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  • pdf文档 驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025

    驾乘低空经济新风 畅享新质出行体验 新兴产业瞭望 // 联合发布单位 2 关于中国航空学会 中国航空学会是由航空航天科学技术工作者及相关领域的单位自愿结成并依法登记成立的全国性、学术 性、非营利性法人社会团体,是中国航空工业的专业学术组织,旨在促进航空科技的发展和创新,服务 航空行业的发展和应用。 关于中国汽车工程研究院检测工程事业部 中国汽车工程研究院股份有限公司检测工程 引领产业升级,要持之以恒长期培育耐心经济,从 而催生低空经济新技术、新产品、新业态。布局发 展低空经济可以带动基础设施投资和制造业、服务 业、文旅业等相关产业发展,促进消费升级,形成 新的经济增长引擎。 - 中国航空学会 今天的技术基础和全新的应用场景,正在双向驱动 低空航空器向完全区别于传统航空器的形态进化。 这不仅是技术的革新,更是理念的颠覆。只有积极 探索、勇于实践、敢于突破才能占据先机;同时认 真研究、详尽验证、久久为功才能最终实现。 batteries for electric vertical takeof and landing aircraf>, ScienceDirect,2021年 (04) 《 2024低空经济场景白皮书》,中国航空学会,2024年 (05) 《新能源飞行器发展白皮书》,中国航空工业发展研究中心,2024年 保时捷管理咨询,2023年, 《蓄势待发,乘风破浪-2023中国 垂直出行市场展望报告》 保时捷管理咨询,2023年,
    0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025年基于LTE-V2X预警类应用的功能安全分析白皮书

    (ICW)和闯红灯预警(RLVW)三个典型应用场景,对基于 LTE-V2X 预警类应用的功能安全分 析进行了技术探索。 在研究现状部分,本研究总结了国内外的相关研究和标准,包括 5GAA 的 STiCAD 项目、中国汽 车工程学会的 T/CSAE 53 标准、汽标委的预警类应用技术要求和试验方法,以及 C-NCAP 2024 版 测试规程中的相关场景。本研究还对 V2X 预警类应用进行了分类,分为安全类和效率类应用,并 断完善、网联协同相关应用不断被提出、相关验证工作逐步展开,为保证安全性,一些企业和组 织陆续展开针对 V2X 相关应用的功能安全分析的初步探索,但缺乏系统性,无法作为通用性指导。 对于安全预警类的场景,中国汽车工程学会在 T/CSAE 53 《合作式智能运输系统车用通信系 统应用层及应用数据交互标准(第一阶段)》中提出了 17 个一阶段应用,汽标委开展了国标《基于 网联技术的汽车安全预警类应用场景技术要求及试验方法》研究,C-NCAP 例功能安全需求的关键指导。 5GAA 的 STiCAD 选取了两个典型的 V2X 用例进行研究:基于 V2N 的远程遥控驾驶(ToD) 和基于 V2V 的急刹车预警(EBW)。 2.1.2 中国汽车工程学会一阶段应用 中国汽车工程学会的 T/CSAE 53 《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互 标准(第一阶段)》提出 17 个一阶段应用,可作为本研究预警类应用的基础用例集。 图 1: 一阶段应用列表
    10 积分 | 34 页 | 3.26 MB | 5 月前
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  • ppt文档 数字服务与数字运营的市场现状报告

    五星客服 动态考核 灵活激励 P1 线索标签梳理 电话服务礼仪 P2 竞品分析 有效介绍汽车卖点 有效提高排程率 有效提高试驾率 P3 三招学会倾听 录音学习 / 数据分 析 P4 完美授课五步法 PPT 制作 录音辅导 员工面谈 P5 角色转换 三会经营 能力 掌握 技能 资源 配置 员工 成长 职级 培训赋能课程 授课负责人 培训验收标准 培训效果评估 代号 五级 角色转换 TL 主管的工作职责 ,工作流程 ,行 事例 ,转换员工思维 学会用管理者思维看待事情 ,清 楚主管的主要工作 精英 三会经营 TL 三会经营的准备 , 目的 ,流程, 总结 晨夕会日报输出 目标管理 TL smart 原 则 制定目标 , PDCA 管理 能有效输出自己的干货 , 帮助其 他伙伴共同进步 录音辅导 TL 培养高星级客服给新人做录音辅 导的能力 可以给新人做录音辅导 员工面谈 TL 员工的心态辅导 ,情绪疏导 能正向激励伙伴 三级 三招学会倾听 TR/ 储干 线上抽听是否能及时 get 到客户的 意 思 ,是否有抢话行为 不抢话 ,能听懂画外音 录音学习 / 数 据 分析 TL 教授自主学习的方法 ,发现自身 问题 ,有效自我提升
    60 积分 | 48 页 | 12.97 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验

    驾乘低空经济新风 畅享新质出行体验 新兴产业瞭望 // 联合发布单位 2 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 关于中国航空学会 中国航空学会是由航空航天科学技术工作者及相关领域的单位自愿结成并依法登记成立的全国性、学术 性、非营利性法人社会团体,是中国航空工业的专业学术组织,旨在促进航空科技的发展和创新,服务 航空行业的发展和应用。 关于中国汽车工程研究院检测工程事业部 引领产业升级,要持之以恒长期培育耐心经济,从 而催生低空经济新技术、新产品、新业态。布局发 展低空经济可以带动基础设施投资和制造业、服务 业、文旅业等相关产业发展,促进消费升级,形成 新的经济增长引擎。 - 中国航空学会 今天的技术基础和全新的应用场景,正在双向驱动 低空航空器向完全区别于传统航空器的形态进化。 这不仅是技术的革新,更是理念的颠覆。只有积极 探索、勇于实践、敢于突破才能占据先机;同时认 真研究、详尽验证、久久为功才能最终实现。 for electric vertical takeof and landing aircraf>, ScienceDirect,2021年 (04) 《 2024低空经济场景白皮书》,中国航空学会,2024年 (05) 《新能源飞行器发展白皮书》,中国航空工业发展研究中心,2024年 保时捷管理咨询,2023年, 《蓄势待发,乘风破浪-2023中国 垂直出行市场展望报告》 保时捷管理咨询,2023年,
    10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 5 月前
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  • pdf文档 低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行

    资料来源:中国电科《低空航行系统:拥抱低空经济 安全智慧飞行》,广东省通信学会等《低空智联网发展研究报告(2024)》,上海市通信管理局, 人民邮电报,中国电子报,平安证券研究所 1)低空通信:当前以视距范围内的点对点通信为主,WiFi(2.4GHz和5.8GHz) 等非授权频段通信技术基本能够满足需求。根据广东省通信学会等《低空智联网 发展研究报告(2024)》展望,未来低空通信网将以5G网络为主体,综合采用 低空通信概念示意图 29 ADS-B、雷达为低空监视提供关键支撑,相控阵雷达有助于提升气象探测精度 资料来源:广东省通信学会等《低空智联网发展研究报告(2024)》,平安证券研究所 2)低空监视:当前多种监视方式并存,尚未形成明确技术方案及大范围部署,广东省通信学会等《低空智联网发展研究报告(2024)》 展望,未来低空感知网将综合运用雷达、光电、ADS-B、5G-A通感一体等多种技术, 能,为低空飞行器 提供了全方位保障,但在复杂地形环境中,建筑物、山脉等障碍物会阻挡导航信号的传播,可能会形成信号覆盖盲区。当前,低空导航 网主要以北斗+GPS为代表的卫星导航系统为主,广东省通信学会等《低空智联网发展研究报告(2024)》展望,未来低空导航网以高精 度北斗卫星定位系统为基础,融合惯性导航、视觉导航等辅助定位手段,实现高精度定位导航体系。 湖南采用“实景三维+北斗”导航定位服
    10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 5 月前
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  • ppt文档 北大:DeepSeek-R1及类强推理模型开发解读

    随着训练步数的增长,模型的 thinking response length 逐 渐增加(对应着 test-time computation increasing ) Aha moment: 自然学会增加更多的推理时间,反思评价先前步骤、 探索其他方法 DeepSeek-R1 Zero: 无需监督微调 SFT ,纯强化学习驱动的强推理模型 DeepSeek-R1 技术剖析: DeepSeek-R1 训练步数的增长,模型的 thinking response length 逐渐增加 (test-time computation increasing) DeepSeek-R1-Zero 自主涌现学会重新评测原来的方法、反思和主动探索其他的路径 多阶段训练下的冷启动让 RL 训练更加稳定,避免初期不稳定、加速收敛、提升思维链可读性 未来后训练的重心会逐步倾向于 RL ,但是少量训练用于 SFT Structure, 人为加 入 Inductive Bias 强求 LLM 按照人为的结构化先验进行思 考可能会限制模型的能力; 不通过额外的 Structure, 模型自身是否可以学会思考: Algorithm Distillation: 将 RL 的 Training History 序列直 接 建模到语言模型中,学习到 Data-Efficient RL 算法 Stream
    10 积分 | 76 页 | 6.72 MB | 5 月前
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  • pdf文档 中化能源-李希仁:平台赋能-石化装备AI管理实践

    新科技,将创新技术与传统行业应用相 结合,为能源业务创造新价值。中化工业互联网蓬勃发展,目前正在科研、市场等领域不断证明自己的独特价值。 I. 2018年5月,中化能源科技入选中科院、中国自动化学会先进 制造业发展联盟会员单位,获得“智能制造先进解决方案单位”、 “智能制造优秀项目案例”奖项。 II. 2018年7月,中化能源科技首登2018上半年中国B2B行业百强榜。 III. 20
    10 积分 | 20 页 | 5.26 MB | 5 月前
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  • pdf文档 工业园区温室气体核算技术指南研究报告--自然资源保护协会

    四川省生态环境厅办公室《关于开展近零碳排放园区试点工作的通知》 · 《深圳市近零碳排放区试点建设实施方案》 · 《零碳产业园区认定和评价指南》(天津 T/TJSES 003-2022) · 中国生态学学会团体标准《产业园区二氧化碳排放核算与报告指南》(征求意 见稿) · 中国循环经济协会《工业园区碳达峰实施方案编制指南》 由于目的不同,不同的标准对于工业园区核算的温室气体种类、核算领域、核算方 四川省生态环境厅办公室《关于 开展近零碳排放园区试点工作的 通知》 《深圳市近零碳排放区试点 建设实施方案》 零碳产业园区认定和评价 指南(天津 T/TJSES 003- 2022) 中国生态学学会团体标准 《产业园区二氧化碳排放核 算与报告指南》(征求意见 稿) 中国循环经济协会《工业 园区碳达峰实施方案编制 指南》 主要目的 主要目的 用于四川省开展近零碳排放园区 试点园区的碳核算 碳储量变化量。 二氧化碳回收利用,购入 和自产绿电、碳汇产生的 碳减排量,以及通过二氧 化碳捕集、利用与封存清 除的二氧化碳量等 调入非化石能源电量不计入 调入电量总量 7 中国生态学学会《产业园区二氧化碳排放核算与报告指南》(征求意见稿)仅核算 了园区内最容易计算的二氧化碳排放,只考虑了能源活动、工业活动、外调电力和热力 的碳排放,没有给出外调电力和热力的缺省值因子,未提供本地化因子核算方法。核算
    0 积分 | 42 页 | 1.99 MB | 5 月前
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  • ppt文档 微信赋能企业级智能客服系统(85页PPT)

    中国 NT 开发 者峰 会 china .Netconf2019 演讲人:苏震巍 • 苏震巍 • 微软最有价值专家( MVP ) • 微软技术俱乐部(苏州)主 席 • 苏州市人工智能学会理事 • 香港理工大学信息管理学硕 士 • 《网站模块化开发全程实 录》 《微信开发深度解析》 作者 • Senparc.Weixin SDK 作者 苏州盛派网络科技有限公司 创始人,首席架构师
    20 积分 | 85 页 | 6.39 MB | 1 天前
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  • pdf文档 专精特新企业融资实践路径与安全策略报告(2025)-清华五道口

    的申请、布局、更新与维护,并探索将研发投入进行资本化处理。清晰的无形 资产台账和价值评估报告,不仅能够提升企业的核心竞争力,也是叩开知识产 权质押融资等创新金融大门的关键“敲门砖”。 (3)构建价值叙事:企业家需要学会用金融和市场的语言,清晰地阐述企 业的“价值故事”。这套叙事应至少包含四个核心要素: 赛道:描述所处细分市场的空间有多大?天花板有多高? 壁垒:阐明企业的技术、品牌、客户或模式的核心护城河是什么? 树立“产融”思维:企业家要主动学习金融知识,将融资规划纳入企业长期战略,像 重视产品研发一样重视资本运作。 2.坚持合规底线:从初创期就建立规范的财务和法律制度,保持透明运营,这是赢得 长期资本信赖的“通行证”。 3.善于价值叙事:学会用市场的语言和数据,清晰、有力地讲述企业的技术壁垒、市 场空间和成长路径,主动管理投资者预期,吸引“懂你的钱”。 24 附录 1.相关政策文件汇编 为系统性展现我国对“专精特新”企业发展的政策支持脉络,本节汇编了自概念提
    10 积分 | 23 页 | 684.92 KB | 1 天前
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