低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024470,621 大客户经理 273,362 329,352 421,571 485,827 592,700 756,352 品检员 75,601 98,183 124,693 87,502 111,974 142,208 无损检测技术员 88,989 104,693 130,866 100,413 118,084 149,509 测试工程师 107,347 机体维修 低空金融 驾驶证考核 动力系统维修 低空会展 场地维修 低空文创 油电设备维修 航空器托管 图 2.2.4 2022-2024 年低空运营服务领域招聘趋势 单位:人 61,594 87,648 91,819 2022年 2023年 2024年 32 作为政策支持与规划引领、城市实力与产业基础、科技创新与人才储备等优势显著的一线城市,杭州、北京、上 海、深圳 4 地在低空运营领域平均薪酬水平方面表现亮眼。10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 9 月前3
2024低空+旅游重塑出行体验新质生产力打开蓝海市场2024年 国内旅游人数较疫前同期恢复度 国内旅游收入较疫前同期恢复度 45% 69% 62% 88% 95% 62% 82% 81% 94% 91% 93% 58% 67% 79% 87% 82% 99% 64% 90% 84% 102% 96.5% 91% 101% 89% 86% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 0 500 1000 150010 积分 | 28 页 | 2.24 MB | 9 月前3
2025年低空经济场景白皮书86 4.2 相关建议 ..................................................................................... 87 4.2.1 政府端要构建顶层设计与基础支撑 ................................ 88 4.2.2 企业端要聚焦市场开拓与科技创新 .............. 4.1.4 场景生态从分散走向系统集成 (1)基础设施网络化布局 通用机场建设将加速推进,垂直起降场将在城市核心区 域、交通枢纽、景区等地点密集布局,能源补给网络逐步完 — 87 — 善,换电站、加氢站将与起降点同步建设,形成能源补给圈。 数字基础设施全面覆盖,低空通信基站将实现全国范围内无 缝衔接,支持无人机高速数据传输;气象监测站点将加密布 局,提供精细化低空气象服务。跨部门数据共享平台将建成,10 积分 | 124 页 | 1.86 MB | 1 月前3
驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025救援与警务 安防 私人出行 图13. 中国载人类eVTOL市场新增需求量 750 9,000 36,000 370 1,190 2,235 202 483 1,341 349 1,743 87 2025 2030 2035 单位:台/年 2B 2C 2B / 2G 资料来源:行业调研,保时捷管理咨询分析 单位:台/年 图13. 中国载人类eVTOL市场新增需求量 我们预计,由城内通勤、城际交通、私人出0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 9 月前3
2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验救援与警务 安防 私人出行 图13. 中国载人类eVTOL市场新增需求量 750 9,000 36,000 370 1,190 2,235 202 483 1,341 349 1,743 87 2025 2030 2035 单位:台/年 2B 2C 2B / 2G 资料来源:行业调研,保时捷管理咨询分析 单位:台/年 图13. 中国载人类eVTOL市场新增需求量 我们预计,由城内通勤、城际交通、私人出10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 9 月前3
【低空经济】低空公共航线网络规划设计方案(130页 WORD)......84 7.2.2 事故预警机制.............................................................................87 8. 安全保障体系........................................................................................10 积分 | 136 页 | 748.93 KB | 1 月前3
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