纯电与增程eVTOL部分直接运营成本1比较 1 基于保守场景测算 单位：人民币/公里/台 经济性测算汇总-纯电 图8. 纯电eVTOL商业化运营单台每公里成本 乐观场景 中性场景 保守场景 飞行器运维折旧 (~73%) 服务提供商费用 (~14%) 0.91 15.71 12.42 9.27 0.56 0.70 1.26 9.31 0.84 0.21 0.03 1.40 0.49 1.82 Roadster 法拉利 F430 奥迪 R8 保时捷 911 特斯拉 Roadster 2008年款 起售价格 最大扭矩 零百加速 $98,950 $186,925 $109,000 $73,500 374 Nm 465 Nm 430 Nm 370 Nm 3.9s 3.9s 4.4s 4.6s 2023年款（预估） $200,000 10,000 Nm 1.9s 34

纯电与增程eVTOL部分直接运营成本1比较 1 基于保守场景测算 单位：人民币/公里/台 经济性测算汇总-纯电 图8. 纯电eVTOL商业化运营单台每公里成本 乐观场景 中性场景 保守场景 飞行器运维折旧 (~73%) 服务提供商费用 (~14%) 0.91 15.71 12.42 9.27 0.56 0.70 1.26 9.31 0.84 0.21 0.03 1.40 0.49 1.82 Roadster 法拉利 F430 奥迪 R8 保时捷 911 特斯拉 Roadster 2008年款 起售价格 最大扭矩 零百加速 $98,950 $186,925 $109,000 $73,500 374 Nm 465 Nm 430 Nm 370 Nm 3.9s 3.9s 4.4s 4.6s 2023年款（预估） $200,000 10,000 Nm 1.9s 34 保

，整合飞行 器资源、地面保障设施与数字化运营平台，为游客提供独特、 沉浸式、高品质的空中观景体验，是“低空经济”与“文旅 产业”深度融合的典型业态，也是推动区域旅游消费升级与 — 73 — 航空文化普及的重要载体。 该场景的核心价值在于突破传统地面游览的视觉与空 间局限，以立体化、全景化、动态化的视角重新展现城市风 貌与自然景观的壮美，满足公众日益增长的高品质、个性化、 终端单价超万元，成本较 高，中小通航公司装机意愿低 3.低空空域管制严格，无人机 协同救援测试受限 4.跨国适航认证周期长 5.传统 121.5MHz 设备存量仍占 60%，新系统替换缓慢。 73 北京临一云川能源技术有限公司 浮空风力发电系统助力 高空风能转化电能 浮空风力发电系统（型 号：低空通用型 S1K- M100KW，简称： S100 ） 浮空系统、锚泊系 统