92 发是系统在理解用户的基础上，结合用户旅程的一种多服务组合分发，从用户场景出发，围 绕用户旅程的场景化闭环。例如用户想去旅游，出行前要查看天气、预订机票酒店、购买门 票，旅途中要去机场、打车、结束后要照片分享，发表感受等，在整个用户旅程中，都需要 用户自己规划，自己寻找服务完成对应的操作。多服务的场景化分发是在理解用户意图后， 将用户旅程中需要用到的服务组合起来，在用户需要的时候分发给用户，比如查看天气、预 9-2：分布式健身场景示意图 2. 鸿蒙系统开放能力 “多端协同”和“分布式硬件（sensor）”等能力。 113 智慧出行 1. 场景描述 用户外出旅行或者出差，到达机场之后需要用手机打车到目的地，当用户手上拿了行李 时，用手机查看出租车的实时状态非常不方便。通过鸿蒙系统提供的分布式能力可以很轻松 的解决这个问题，只需要把出租车信息从手机流转到手表，用户抬腕就可以轻松查看出租车

目前正在测试一种自动化系统，该系统最 终将为全国无人机运营商提供近乎实时的空域授权请求处 理 。 从 2018 年 4 月开始，低空授权和告知能力 (LAANC) 将 逐步部署在覆盖约 500 个机场的近 300 个空中交通设 34 施中。 该系统预计将大幅减少无人机飞行授权等待时间， 并允许运 营商快速规划其航班。空中交通管制员也可以看 到计划中的 无人机操作将在何处进行。 2017 机专 业从事航测无人机设备的设计、生产、销售、及航测航 拍服 务，是中国技术顶尖的航测航拍无人机设计制造及航飞 服务 商，能用无人机测绘技术准确地反映出地区新发现的古 迹、 新建的街道、大桥、机场、车站以及土地、资源利用 情况的 综合信息。 无人机测绘技术可广泛应用于国家生态环境保护、矿产 资源勘探、海洋环境监测、土地利用调查、水资源开发、农 作物长势监测与估产、农业作业、自然灾害监测与评估、城 步的了解，选择一个开阔无遮挡的场地进行飞行。请勿超过 安全飞行高度(相对高度 120 米)。 4.无人机要在视线范围内飞行，时刻保持对无人机的控 制。 5.在信号良好的情况下飞行。 6.遵守当地法律法规(不要在禁飞区飞行，如机场附近、 军事基地周边等)无人机的飞行前检查。 四 、对无人机的检查 部件的衔接是否牢靠(检查螺旋桨和电机是否安装正确 和稳固，并确认正旋和反旋螺旋桨安装位置正确。检测时切 勿贴近或接触