3000 米 以 下空域， “分 级响应、动 态调整”的 应急飞行空 域 管 理 体 系，实行“绿 色通道”审 批机制（S4） 运 输 机 场、通用 你机场和 临时起降 点等（S3- S4） G56 航 空 业、X92 应 急 管 理 业、Q84 卫 生和社会 工作、S91 社会保障 和社会组 织等领域 （D3-D4） 可 实 现 多 场 景 应 急 处 置 功能，包括自 然 灾 害 （ 地 山区、岛屿 和地广人稀 的区域，适 飞空域覆盖 率 较 大 。 （S3-S4） A 类通用 机场并取 得机场使 用 许 可 证，建设 难 度 较 高、运营 成 本 较 大。（S3- S4） G56 航 空 运输业。 （D3-D4） 极 大 地 提 升 了 特 定 区 域 的 交 通 便 利 性。打破地理 隔离，功能价 值 极 高 且 不 可替代。（D4） 国家和地方政府 高度重视短途运 下的感知 与自主避 障技术； 高精度定 位与导航 真高 120 米 以下的低空 适飞空域运 行。各地空 域管理部门 划设物流配 无人机机 场（起降 场）、充电 / 换 电 设 施、运营 控制中心 G56 航 空 运输业、 G60 邮 政 业批发和 零售业、 F52 互 联 实 现 分 钟 级 的同城急送， 有 效 服 务 于 交 通 不 便 区 域、隔离区域 以 及 高 峰 时 民航局先后发布

31-35岁 36-40岁 41-45岁 50岁及以上 9% 45% 26% 10% 9% 1% 18岁及以下 19-25岁 26-35岁 36-45岁 46-55岁 56岁及以上 48.0% 29.0% 26.6% 24.7% 23.1% 22.5% 22.0% 18.7% 14.7% 13.4% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 青年消费者更愿意在哪些品类上尝试新品？

机总装下线，已取得中国民航局颁发的《民用无人机驾驶航空器特许飞行证》；获得电动固定翼飞机 RX1E-A 的生产制造、市场运营和全球化销售主导权，是中国唯一取得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）的双座电动 轻型运动飞机。 56 御风未来 总部位于珠海，主要从事载人 eVTOL 的设计研发，为三维立体交通提供解决方案。中国民航华东地区管理局 正式受理御风未来自主研发的 M1B 型（M1 货运型）电动垂直起降无人驾驶航空器系统型号合格证申请。

2030 2035 22 218 979 2025 2030 2035 5 2025 2030 2035 1 10 24 75 900 3,600 2025 2030 2035 56 2025 2030 2035 9 30 48 134 2025 2030 2035 20 私人出行 - 35 174 2025 2030 2035 9 41 495 1,980

2025 2030 2035 22 218 979 2025 2030 2035 5 2025 2030 2035 1 10 24 75 900 3,600 2025 2030 2035 56 2025 2030 2035 9 30 48 134 2025 2030 2035 20 私人出行 - 35 174 2025 2030 2035 9 41 495 1,980

.........54 3.3.3 电力与通信设施.........................................................................56 3.3.4 环保设施.....................................................................................57