城市规划与发展..................................................................................95 5.3.1 城市交通管理.............................................................................97 5.3.2 区域发展战略支持. 时，可以利用先进的数据处理与分析工具，提升空域数据的利用效 率，为城市的低空飞行管理提供科学依据。 4.1.2 交通流量数据 在交通流量数据的收集与管理中，主要关注道路上车辆的运行 状态及其对城市交通管理的影响。交通流量数据能够帮助决策者和 管理者精确分析交通状况，合理规划交通设施，提高通行效率，减 少拥堵和污染。 交通流量数据的种类主要包括： 1. 车辆数量：指在特定时间段内经过某一段路的车辆总数，可以 移动应用程序：利用车载导航系统和手机应用（如地图导航软 件）收集道路上的车辆实时位置和流量数据。  交通调查：定期进行交通流量调查，通过人工或自动方式记录 并统计道路使用情况。  卫星遥感：通过卫星图像分析城市交通情况，使用遥感技术获 取流量数据。 以下是交通流量相关数据的基本统计示例： 数据类型 描述 统计单位 车辆数量 一定时间内的通行车辆总 数 辆 车速 平均行驶速度 公里/小时 交通密度

导，许多地区缺少雷达、通信等基础设施， 监控终端和基站等也不完善。 解决交通问题机遇 城市空中交通能提供另一种交通选择，减 少地面交通压力，缩短通勤时间，节约出 行时间，减少交通事故和拥堵，提高交通 效率，解决城市交通拥堵问题，提升机场 客流运输效率，加快救援响应速度。 城市空中交通管理的挑战与机遇 城市空中交通管理的挑战与机遇 产业发展机遇 eVTOL 是航空、通信、计算机、材料科学等跨领 域融合的新兴产业，综合市场前景吸引波音、空

合，构建高精度的数字孪生底座，已在湖州、衢州等地的低空项目中中标。 ⚫ “基础设施派”——通信与城市交通巨头：以三大通信运营商和深城交等为代表。运营 商的优势在于覆盖全国的通信网络和数百万的基站资源，是“空联网”的天然建设者和 运营者。深城交等智慧交通领域的传统玩家，则依托在城市交通规划、管理和运营方面 的长期积累，从城市综合交通体系的角度切入低空经济，主导了深圳、台州等地的低空 基础设施规划和顶层设计。

低空设计规划相关项目及中标上市 公司 低空基建规划先于实施，央企、地方企业资源禀赋足 资料来源： 企业预警通（截至 2025 年 2 月 20 日） ，公司公告， 平安证券研 究所 16 公司作为深圳市国资委实控的城市交通整体解决方案上市企业，是深圳市委市政府最重要的交通决策支持专业机构， 区域资源禀赋优势 足。低空经济领域，深城交为市区各级政府提供涵盖低空经济规划、政策、产业、 软硬件设计及集成交付运维等一体化服务。

绿色低碳转型：新能源飞行器与低功耗感知设备的普及，结合气象数据驱动的能耗优化 算法，助力碳中和目标实现。 4. 新兴场景与价值重构 城市空中交通商业化：电动垂直起降飞行器与无人接驳系统将重塑城市交通格局，预计 2035 年全球市场规模超万亿美元。 低空数字经济崛起：通导监气数据衍生新型服务模式，如空域资源交易平台、气象风险 保险与飞行数据资产化，催生万亿级市场生态。 低空通导监气