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  • word文档 【低空经济】低空公共航线网络规划设计方案(130页 WORD)

    开通,以满足区域内的小型载客需求。航线设计要遵循 直线原 ” 则 ,尽量减少航线长度,这样可以降低油耗,提高整个网络的运 营效率。 在确定航线走向时,需结合地面障碍物及气象因素,如山脉、 高楼及常见风向等,以保证飞行安全。在航线设计中,不同类型的 飞行器因其性能差异、运营模式不同,航线规划应当区别对待。例 如,小型无人机航线与有人驾驶航线需要分别考虑其安全高度和飞 行规则。 航线的高度设定 无人机的飞行特性和相对低速的飞行性能,保证其在相邻航线 上的安全分隔。  对于轻型飞行器(如教学飞机或小型私人飞机),建议航线间距 设为 1 公里。轻型飞行器在低空飞行时可能会受到气象变化 (如风速、风向等)的影响,因此需要更大的安全距离以避免因 气象条件导致的航线交叉。  对于中型到大型商用航空器,航线间距应进一步增大至 2 公 里。这类飞机在低空飞行时,通常速度较快,其航迹更长,要 求
    10 积分 | 136 页 | 748.93 KB | 1 月前
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  • pdf文档 2025年低空经济场景白皮书

    市场对效益可靠性存疑,应 用示范不足 65 中科星图智源科技(安徽) 有限公司 低空农田气象服务保障 小型货运无人机(型 号:大疆 DJI T40) 六参数气象仪 (SWS-6P)、三维 超声波风速风向 仪、全天空成像 仪、移动三维扫描 激光雷达 √ 生产作业 气象保障 农业作业 1 一台用于播种、施肥的农用 无人机在作业季内平均每天 可飞 4 小时,按一年集中作 业 90
    10 积分 | 124 页 | 1.86 MB | 1 月前
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