者深入了解AI在教育中的应用，共同把握这场技术革命的脉搏。 本书内容 本书分为两大部分： ❍ 理念与趋势：首先，从数字化技术的发展和其对教育的影响开始，剖析AI浪潮 对知识与学习提出的全新要求；接着，探讨AI时代下人才需要具备的核心能力， 包括批判性思维、创造性解决问题的能力、数字素养、人机协作能力、自主学习 和终身学习能力；同时，分析AI时代教师职业发展的新方向，为教育工作者提供 前瞻性的职业思考。 形式的影响，特别强调AI大发 展时代下对“知”与“识”的新要求；接着详细分析AI时代所需人才的关键能 力，包括批判性思维、创造性解决问题的能力、数字素养、人机协作能力、自主 学习与终身学习能力等，并探讨AI时代教师的职业要求和发展路径。 4 Chapter 1 第1章 数字化背景下的教育发展 在数字时代，以人工智能应用为代表的新型数字化技术，正在逐渐融入学校教育教 学的各个领域，对教育认 ，这 里有机遇也有挑战，而要想更好地抓住机遇、应对挑战，就必须积极拥抱科技与产 业的变革，主动拥抱智能时代。 本节将对比AI时代来临前后的教师角色、课程设置、个性化教育与学习以及教育评 价等方面，探讨AI技术对教育教学的影响。 1.2.1 AI时代的教师角色 以ChatGPT、Gemini、文心一言、讯飞星火为代表的人工智能大模型迅猛发展，凭 借强大的自然语言处理能力，它们能够完成问题解答、内容创作（文字、图像、音

与控制, 2015(1): 6. [3] 杨成, 朱建平, 李亚涛. 安全生产智能管控平台建设与 应用[J]. 中国电力企业管理, 2021(35): 2. [4] 乔桢遴. 应急管理过程中存在问题的探讨分析[J]. 化 工安全与环境, 2013, 26(13): 11-13. [5] 国务院办公厅. 突发事件应急预案管理办法[J]. 林业 劳动安全, 2013, 26(4): 20-23. [6]

流程工业智能工厂在精益化运行方面已取得显著成效, 但在数据透明化程度、核心工业软件之 间信息互通以及分析结果深度洞察等方面仍面临瓶颈. 为了解决这些挑战并建设从自主运行到自主优 化的新型流程工业智能工厂, 本文探讨了将流程工业智能工厂的核心工业软件与新一代人工智能的大 模型技术结合的新路径. 基于此, 本文提出了工业大模型赋能的新型流程工业智能工厂核心工业软件 体系. 该体系构建了基于大语言模型的工业大模型, 并通过数据分析实现控制性能的持续优化. 零手动操作系统软件: 采用低程序代码、控制、决策优化与感知智能体, 软件能够感知数据变化并 自动调整参数, 实现优化操作流程与灵活的客制化功能, 推动工艺流程全面自动化. 此外, 为进一步探讨智能体协同机制的实现方式与潜在演进路径, 本文也对当前系统所采用的函 数调用机制 (function call) 与主流的智能体协同架构如 MCP (multi-agent collaboration

数字经济的迅猛发展，带动了产业数字化和数字基础设施建设的快速推进，人 工智能、数字孪生等先进创新融合技术，已成为产业数字化转型升级的关键驱 动力。分析了数智融合孪生技术的产生背景，并围绕其赋能下一代智能制造工 厂建设展开探讨。产业实验说明，数智融合孪生技术对提高生产效率、优化成 本、提升竞争力及应对风险作用显著，作为智能制造核心支撑，正加速产业智能 化，助推新质生产力发展。 Abstract： The rapid

智能工厂的智能化体现在系统具有预测能力、自我 诊断能力，能源和材料配置更高效。李伯虎 ［9］提出了 一种面向服务的制造新模式——云制造。姚锡凡 ［10］ 展望了智能工厂的发展前景。张益等 ［11］探讨了智能 工厂的标准定制。杜传忠等 ［12］认为信息物理系统 （Cyber-Physical System，CPS）是构建智能工厂的基 础，并将 CPS 定义为一个综合了网络通信技术、大数 据

利用自己的领导地位，在整个供应链中推广这些思想。我们将在后面的 章节中回顾这些观点，总结这些方法。这将使得对丰田在每个层次和每 个任务流程的学习变得富有实践性与进步性。丰田模式使得学习不仅仅 遵循于学习理论（我们在第11章中将有所探讨），也可以进行简单的阐 释（这通常很难实现）。主要原则如下： ·创造认知。如果问题不被发现，就永远得不到解决。只有当系统 有能力及时报告想法、问题、偏差和潜在的难题时，才能毫不延迟地给 团队领导指明方向。 物流是供应链中一个非常重要的环节。它主要有以下两大作用： （1）进货物流，即将原材料或零部件从一级供应商处运输至OEM工厂 的过程。（2）出货物流，即将加工厂的成品车辆分配给经销商的过 程。在本章中，我们将对上述两个环节进行详细探讨。 进货物流 进货物流，及对原材料的物流管理包括两种不同的运营形式：第一 种是本地化进货物流，即从当地供应商到当地工厂的零部件运输运营， 第二种是全球化进货物流，即全球范围内的原料的物流管理，将零部件 ，也 会在用同一辆火车运输不同生产商的车辆。 北美的汽车配送 图8-3告诉我们，在北美车辆是如何通过这一配送网络离开整装工 厂的。当车辆生产完成后，就会被运输到铁路货运编组站（接下来我们 还会探讨铁路货运编组站的具体运营）。而当铁路货运编组站流程结 束，车辆就被运输到停放区域待运。通常将车辆运输到经销商有两种方 式可供选择。第一种是铁路运输：将车辆装上火车，运送到铁路端点， 再装上货车，运输

在不同的管理者作用下，绩效产出差异极大 管理者没有真正发挥作用，因为员工的绩效是 由他的直接上司决定的 价值观与 绩效 管理层的主要假设（ 前提）： 经理人的三项 职能 我们今天探讨协同效率， 如何让员工具有适应性的行为， 正是我们需要解决的问题 经理人的选择 提供有效的诱 因 提供沟通体系 提出和界定目标 经理人员的职能重在维持一个庞大而复杂的协作努力的体系

之前的假设。企业在战略执行过程中，经常会 发现有些假设未必能反映真实情况，因此需 要 不断调整和优化。 所谓共创，就是把战略的规划和执行合二为一， 让外部顾问和企业高管一起用工作坊的方式去 探讨战略。因为外部顾问知识面全，又有很多 工具和方法论，而且能以教练或引导者的身份 参与讨论。而企业高管则更了解企业和行业的 状况，加上他们本身就是战略的执行者，通过