低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024475 10000 人以上 总监 469,317 690,866 经理 344,979 462,012 主管 248,856 316,695 专员 188,196 220,313 助理 102,372 113,388 21 表 2.1.2 低空经济不同性质企业收入水平概览(近一年) 单位:元 企业性质 职级 年固定收入 年总现金收入 上市公司 总监 375,982 548,930 000 成都 19,443 武汉 18,067 青岛 17,983 职能 平均薪酬 通信电源 62,884 芯片架构 58,044 芯片验证 53,762 材料研发 53,102 封装研发 52,500 电池研发 52,177 射频芯片设计 51,068 数字后端 48,187 EHS 47,903 器件工程 45,573 模拟芯片设计 44,78310 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 9 月前3
2024低空+旅游重塑出行体验新质生产力打开蓝海市场国内旅游收入较疫前同期恢复度 45% 69% 62% 88% 95% 62% 82% 81% 94% 91% 93% 58% 67% 79% 87% 82% 99% 64% 90% 84% 102% 96.5% 91% 101% 89% 86% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 0 500 1000 1500 清明 五一 端午 国庆 春节 清明10 积分 | 28 页 | 2.24 MB | 9 月前3
2025年低空经济场景白皮书负需 3—4 小时的上山路程,现由无人机仅需约 10 分钟即可完成, “挑山工”这一传统职业迎来了新变革。2025 年上半年,黄 山景区运输无人机累计飞行达 24945 架次,运输物资总量 102 万斤,单日最大运输量突破 1.2 万斤。再例如,在清洁服务 业,传统“蜘蛛人”高空作业模式长期面临安全风险高、效 率有限等制约,无人机清洗技术的引入,从根本上改变了该 行业的作业逻辑。据相关报道,相比人工作业,无人机清洗 巡检 1.提升高速公路巡检的效率 和准确性,保障公共交通安 全 1.氢燃料电池和无人机自动驾 驶技术尚需进一步完善 2.无人机在高速公路上空飞行 需符合相关法规和政策要求 — 102 — 序 号 单 位 场景名称 载运装备 作业装备 场景类别 关键词 成果与效益 潜在挑战 生 产 作 业 公 共 服 务 交 通 物 流 低 空 消 费10 积分 | 124 页 | 1.86 MB | 1 月前3
【低空经济】低空公共航线网络规划设计方案(130页 WORD)100 9.2 能源消耗分析....................................................................................102 9.3 生态影响调查....................................................................................10410 积分 | 136 页 | 748.93 KB | 1 月前3
【低空经济】低空经济产业园建设方案(265页 WORD)7.3 财务预算...........................................................................................102 7.4 财务风险管理....................................................................................10510 积分 | 275 页 | 1.13 MB | 1 月前3
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