汽车 产业，车型的配送模式有很多种。在丰田，配送模式在不同市场区域也 有所差异。例如，丰田在美国、欧洲和日本就有着不同的配送模式，在 有些情况下车型也会根据地区差异而不同。一些学者曾经阐述过：“尽 管丰田拥有一整套制度规定，还是允许每个地区因当地情况而酌情调 整。”当供应流程面临不同的地理位置，不同的产品和不同时期下的产 品生命周期时，公司需要调整产品设计，并且保证供应链的控制与产 品、地点、时间相吻合。在美国，就有三种配送模式。 样的城市。一旦车辆 从日本运至北美口岸，就会配送给经销商。但是，车辆在装船之前必须 运输到地区性区域。这个步骤是不可或缺的，因为车辆到达东海岸后， 会被装上不同船只，然后再前往西海岸。与北美配送模式相同，车辆库 存也由经销商负责。 3.塞恩车型配送模式 塞恩车型在日本生产，按照北美配送模式运输到北美地区；不同之 处在于，经销商有更大的自主权来为客户定制车辆。首先，塞恩车在运 输给经销商时， 当地零件在北美生产，并通过协议物流公司的货车运输。丰田全权 负责供应商提货和运输至工厂的整个过程。丰田公司的“准时到货”理 念，对零件库存输入物流的可靠性有非常高的要求。丰田将供应商根据 相邻地区分组。零件所在供应商的地理位置决定了货车路线，随后，零 件又被运到地区性的交叉转运处。为了提高效率，同一辆货车不仅从多 级供应商那里提取零件，而且要根据供应商要求运送至指定的丰田工 厂。 一旦货车到达交叉转运处，零件就会被卸载，并准备运往各个装配

5 10 数字化转型如何落地 PART.01 数字化时代已经到来 截至目前，我国网民规模已超过 10.11 亿，互联网普及率达 71.6% 。在中国的广大农村及偏远地区均已实现 4G 网络的覆盖，移动互 联网比有线互联网更加普及，而且 5G 基站也在快速建设中。智能手机、即时通信、电子商务、数字化营销、在线教育、电子政务 数 数字化对我们生活的影响 、 3G 、 2G 的延伸。和 4G 等前几代移动通信技术相比，有了突破性进步。 数字技术和基础设施（ 5G ） 工业互联网可以帮助制造业拉长产业链，形成跨设备、 跨系统、跨厂区、跨地区的互联互通，从而提高效率，推 动整个制造服务体系智能化；还有利于推动制造业融通发 展，实现制造业和服务业之间的跨越发展，使工业经济的 各种要素资源能够高效共享。

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