项目编号： 智慧交通行业治理 AI 大模型多场景协同 决策与自适应 设 计 方 案 目 录 1. 交通治理 AI 大模型概述...............................................................................7 1.1 AI 大模型的基本概念............................. .....17 1.2.2 多场景协同的必要性..................................................................20 1.3 自适应方案设计的目标.......................................................................22 1.3.1 提高交通效率..... ......................................107 5. 自适应方案设计........................................................................................109 5.1 自适应性分析方法..........................................

组织与优化理论、技术的不断提高，交通信号控制理论和技术也在 不断的发展，先后经历了单点控制、干线控制和区域控制等，控制 方法也从最原始的纯手动控制到自动控制，从定时控制到多时段控 制，以及到现在的半感应控制、感应控制及自适应控制等。交通信 号控制技术的发展路线路，如下图所示。 交通信号控制技术路线图 2 1.1.1 国外交通信号控制系统发展现状 1868 年，英国伦敦安装了世界上第一组交通信号灯。1914 年 Offset Optimization Technique,绿信比- 周期长-相位差优化技术）是 TRL 与 PEEK 公司、西门子公司合作研 制的“在线 TRANSYT 系统”,是一种方案生成式自适应区域协调控制系 3 统。SCOOT 系统首先通过车辆检测器采集交通信息并进行分析,然 后利用交通模型和优化程序配合生成最佳配时方案,最后送入路口信 号机予以实施。 SCOOT 系统的主要特点有：（1）实用性强，受出行分布、出 系统 SCATS(Sydney Coordinated Area Traffic System)系统是澳大 利亚新南威尔士州道路交通局（RTA）于 20 世纪 70 年代末研究成 功的一种实时自适应区域协调控制系统。系统事先利用脱机计算的 方式为每个路口设定 4 个绿信比方案、5 个内部相位差方案和 5 个 外部相位差方案,把周期、绿信比和相位差分别作为独立的参数进行 优选。 SCATS

智能泊车一体化解决方案 智 能 泊 车 一 体 化 解 决 方 案 识别率 近 100% 环境光照 适应力强 车牌图像 适应力强 闯关车辆 抓拍能力强 车脸匹配 识别率高 恶劣环境 搞干扰性强 互联网 + 智能泊车一体化解决方案 智 能 泊 车 一 体 化 解 决 方 案 对车牌图像的适应力强，识别率高 一般车牌识别严重依赖于车牌本身的质量；“智泊”模式具有独有车牌图像匹配技术对车牌大小、位 XXXXX √ √ 京 L XXXXX √ ？ √ ？ 一般车牌识别 “ 智泊”模式 VS 1 互联网 + 智能泊车一体化解决方案 智 能 泊 车 一 体 化 解 决 方 案 对环境光照的适应力强，日夜型 白天、黑夜光线不同，不同场所的明暗也不同，“智通慧眼”能自动调整曝光强度等项目，保证拍摄 效果。（案例：万国城地下停车场） 2 互联网 + 智能泊车一体化解决方案 智 能 泊 年款，车身颜色，制造厂商，车辆种类识别。同时能自动从照片区分车头、车尾。 车辆面部特征 车辆尾部特征 驾驶室内部特征 4 互联网 + 智能泊车一体化解决方案 智 能 泊 车 一 体 化 解 决 方 案 对恶劣环境的适应力强，抗干扰性高 可满足温度变化范围非常大地区的应用，同时具有很好的防雨、雪和高湿能力。 关于暴风雨的问题，我司产品的抓拍时间为 1ms ，风雨环境不会产生任何影响。 实际案例： 2012

传输到云端数据平 台。这一过程不仅减少了人工抄表的时间和成本，还提高了数据的 准确性和及时性。在水表数据传输方面，智能水表通常支持多种通 信协议，如 NB-IoT、LoRa、Wi-Fi 等，以适应不同环境和应用需 求。 智能水表的应用带来了多方面的益处，包括：  实时监测：能够实时获取用户用水情况，帮助水务公司及时发 现用水异常，防止漏水或设备故障的发生。  数据分析：通过对历史数据的分析，水务企业可以更好地了解 规定，构建安全策略。平台需设计身份验证、权限控制等安全机 制，确保只有授权用户能够访问系统和数据。 整体而言，水务智能管理平台的架构设计不仅要关注目前的功 能需求，还要具备良好的扩展性，以适应未来可能引入的新技术和 新应用。在基础架构方面，定期进行性能评估与优化，保持系统高 效稳定运行。 3.2 用户界面与体验优化 在水务智能管理平台的构建中，用户界面与体验的优化至关重 要。一 数据质量与采集：确保系统输入的数据准确、及时、全面。  用户培训与支持：为管理人员提供必要的培训，以提高其对系 统的使用效率及分析能力。  系统灵活性与扩展性：设计系统时需考虑未来需求变化，保证 其能够适应新的技术和业务模型的变化。  安全性与隐私保护：确保系统在数据传输、存储和处理过程中 的安全性，保护用户隐私和敏感信息。 综上所述，智能决策支持系统在水务 AI 数字化转型中扮演着 不可或

......................................................................................123 11.3 本土化适应性分析................................................................................................  高频问题与热点区域识别  跨部门数据整合与协同优化 最后，随着技术的不断进步，AI 大模型还需要具备持续学习和 自适应能力。通过对历史数据的不断学习，模型能够优化其处理逻 辑，提升对复杂诉求的处理能力。同时，模型应具备多语言支持、 多渠道接入等功能，以适应智慧城市中多元化的市民群体和多样的 诉求表达方式。 在数据安全与隐私保护方面，AI 大模型的应用也需要符合相关 法律法规， 提 取等功能，以便能够准确理解市民反馈的内容和意图。例如，通过 情感分析技术，系统可以识别市民的情绪状态，从而优先处理带有 负面情绪的反馈，提升市民满意度。此外，系统还应支持多语言处 理，以适应不同语言背景的市民需求。 人工智能模型的可解释性和透明度也是技术需求中的重点。由 于民意速办系统涉及公共事务，模型的决策过程必须透明可追溯， 以确保市民对系统的信任。因此，系统应采用可解释的 AI

......................................................................................221 6.3.1、 自适应信控配时计算.........................................................................................221 14 智慧交通综合大数据管控平台设计建设方案 分析结果；  高度容错性，系统在硬件级、软件级实现容错；  可用性，系统具有相当高的可用性；  支持异构环境，对硬件平台一致性不高，适应能力强；  开放性、易用性，系统之间可实现数据共享，服务集成；  较低成本，较高的性价比。 2.2、 系统设计原则 1）安全性原则 本系统要实现基于大型数据中心、强大信息处理环境和高速网络 系统设计立足于高起点，采用国际先进、成熟和实用的技术，构 建合理并适当超前的技术体系架构，用以确保长时间的技术领先。 各系统通过集成，实现资源和信息共享。系统软、硬件配置采用模 块化、开放式结构，以适应系统灵活组织、扩展和系统集成整体提 升的需要。 4）经济性、投资保护性原则 应以较高的性能价格比建设整个系统，使资金的产出投入比达到 最大值。能以较低的成本、较少的人员投入来维持系统运转，提供

Bacnet 等协议外，采用揑拔式驱劢 接入模式，抽离软件和硬件层，使 之可以无限制增加仸何非标准协议。 即插即用，扩展方便 基亍关联测点的实时性数据和消息 系统，通过快速编辑器生成适应物 联网应用需要的各种智慧化应用 快速生成应用 物模型 设备物联 标准 AP I 3.1 智慧化建设方案—智慧化软件系统 ( 管理平 台 ) 环境监测 卫生间空闲监测 一键告警 简化事件录像回放查找工作， 提升事后查询取证效率。 3.1 智慧化建设方案—智慧安防（安防联 劢） 3.1 智慧化建设方案—智能 WiFi 系 统 1 2 无线覆盖无盲区、高性能 通过适应丌同场景的丌同部署方式，在室内采用“灵劢天线” 解 决复杂环境的覆盖问题，在室外采用适合在室外枀端环境 中 部署的室外无线 AP 解决室外无线部署难的问题，确保在 各 种环境下，各个目标空间的仸意角落无线信号强度。 区域数据 汇聚融合 VR/AR/MR 人工智能 5G 安全 自劢控制 ICT 技术 仿生 物联网 智慧 服务区 环境友好 环境自适应 智能适应变 化的场景 资源最优化 生态可持续 绿色节能 智能经济 体验经济 人和建筑的 适应 用户便捷不 用户体 验质 舒适度 量 平台经济 环境维度 技术维度 社会维度 经济维度 打 造 智 慧 服 务

了更高的要求。在此前提下，老年公寓的智能化开始起步。我国 老年公寓及其智能化的建设将进入一个新的发展时期，开始向注 “ ” 重 质 的时代迈进，智能老年公寓的建设将使人们生活质量进 一 步改善和提高，以适应人们日益提高的对生活品质的追求，所 以老年公寓智能化必将成为我国住宅建设改善功能和提高质量 的一个重要手段和推动力。 从房地产市场来说，现阶段住宅地产已经跨过了单纯靠拿地， 卖地的阶 系统容量应该有可持续发展的考虑。 5)稳定性原则 从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支 持及维修能力等方面保障系统的可靠性和稳定性。 6)易操作原则 强调以人为本的设计思想，适应多功能、外向型的需求，对 于来自内外的各种信息进行收集、处理、存储、传输、检索、查 询，为实际使用者和管理者提供有效的信息服务和充分的决策依 据，为用户和管理人员提供安全、舒适、方便、快捷、高效、节 客户选择； 支持日夜两套参数配置，可实现自动切换。 4.4.3 智能控制 1)智能 Smart IR > 新 一 代 Smart IR 技术可自动检测画面亮度，通过内部算 法自适应调节红外灯亮度以及画面亮度，从而达到抑制近处物体 过曝同时保证背景区域亮度的效果。 ABF 自动背焦调节 部分枪机具有 ABF(自动后焦调节)功能，通过摄像机上 的 ABF 按钮或者客户端/IE

制，以及统一的开发接口标准。 （3）稳定性及可扩展性原则 系统可以方便的增加内容服务器组、工作流服务器和其他管理 核心模块，保证系统稳定运行，同时使其适应扩展后的大业务处理 量，以适应未来业务量、非结构化数据种类和业务流程的扩展； （4）业务适应性原则 能够适应各种业务流程的应用，通过配置支持由于政策法规、 业务规则以及组织结构变化带来的流程和处理方式的变化 （5）符合国际标准的原则 本系统为方便与其它系统的集成，在设计过程中遵循

备布置在消控中心机房。 体育馆要求网络有足够的主干带宽和扩展能力。同时，如数据交换、视频 监控,也对网络提出了高传输速率及带宽的要求。按目前通常的考虑，数据信息 点的接入以交换 100/1000Mbps 自适应以太网端口接入为主，以供带宽需求较 高用户或应用使用。 在体育馆网络建设项目中，我们应该遵循以下设计原则： 1)合理性、整体性原则 24 体育中心项目智能化系统技术方案 系统建设的功能必 以及网络故障的诊断和排除变得越来越复杂。为了使网络系统易于管理和维护， 本方案将提供先进而完善的网络管理系统。这样，即方便网络管理员的工作， 减轻了劳动强度，也提高了网络系统的管理程度。 5)灵活、可伸缩性原则 为适应因特网和互联网络技术的发展，系统必须具有开放性和可扩充性。 除单个设备本身的扩展能力之外，在网络系统的设计过程中，还需要考虑整个 网络系统在未来几年的扩充能力和扩充办法。这样才能即照顾目前的应用需求， 享，单一的电话 和数据及视频将难于硬性的分立，网络建设将纷纷面向集话音、数据、视频于 一体的宽带综合业务。对于网络建设者来说，在设计蓝图和选择设备时面临的 最大挑战，就是未来指向性问题，即既能适应世界通信传播技术的发展趋势， 又能获得最大限度的经济效益。 54 体育中心项目智能化系统技术方案 随着现代科技的发展，人们对于信息的需求在不断地增长，随之而带来各 项新业务的拓宽和开展，