驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025eVTOL的应用中一定程度可以满足高标准的 动力需求。 40 结构机身 全球碳纤维市场国产化崛起 碳纤维因其卓越的强度与轻量化特性,成为eVTOL机体结构的核心材料之一。其拉伸强度是 钢铁的五倍,重量却仅为钢铁的四分之一,这使得它在航空领域尤其是eVTOL中具有极大的 应用潜力。在当前的eVTOL设计中,机体结构中高达70%的材料为复合材料,其中碳纤维复 合材料占据了90%的比重。根据Stratview0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 5 月前3
2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 结构机身 全球碳纤维市场国产化崛起 碳纤维因其卓越的强度与轻量化特性,成为eVTOL机体结构的核心材料之一。其拉伸强度是 钢铁的五倍,重量却仅为钢铁的四分之一,这使得它在航空领域尤其是eVTOL中具有极大的 应用潜力。在当前的eVTOL设计中,机体结构中高达70%的材料为复合材料,其中碳纤维复 合材料占据了90%的比重。根据Stratview10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 5 月前3
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