350,932 470,621 大客户经理 273,362 329,352 421,571 485,827 592,700 756,352 品检员 75,601 98,183 124,693 87,502 111,974 142,208 无损检测技术员 88,989 104,693 130,866 100,413 118,084 149,509 测试工程师 14 近一年运营服务领域职位薪酬 单位：元 职位名称 年固定收入 年总现金收入 25 分位 50 分位 75 分位 25 分位 50 分位 75 分位 片区负责人 210,238 266,124 332,655 405,136 492,595 624,677 销售经理 173,095 208,548 279,454 283,336 338,444 460,893 客户经理 236,714 315,007 物流销售 132,262 163,286 215,538 145,215 178,001 235,842 装车员 71,808 93,258 124,033 77,339 100,217 134,913 拣货员 68,449 91,266 119,558 74,365 99,835 130,871 仓管员 80,362

2000 2404 2500 机身结构重量（25%） 155 500 500 601 625 机身复合材料重量（80%） 124 400 400 481 500 机身结构占复材用量（90%） 138 444 444 534 556 碳纤维复合材料重量（占复材90%） 124 400 400 481 500 废料率 1.3 预浸料用量 161 520 520 625 650 单机碳纤维重量（在复材中65%） 单机碳纤维重量（在复材中65%） 105 338 338 406 423 24-30年eVTOL碳纤维复材用量测算 24-30年观光旅游eVTOL数量/万架 0.39 观光旅游eVTOL单机复材用量/kg 124 观光旅游eVTOL复材用量/吨 484 24-30年eVTOL短途定期载客飞行、企 业和私人包机、医疗转运、载物数量 2.19 其他场景eVTOL单机复材用量/kg 450 其他场景eVTOL复材用量/吨

1240 家，但在高校 及科研项目方面，北京市却展现出了更加突出的优势——低空经济人才培养单位 达高 17 家，而深圳市则仅有 5 家；在科技项目立项计划数量方面，北京市的国 家级立项数量达到 124 项，亦远远领先于其后的南京市（72 项）、长沙市（26 项）。由此可见，北京市更侧重于依托科研院所和高等院校的科研优势，体现了 研究导向的创新资源配置。而深圳市则更多依靠企业的自主研发与市场化驱动，