低空智能网联体系赋能低空经济规模化发展�N��04#� �0��;#� �����0 ���� 低空智能网联体系赋能低空经济规模化发展 刘牧洲 肖海浪 周晶 席绪亚 赵慧 张成岩 (中国联合网络通信有限公司研究院,北京 100176) 摘要:低空经济已列入战略性新兴产业,成为发展新质生产力的重要方向。 低空智能网联体系是加速低 空经济规模化发展的有效途径之一。 低空智能网联体系以空地融合网络为基础,集成诸如导航、气象、 感知、算力等多元数智能力 赋能各类低空应用创新场景。 低空智能网联体系将塑造“自由飞、智能用、精细管”的低空经济规模化发展新格局。 关键词:低空经济;低空智能网联体系;关键能力 中图分类号:F424. 3 文献标志码:A 引用格式:刘牧洲,肖海浪,周晶,等 . 低空智能网联体系赋能低空经济规模化发展[J]. 信息通信技术 与政策, 2024,50(11):23-27 形成有力支撑;三是现有无人机系统多采用 点对点通信,“数据孤岛” 问题凸显,需要关键技术突 破来实现“随心飞”和“智能用”。 在市场方面,应用尚 处于小规模试点阶段,需要加快突破监管、应用智能等 方面瓶颈,形成规模化发展。 基于此,以智能化、网联化为核心,渗透低空经济 全部产业环节,打造低空产业全程全网连接底座、面向 监管的感知底座和低空智能应用的算力底座,即打造 这 3 个底座融合的低空智能网联体系,将是有效的解10 积分 | 5 页 | 1.07 MB | 2 月前3
虚拟电厂规模化发展观察:成功部署的实际经验-Insights into Scaling Virtual Power Plants Real-World Findings for Successful Deployment10 积分 | 113 页 | 8.01 MB | 5 月前3
2025年工程智能白皮书-同济大学展的前沿阵地,我们正与众多高校、机构及企业并肩作战,探索工程智能规模化 发展的有效路径,希望能为全国乃至全球工程智能的高质量发展提供可借鉴的实 践方案。 但我们也深知,这条道路没有现成的地图可循。工程智能作为开创性领域, 工程智能白皮书 AI for Engineering White Paper ©同济大学工程智能研究院版权所有。如需引用,请注明出处。 ii 核心技术研发、规模化落地路径等诸多问题,都需要我们在实践中不断探索、逐 用和发展标定了最广阔、最迫切的需求场景。 正是基于这样的初心与担当,我们梳理了多年来的系统性的经验与思考,形 成了这份关于工程智能的白皮书。书中聚焦工程智能的核心,详细阐述了从单点 突破到规模化赋能的实现路径。我们希望通过这份白皮书,为工程智能领域的研 究者和从业者提供一套系统的认知框架与实践参考,更希望能吸引更多有志之士 加入进来,共同破解难题、凝聚共识。 工程智能是新质生产力的重 忽视的洞见浮现出来:这并非一条单行道。正如工程需要 AI,人工智能的未来, 同样亟需工程智能为其开辟规模化之道路。 为何如此断言?因为当前的人工智能,尽管声势浩大、发展迅猛,本质上仍 是一种“先进技术”,距离成为真正的“生产力”尚有漫漫长路。纵观历史,无 论是蒸汽机还是电力,任何一项革命性技术,唯有在实现规模化应用后,才真正 转化为推动社会变革的生产力。一项技术若只能在实验室、在少数专家的手中、10 积分 | 81 页 | 6.09 MB | 5 月前3
企业竞争图谱:2025年智能物流车 头豹词条报告系列导,完成产品化探索和初 步试点;2020-2022年进入规模化发展期,中国企业快速崛起,京东、阿里等相继推出智能配送车产品,北京率先给予路权支持,而亚马逊、联邦快递等海外项目相继停 止;2023年至今为场景化试点期,随着成本大幅下降(毫末智行小魔驼3.0售价降至8.99万元)和政策法规完善(杭州成为首个立法城市),行业从试点走向规模化应用。 目前无人配送车已获准在北京、海南、浦东、杭州、青岛 主导,完成产品化探索和初步试点;2020-2022年进入规模化发展期,中国企业快速崛起,京东、阿里等相继推出智能配送车产品,北京率先给 予路权支持,而亚马逊、联邦快递等海外项目相继停止;2023年至今为场景化试点期,随着成本大幅下降(毫末智行小魔驼3.0售价降至8.99万 元)和政策法规完善(杭州成为首个立法城市),行业从试点走向规模化应用。目前无人配送车已获准在北京、海南、浦东、杭州、青岛等地指 2016年7月:开始送货服务试点; 2018年1月:Nuro.ai推出第一代送货机器 人R1,12月投入试点; 2019年:亚马逊Scout、联邦快递Roxo项目启动。 海外企业主导技术突破,产品初步商业化试点。 规模化发展期 2020-01-01~2022-01-01 4 智能物流车行业产业链上游为核心零部件供应环节, 主要作用为中游企业制造提供感知器件、底盘、芯片等零部件及软件产业链中游为解决 方案提供环节10 积分 | 18 页 | 5.05 MB | 4 月前3
AI赋能央企数智化转型研究报告——迈向世界一流企业的智能引擎-科智咨询央企加速数据中心向智算中心转型,推动行业数据产业共同体组建,明确三维支撑的具体 实施路径。2025 年落地推进阶段,政策聚焦成效强化,扩大高价值场景覆盖至超 500 个, 推动智算平台规模化应用,分批构建重点行业高质量数据集,完善数据共享与合规流转机 制,为央企 AI 规模化发展提供了清晰路径与坚实保障。 图表 1 央企数智化转型相关政策 发布时间 政策名称 政策内容 政策方向 2023.2 做好 2023 国务院关于深入实施“人工 智能+”行动的意见 要求央企在制造、能源等 6 大领域深化 AI 融合,到 2027 年实现智能终端、智能体应用普及率超 70%,带 动智能经济核心产业规模增长 AI 规模化 应 用 硬 指 标 信息来源:科智咨询分析整理 AI 赋能央企数智化转型——迈向世界一流企业的智能引擎 6 二、AI 赋能央企数智化转型市场规模 主要结论:AI 度、生产管控)的国产化替代,再向边缘系统(如办公、辅助管理)延伸,从协同模式看, 央企与国产芯片、操作系统厂商建立“联合研发机制”,以加速软硬件优化和适配。 (二)场景端:从“单点试点”向“全领域规模化渗透”加速落地 央企 AI 应用已跳出“局部试用”的探索期,进入“全场景覆盖+全流程渗透”的规模 化阶段。一方面,AI 覆盖范围从单一环节(如办公审批)延伸至研发设计、生产制造、运 营管理、20 积分 | 42 页 | 3.65 MB | 4 月前3
全球智能驾驶辅助技术发展现状:技术路线、商业化落地与政策框架分析-先见AI-44页态融合、从规则驱动向数据与模型双驱动的深刻演进。早期L1/L2阶段普遍采 用以毫米波雷达+前视摄像头为主的“雷达主导”配置,功能边界集中于AEB、 ACC等结构化道路场景;进入L2+阶段后,激光雷达开始规模化上车(如小鹏G9 、蔚来ET7),叠加环视+侧视摄像头与超声波雷达,形成“视觉+激光雷达+毫米 波”三重冗余架构,显著提升对静态障碍物、施工区、异形物体的识别鲁棒性 ;当前L3级落地前夕,以特 缩短新功能量产周期37%,且支持同一套软件栈向下兼容至L2.5、向上拓展至 L3准入认证需求[4]。 参考文献 [1]新闻:《向高同行!地平线集结全球产业链,破解智驾规模化落地难题》, 媒体名称未提供,2025-12-10。 [2]新闻:《向高同行!地平线集结全球产业链,破解智驾规模化落地难题》, 媒体名称未提供,2025-12-10。 [3]研报:《汽车电子系列报告之二:高阶辅助驾驶走向标配,自动驾驶域前景 广阔》,发布者未提供,参考页码18。 预警(LDW)系统;二是保险成本变化 部分保险公司对装配AEB+DMS的车 队提供5%–8%保费折扣,形成经济性激励;三是技术成熟度认知提升 博世 等全栈方案商推动毫米波雷达+视觉融合方案在中重卡平台规模化落地,国内新 势力商用车品牌(如福田启明星系列)已实现L2级NOA功能量产上车,显著增 强用户技术信任度[5][6]。 政策与标准双轮驱动下,用户接受度持续提升:交通运输部发布的《公路工程10 积分 | 44 页 | 1.37 MB | 2 月前3
2025高标准数字园区建设研究报告-工业互联网产业联盟-60页陈志伟、郭凤海、朱大强、张翔、赵能钰、李大鲲、况满鑫、李 杰、郭诗涵、封宁 目录 一、 研究背景及高标准数字园区内涵 ............................ 1 二、 园区产业规模化转型 ...................................... 4 三、 园区数字化服务升级 ...................................... 9 施管理领域。在数字化方面,主要是通过智能化手段提升传统管理效率, 确保园区的基础设施和交通运作高效、规范。但其管理体系的创新性较低, 未能充分挖掘数字技术在园区管理方面的潜力。 高标准数字园区的产业转型目标是推动企业的规模化转型。不仅仅关 注单一企业的数字化升级,而是通过一体化的数字化战略,促进园区内多 个企业和行业的协同创新,推动跨行业的数字化转型。高标准数字园区通 过数字技术、数据共享与协同平台,实现园区内整体产业链的数字化升级, 高标准数字园区建设核心在于构建基础设施完善、产业转型深化、专 业服务优质、运营管理高效的数字经济高地,并具备持续演进能力的现代 化园区体系,以实现运营模式与产业生态的全面升级。 4 高标准数字园区愿景蓝图 二、 园区产业规模化转型 当前园区内企业的数字化转型呈现显著的差异化发展态势。园区内 规上企业的数字化转型覆盖率较高,转型进程较为成熟,但中小企业在数 字化转型方面仍面临较大挑战,整体覆盖率显著偏低。根据《专精特新中10 积分 | 60 页 | 1.59 MB | 4 月前3
打造面向未来的电力企业数字化转型的成功之路 V1.01.1 能源结构发生巨变 1.2 电气化加速形成新能源生态 1.3 打造自身能力,应对诸多变革 电力企业向未来进阶,应对行业挑战 2.1 环境趋向复杂,保障可靠运行及规模化发展 2.2 安全可靠运营为基础,持续挖掘价值提升空间 2.3 挖掘创新价值,赋能电力企业转型 打造未来电力企业 3.1 IDC 数字化转型方法论概述 3.2 设想未来电力企业 3 打造面向未来的电力企业 数字化转型的成功之路 电力企业面临的压力将大大改变其业务形态,在应对变革的同时继续提供安全、可靠、高效的电力供应和电网运营,保 障供电持续稳定。 2.1 环境趋向复杂,保障可靠运行及规模化发展 电力企业的运行环境和市场环境日趋复杂。现有的系统和流程逐渐难以支撑为用户按需提供可靠、弹性和安全的电力 供应。 2.1.1 可靠性和韧性是对电网的最基础要求 保障电力系统的可靠性是对电 保其跟上全球及地区电力市场变化的步伐。 数据管理、治理与安全。其对于数据的规模化发展至关重要。 12 打造面向未来的电力企业 数字化转型的成功之路 IDC的数字化转型方法与华为 用于支持其客户进行数字化转 型的方法的思路是一致的。IDC 和华为采用了相似的步骤、框 架和蓝图,旨在帮助企业确定 其转型的优先项并制定具体规 划,进而助力电力企业规模化 实现其业务价值。 电力企业正在经历颠覆性变革。无10 积分 | 45 页 | 2.62 MB | 5 月前3
2026年我国网络安全发展形势展望2026年我国网络安全发展形势展望 【内容提要】 展望2026年,网络空间多边治理与大国博弈将深度交织,网络安全产 业迈入高质量增长新阶段,AI智能体成为攻防对抗核心引擎,算网融合安全防护体系加速 成型,量子安全过渡进入规模化落地期;同时,地缘政治驱动的网络对抗加剧、产业内生 动力不足、AI智能体安全风险凸显、新兴技术融合带来全新挑战、数字化转型对防护能力 提出更高要求等问题仍需高度关注。赛迪研究院建议从强化网络安全防护体系建设、推动 备安全仍占主导,但增速放 缓至8%;安全咨询、风险评估、托管服务等软件与服务增速达16.7%;数据 安全治理、车联网安全、低空经济安全等新兴领域赛道增速超40%,成为增 长核心引擎,技术开始规模化应用于高级威胁检测等场景。 082 中国工业和信息化 发展形势展望系列 展望2026年,我国网络安全产业将迎来新一轮高质量增长阶段,形 成多维度发展动能。一是安全需求从合规驱动转向价值驱动,等保2 型深化,全球IoT设备超750亿台,70%存在默认密码或未修复漏洞,工业 传感器数据篡改导致生产线瘫痪事件频发,倒逼企业加大安全投入。 (三)AI智能体重塑网络安全攻防生态 2025年,AI智能体在网络安全领域实现规模化落地,成为攻防对抗 的核心载体,推动安全体系从被动防御向主动预判转型。一方面,AI智 能体的技术成熟度显著提升,具备自主任务规划、多源数据融合分析及 动态决策能力的专用智能体,在金融、能源、政务等关键行业的部署率10 积分 | 14 页 | 2.72 MB | 2 月前3
人形机器人生态报告2025-上海财经大学度,观察⼈形机器⼈在中国的年度进展,以资各⽅参考。 1 ⼈形机器⼈⽣态演进年度特征 特征之⼀,⼈形机器⼈进⼊规模化量产元年。2025 年下半年尤其是验证相关技术 产品商业价值的关键阶段。以优必选、宇树科技、特斯拉、Figure AI 等规模产线的建 成投产为标志,⼈形机器⼈进⼊"规模化量产元年",头部企业实现千台级交付。 特征之⼆,产业群浮现,多路中国企业共同形成全产业链能⼒,全链基础上逐步 ⼊核⼼动能。⼯业升级明确技术迭代⽅向、拓展产业应⽤边界;消费升级扩⼤市场规 模、推动技术普惠,⼆者协同发⼒推动具⾝智能产业实现规模化与⾼质量发展。⼯业 升级催⽣柔性⽣产适配、精密制造提质、⾼危⼯序替代等刚性需求,促使具⾝智能产 业聚焦多模态感知融合、⾼精度运动控制等核⼼技术突破,推动产业从单⼀作业场景 向全产业链应⽤延伸,同时形成规模化市场动能,为产业技术迭代与⽣态体系构建奠 定核⼼基础;消费升级带动居家清洁、养⽼陪伴、康复护理等个性化需求,推动具⾝ 供给端以技术突破与政策赋能为核⼼双驱动,引领产业发展。技术突破筑牢产业 核⼼竞争⼒,破解“感知-决策-执⾏”全链路能⼒瓶颈;政策赋能营造稳定发展环境,加 速技术成果产业化落地,⼆者协同发⼒为具⾝智能产业规模化、⾼质量发展提供坚实 ⽀撑。技术层⾯,VLA 模型通过多模态融合与真实环境交互学习,为具⾝智能体赋予 精准环境理解、复杂任务规划与⾃主适应能⼒,破解传统智能系统泛化能⼒弱、决策 ⽔平有限的核⼼10 积分 | 20 页 | 2.65 MB | 4 月前3
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