电装机 165 万千瓦，新能源电力装机 750.5 万千瓦。预计煤电 机组年发电 80 亿千瓦时，新能源发电 150 亿千瓦时。 （8）两台 66 万千瓦燃煤机组按 220/500kV 三卷变压器升压 接入系统，采用一回 500kV 出线接至 50 公里处的 500kV 甘迪尔 变电站；规划四回 220kV 出线，根据园区用电负荷分布，分别

汰已经基本完成，国四和国六排放标准的车辆对集疏运车次数的贡献比例基本相当。 ✓ 上海港、宁波舟山港、青岛港和广州港所有车类每车次里程的平均值（进出港合并计算） 依序为 92 km、78 km、100 km 和 66 km。除车辆运输车外，其他车类进港、出港的每车 次平均里程没有显著差异。从燃料类型来看，LNG、天然气和混合动力车辆的每车次平 均里程较长，而电动车辆的每车次平均里程最低，反映出电动车辆的使用半径较小。 进港和出港）所得到的数值，反映了不同集疏运车类的平均运输半径。 研究分析了上海港、宁波舟山港、青岛港和广州港所有车类每车次里程的平均值（进出港合 并计算），四个港口依序为 92 km、78 km、100 km 和 66 km。相较而言，广州港每车次平均里程 最低，与之前分析的港口腹地范围比较吻合。 从运输方向的角度来看，除少数车类外，其他车类的进、出港每车次平均里程并不存在显著 差异。整体上看，车辆运输车 73% 18% 宁波舟山港 国三 国四 国五 国六 1% 25% 53% 21% 1% 10% 50% 40% 青岛港 国三 国四 国五 国六 1% 21% 66% 11% 1% 13% 71% 15% 广州港 国三 国四 国五 国六 26 向对比的意义不大。不过，在所有车类中，自卸车的平均运距最短，与自卸车在港口短倒运输的

m方形晶圆的72片 TOPCon单晶电池组件功率达到593W。采用182*210mm晶圆的66片TOPCon单晶电池组件功率达到61 9W，而采用210mm方形晶圆的66片TOPCon单晶电池组件功率达到712W。采用182*210mm晶圆的66 片xBC电池组件功率达到645W。采用210mm方形晶圆的66片HJT电池组件功率达到720W。 与此同时，行业对更高电池效率和新型产品开发的持续不懈追求仍在继续。近年来，围绕串联太阳能电

2096‑8655.2025.02.007 引用格式： 刘骁佳，夏永江，戴铮，等 . 面向多品种大批量生产的航天飞行器智能工厂关键技术研究［J］. 上海航 天（中英文），2025，42（2）：58-66. Research on Key Technologies of Intelligent Factories for Multi-variety and Large- scale Production 中国机械，2024（19）：76-79. ［36］ 夏爽，李连博，李政谦，等 . 基于区块链的智能船舶信息 交 互 安 全 研 究［J］. 舰 船 科 学 技 术 ，2025，47（1）： 169-176. 66

......................................66 3.38 诉求事件处理系统........................................................................................................66 3.39 诉求管理上报.......................... 后台支持自定义商品配送时间  支持多商家竞价排序  商品可按【销量】、【评价】、【起送价】、【配送费】四种方式智能排序  商家自主设置满减、满送、免费配送等，各种丰富促销模式  商家可自定义起送价格 66  超市后台按照商品属性自定义分类，方便解决类目多、难查找的困扰  店铺介绍中有店铺营业时间、商家服务承诺，客服电话一键直播，随时随地咨询  电子地图精确显示商家地址  支持多种类、多数量集中选购，一次支付更便捷