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导、远程控制等技术工具降低了企业的劳动成本、提 升了生产维修效率。通过 5G、MEC和各种智能化应用 打造全连接、自动化、智能化的一汽汽车产业园区工 厂。 参考文献： ［1］ 吕华章，陈丹，王友祥 . 运营商边缘云平台建设和典型案例分析 ［J］. 电信科学，2019，35（3）：6-17. ［2］ 张建敏，谢伟良，杨峰义，等 . 5G MEC融合架构及部署策略［J］. 电 信科学，2018，34（4）：109-117 _FINAL. pdf. ［4］ 陈祎，延凯悦，宋蒙，等 . 基于 MEC 的 5G 车联网业务分析及应用 ［J］. 邮电设计技术，2018（11）：80-85. ［5］ 吕华章，陈丹，王友祥 . 聚焦 MEC 边缘云，赋能 5G 行业应用［J］. 信息通信技术，2018，12（5）：22-30，39. ［6］ 张云勇 . 5G 将全面使能工业互联网［J］. 电信科学，2019，35（1）：

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的高速公路运营企业的参与，依托全国高速公路光纤网资源，形成“产、学、研、 用”一体化优势，开展技术创新、融合应用、构筑生态及商业模式的有益探索， 加速5G智慧交通产业发展。 实验室环境：常福基地位于湖北省武汉市蔡甸经济开发区白鹤泉东大街212 号，面积228.69平方米。已构建了多元异构，覆盖全面的车路协同立体信息通信 网络，运用5G网络切片、MEC边缘计算能力，部署C-V2X人－车－路协同平台， 形成 证、产品孵化、试商用落地，实现 合作共赢，助力国家网络强国发展战略以及数字化转型目标。 3.25 中国移动5G物联网开放实验室创新中心 中国移动5G物联网开放实验室创新中心位于重庆市南岸区新天泽总部城 B13栋2F和B15栋1F，实验室面积约3300平方米；办公区面积约5000平方米，可 容纳500人办公。拥有国家CNAS认可、重庆市工业和信息化重点实验室、5G Inside 创新实验

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