13.8% 6.9% 实现产品 性能与功 能数字化 验证的企 业比例 供应商管理 基本实现数 字化的企业 比例 销售预测 准确度高 于 70% 的 企业 比例 生产设备 基本实现 数字化的 企业比例 生产设备 基本联网 的企业比 例 生产制造 研发设计 市场营销 供应链管理 消费者 制造商 1 数字化转型战略 来了 全新的价值。 线上线下融合是数字化转型的重要方向 Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅰ 0 数字化转型的现状和趋势 20%~50% 26.5% <20% 线上线下商品重合比例 >80% 48.6% 32.4% 线上线下会员打通的实现程度 程度分级 40.5% 23.5% 企业线上线下会员和商品的打通情况 17.6% 完全打通线上线下会员体系 完全打通线上线下会员体系 数字化转型的现状和趋势 实现产品 性能与功 能数字化 验证的企 业比例 供应商管理 基本实现数 字化的企业 比例 供应链管理 销售预测 准确度高 于 70% 的 企业 比例 生产设备 基本实现 数字化的 企业比例 生产设备 基本联网 的企业比 例 生产制造 研发设计 市场营销 企业各业务环节实现数字化的比例 消费者 制造商 组织协同工具

如果你想要非常專注於⼀個領域，比⽅說想成為畫家或攝影師， 也要懂得使⽤這些⼯具。iPhone拍照已經拍得夠好了，能達到八⼗、 九⼗分，可是若想臻⾄九⼗到⼀百分天花板的位置，你還是要從攝 影、美學等理論學起，但是這樣的⼈，比例上會比以前時代少很多。 ⼤家常問：「⼯作機會是否會減少？」其實剛好相反，我們⽤數 位相機的例⼦來看就很明顯，數位相機讓很多⼈變得更開⼼，整天在 打卡；攝影的⾨檻下降，拍出的相片有很多元的應⽤，可以傳給別 是另⼀個重要課題。 觀念5 教室外動⼿做的學習更重要 AI時代學習的知識要能會應⽤，學習已經打破教室、學校的場 域。很多⼈問，老師很依賴的教科書會消失嗎？其實每⼀件事情都不 會消失，⽽可能是在比例上產⽣改變。例如我們以前閱讀紙本，現在 常⽤數位⼯具，但紙本仍然存在，是傳播與學習的媒介，因為它還是 有很多不可替代性。可是對於三、四歲的⼩孩來說，這張紙按下去不 會動，跟會動的螢幕相比，那個互動性就沒有了。所以我們的教育現 務⻑蔡炎龍老師，開始⼀項教學實驗，合作開設「設計思考與⼈⼯智 慧」這⾨課。因為我們觀察了許多⼈⼯智慧的課程和專案，有個共同 感覺：雖然媒體有不少導入⼈⼯智慧「神蹟」的報導，但⾝邊運⽤這 個科技來解決問題的專案，成功比例似乎並不⾼。 從學校老師⾓度來看，許多⼈⼯智慧課程會提供學⽣已經整理好 的資料，然後只著重模型的建立和模型表現的改善，最後以模型的預 測效果做為⽬標。學⽣就算學會解決老師所給的問題、也學會了訓練

量。在第3章介绍的时候，我们会具体介绍丰田是如何在盈利的基础上 确定多样性组合的。 客户是谁 汽车公司有几种需要列入考虑范围的客户类型。以下是几种客户类 型以及对每种客户的简要描述： 1.零售客户 ·零售客户所占比例最大。同时，他们也是为汽车公司贡献最多利 润的客户。然而零售客户却各不相同，因为对于这类客户的分类，依然 不是很清晰。图2-1用一条连续的线段将客户分为几类：在线的左端是 单纯的采购者，而右端则是单纯的购物者。 间表，再安排相应的发 货时间。大部分货车会运输一批汽车到不同的经销商那里，所以装车顺 序必须由送货路线决定。 销售人员的一项重要职责就是引导顾客需求。丰田的销售模型的设 计是为了用相对较少的库存比例卖出相对较多的汽车。这个目标意味着 在每个市场，20%的生产结构可以适用于80%的在售汽车。一些经销商 为达到目标，会采用做广告、推广受欢迎车型以及在展示厅展示模型， 或在一些客户易见的地方展示模型等各种方法。 于2009年春移至圣安东尼奥工厂生产。 这就是丰田在相对短的时间内，灵活地改变其生产计划的成功例 子。 组件计划 经过几周的讨论和分析，工厂制定了最终的年度车型计划。接下来 的重点就是决定汽车核心零部件的比例。比如，发动机、传输装置及类 似的配件可能对供应商层级有一定的产能约束。该计划组件容量的一种 复杂状况就是，丰田在世界范围内多家工厂的多种车型都在使用大量的 组件，这需要运行多种方案才能决定怎样使工厂生产的组件计划和各整

只有良好的客户体验才能保障导入的流量有效并变成自己的客户池； n 为了“书和人的最佳匹配”，试图深挖用户的钱包份额。 n 所谓钱包份额，指的是客户在某一公司的购书金额占其所有购书金额的 比例，如果钱包份额过低，说明该公司的业务与客户之间的关系是脆弱 的。 n “ 同质化推荐”程序上线后立即带来了销售额的暴涨。从此，亚马逊逐 渐