1200 辆以上，新购新能源城市冷链配送货车 50 辆左右，更新购置新能源公交车 1000 辆以上，更换新能源公交车动力电 池 100 套以上，报废更新个人乘用车 40000 辆以上，置换更新个人乘用 车 30000 辆以上，以旧换新电动自行车 40 万辆左右，更新居民室内老旧 供暖设施 10 万户左右。 二、工作重点 （一）支持农业机械报废更新。聚焦保障粮食和重要农产品稳定安 全供给 当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免 车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排 量燃油乘用车，调整补贴标准为：对报废上述两类旧车并购买新能源乘 用车的，补贴 2 万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 1.5 万元。自商务部等部门《汽车以 旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者，按照国家最新标 头负责） （五）加力支持个人消费者乘用车置换更新。制定出台我省乘用车 置换更新补贴实施细则，积极推进汽车生产企业、销售企业开展新能源 汽车换购节等活动。个人消费者出售本人名下旧乘用车并购置新燃油乘 用车或新能源乘用车的，按照购车发票金额每辆补贴 0.5—1.3 万元。 （省 商务厅牵头负责） （六）加力支持家电以旧换新。制定出台我省家电以旧换新补贴实 施细则，开展“绿色智能家电进万家”、“9·8

书起 书志 相 螂 縣 新 志 序 呈 志 之 作 盖 拎 何 防 3 拎 周 官 诵 训 道 方 志 外 史 学 四 方 之 志 廉 成 謂 说 四 方 所 城 以 述 之 事 則 六 音 乘 郊 書 遗 意 也 颐 志 之 作 舆 史 異 六 舆 史 太 史 公 文 宜 事 核 盘 之 假 令 文 不 直 事 示 核 不 善 得 以 滥 厕 善 者 造 拎 操 韶 则 又 贻 災 大 以 安 民 業 设 害 院 以 培 士 風 解 科 發 解 登 贸 喜 者 二 蜍 人 祖 開 駢 提 多 士 厘 合 蒸 □ 口 上 爱 谋 重 新 郡 志 而 谕 各 属 先 考 信 拎 長 乘 辉 奥 二 學 堵 哀 解 当 帙 绩 缔 新 附 台 邑 之 措 伸 、 先 生 登 博 学 多 问 之 士 各 申 所 兄 康 为 搜 罪 汰 其 褴 補 其 运 專 延 分 水 山 長

用多种评估方法，提升投资 决策科学性。 价值定量法应用 核心指标实时更新，红 灯自动推送到高管钉钉， 提升决策及时性与准确 性。 核心指标实时更新 防止驾驶舱功能单一， 丰富功能模块，提升驾 驶舱实用性与价值。 常见陷阱与对策 01 02 战略驾驶舱建设 利用大模型做一致性校验——政策匹配、指标穿 透、用词规范一次完成，提升规划质量。 一致性校验 防止审查流于形式，建立严格审查标准，

区工信局负责车辆购置补贴、区财政（金融）局负责做好与金融机 构的沟通协调工作 （十二）鼓励燃料电池汽车“多拉快跑” 1.支持标准 对满足用氢运行里程条件的轻型车辆（总质量 4.5 吨以下，含乘用 车）、中重型车辆（总质量 4.5 吨及以上，含客车），按照车辆年度累 计用氢运行里程分别给予 0.2 元/公里、0.5 元/公里的运营补贴，每个 核算年度车用氢行驶里程以 6 万公里为补贴上限。其中：年度用氢里程