第二种是全球化进货物流，即全球范围内的原料的物流管理，将零部件 从日本运输到北美和欧洲工厂。由于北美和欧洲进货物流管理运营模型 十分相似，因此我们在这里只解释北美的运营形式。首先我们研究本地 化运营，其次是海外运营。 本地化进货物流 由于丰田要求供应商们及时有效地运输零部件，确保其精益供应链 运营的成功，因此，丰田与为数不多的三方物流供应商（3PL）建立了 伙伴关系，提供物流服务。 我们可以将丰田的