【低空经济】低空公共航线网络规划设计方案(130页 WORD)能源消耗分析....................................................................................102 9.3 生态影响调查....................................................................................104 10. 政策支持与推广 需求: 1. 低空旅游市场的兴起:越来越多的消费者对于短途空中旅行和 观光旅游表现出浓厚兴趣,尤其是在城市周边的自然景区和热 门旅游地,低空航线可以提供更为便捷的出行方式。根据最近 的市场调查,约 65%的受访者对低空旅游抱有积极态度,其 中 20%的受访者表示愿意在未来一年内体验一次低空飞行。 2. 低空物流的革新:随着电子商务和即时配送的普及,传统地面 运输面临着效率低下与拥堵的问题。低空物流能够有效减轻地 确保安全、高效和经济运营的关键。航线规划需要考虑多种因素, 包括地理环境、气候条件、空域资源、交通需求、航线的连通性以 及潜在的安全风险。 首先,在进行航线规划时,应对拟设区域的空域进行全面评 估。需要调查现有飞行活动,识别潜在的空域冲突。这一步骤通过 数据分析,可以得到各个区域的航班流量分布情况与未来的需求预 测,从而为航线的设定奠定基础。 接下来,根据需求分析的结果,确定主要的运营航线结构。合10 积分 | 136 页 | 748.93 KB | 1 月前3
【低空经济】低空经济产业园建设方案(265页 WORD)效的物流运输和便捷的人员流动,为园区的长期发展奠定坚实基 础。 3.1.3 环境评估 在低空经济产业园的选址过程中,环境评估是确保园区建设与 运营符合可持续发展要求的关键环节。首先,需对拟选区域的自然 环境进行全面调查,包括地形地貌、气候条件、水文地质等。通过 实地勘察和遥感技术,收集相关数据,分析区域内的生态系统现状 及其对园区建设的潜在影响。 其次,环境评估还需关注区域内的空气质量、噪声水平、土壤 污 飞行器的起降和运 行可能会对周边居民的生活产生噪声干扰,因此需制定相应的噪声 控制措施,确保园区运营不会对周边环境造成不良影响。 此外,环境评估还需考虑园区建设对生物多样性的影响。通过 生态调查,识别区域内的重要生态保护区和敏感物种栖息地,制定 相应的生态保护措施。例如,在园区规划中预留生态廊道,确保野 生动物迁徙通道的畅通,减少对生态系统的破坏。 在环境评估过程中,还需进行环境影响预测与评估。通过建立 工潜能,促进产业 园的长期发展。以下是具体内容: 1. 招聘与录用管理 产业园将建立严格的招聘流程,确保招聘的公平、公正和透 明。招聘流程包括需求分析、职位发布、简历筛选、面试评 估、背景调查和录用决策。 o 需求分析:各部门根据业务发展需求,提出人员需求计 划,经人力资源部审核后报批。 o 职位发布:通过产业园官网、招聘平台、高校合作等多 种渠道发布招聘信息。 o 面试评估:采用结构化面试、技能测试、心理测评等多10 积分 | 275 页 | 1.13 MB | 1 月前3
2025年低空经济场景白皮书为科学防治提供依据;精准作业方面,2024 年我国农业无人 机年作业量突破 26 亿亩次,带动近 50 万人从事飞防服务行 业,形成约 130 亿元飞防市场规模;效果评估方面,通过作 业数据分析与田间调查,动态评估防治效果,优化防治策略。 农作物场景有效保障了粮食单产持续增长,林场场景实现林 — 46 — 区巡护全覆盖、火情响应时间从小时级缩短至分钟级。例如, 2025 年 9 测绘 实现国土测绘 无 55 深圳市大疆创新科技有限公司 大疆 M350 RTK 高效协助 汶川地质灾害调查 大疆 M350 RTK 激光雷达、全画幅 测绘相机、红外感 知与夜视装备 √ 地质灾害 调查 实现地质调查 无 56 广州亿航智能技术有限公司 AAV 物流快递配送 无人机 导航与定位装设 备、专用货舱装设 备、通信与监控设10 积分 | 124 页 | 1.86 MB | 1 月前3
国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-此阶段新能源汽车(NEV)包括混合动力电动汽车(HEV),插电式混合动力电动汽车(PHEV),纯电动汽车(BEV)和燃料电池电动汽 车(FCEV)。 ➢ 该阶段新能源汽车的研发完全由国家资助项目支持,目的是验证原型车和调查技术路线。公共服务部门是第一阶段新能源汽车 的主要应用领域。 ➢ 混合动力电动汽车主导新能源汽车市场,在2009年占85%的市场份额。该阶段的一个里程碑是2009年1月“十城千辆”示范项目 启动。 城市航空(CCAR-92部)民 用无人驾驶航空器系统 空中交通管理办法 CCAR-92部规定了民用无人机在中国境 内空域内运行的安全管理要求和程序, 如无人机分类、注册登记、驾驶员资质、 运行规则、空中交通管理、事故报告与 调查等 适用于在中国境内空域内运行 的所有民用无人机。 eVTOL最终闭环需要采购飞行器的运营商实现盈利 3、 eVTOL产业链拆解 以eVTOL产业链为例,短期更注重“飞行器属性”,长期看或更像“智能汽车”终端10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 9 月前3
低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行获取空间三维信息的设备,包括多平台激光雷达、机载激光雷达以及配套的航测系统、点云预处理软件、点云后处理软件等产品。 公司积极发展低空经济业务,三维智能产品可应用于智慧城市空间数字底座的建设、应急监测、电力巡检等领域,以及国土调查、勘测、 智慧城市等领域所需空间数据智能化获取,构建实景三维城市。此外,公司拥有一所无人机飞行学院,是经中国民用航空局授权民航飞 行员协会审定合格的专业无人机训练机构,拥有全机型、全等级训练资质10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 9 月前3
低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024级人力资源服务机构。目前,锐仕方达在中国、英国伦敦、日本、新加坡 等全球 70 多座城市设有近 200 家分公司,拥有 5000 余名员工,为客户提供核心人才招聘、人才测评、校 园招聘、招聘流程外包、背景调查等全方位人力资源服务。 锐仕方达独创的“CPM 合伙人机制”(Risfond Cross-Partner Models)成为人力资源服务行业具备竞争 优势的利益分配模式。锐仕方达自主研发的“RNSS10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 9 月前3
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