2024年低空智联算力网应用实践研究报告...........23 (一) 青岛低空城市治理.............................................................23 (二) 凤凰山自然保护区空天地一体化监测.............................25 (三) “三断”场景无人机应急救援...................................... 。青岛的智慧低空 模式为低空经济赋能城市治理提供了典型示范,为数字城市建设探索 了新路径。 (二)凤凰山自然保护区空天地一体化监测 图 9 凤凰山一体化监测项目示意图 低空智联算力网应用实践研究报告 26 1. 背景简介 凤凰山自然保护区地处于偏远山区和无人区,特别是在自然保护 区核心区内基本上无网络信号,无法实时进行科研监测及森林防火监 测管理工作。通过无线自组网、高位监控以及无人机联动巡检相结合, 求,也无法实现数据的实时更新和深度分析。因此,为了提高监测效 率和数据质量,满足智慧保护区对于自动化和智能化的需求,迫切需 要引入先进的技术手段,以实现自动化监测、实时数据收集和精准分 析,从而更好地保护和管理自然资源。 3. 低空解决方案 自然保护区往往具有高海拔、地势陡峭、森林覆盖率高的特点, 通过数据处理中心站、远距离 MESH 网桥组成无线自组网通信网络。 中心站集成低功耗远距离通讯微基站,外接大增益玻璃钢全向天线,10 积分 | 39 页 | 6.24 MB | 5 月前3
2024低空+旅游重塑出行体验新质生产力打开蓝海市场动力滑翔伞。截至2024年5月底,新疆依靠其独特的旅游资源,吸引了中通航翔湖南通用航空有限公司、四川省中蓝通用航空有限公司等10 家疆内外通用航空公司,在天山、魔鬼城、赛里木湖、天泉等景区已开展多种低空旅游项目,开发著名景区和自然奇观的空中观光旅游线 路,打造空中游览观光产品。 传统低空旅游产品规模相对成熟 “低空经济+传统旅游”项目 0 50 100 150 200 250 2019 2020 2021 2022 8天的中长途游热度环比上涨达172%,2024年春节长途游保持 高热度,订单占比超65%。 ➢ 西北旅游火热,24年新疆旅游表现远超19年水平,“我的阿勒泰”爆火提供进一步催化。西北地区地势广袤、自然风景雄浑壮丽、有戈壁 草原雪山等独特景观,与我国中东部地区的秀美大不相同。西北地区疫后较好的承接了国民长途游的需求,2023年新疆旅游人次达2.65亿, 较2019年增加25.5%。2024Q1新疆接待游客410110 积分 | 28 页 | 2.24 MB | 5 月前3
低空航行系统白皮书 中电科力 建设。 低空航行 面临挑战 二 5 (一)运行概念 自然资源是经济实现长远规划和健康发展的根本性基础,是经济活动得以顺 利开展的前提条件。传统军民航运行在空域资源开发利用上主要聚焦于中高空领 域,低空空域在很大程度上处于一种管而不用的闲置状态,未能充分发挥其应有的 价值。低空空域的逐步开放,本质是对空域自然资源进行有序释放与深度发掘的过 程。是一把钥匙,用来开启空域资源新的利用之门,使其可以为经济和社会带来更10 积分 | 40 页 | 5.28 MB | 5 月前3
中国低空经济城市发展指数(LCDI)2025(发布版)峡谷救援 地形复杂,传 统救援效率低 第十条、第二十 条、第二十二条 允许应急救援优先通行,建立快速申报 和情况通报制度 27 低空观光 旅游 世界自然遗产 区旅游资源丰 富 第八条、第九条 强调遵守《湖南省武陵源世界自然遗产 保护条例》,平衡旅游开发和遗产保护 飞行培训 与体验 山地环境下飞 行培训需求 第七条、第十一 条、第十四条 对航空体育运动项目单独审查,简化临0 积分 | 32 页 | 1.17 MB | 5 月前3
低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行能将体扫时间大大缩短 灵敏度较高、 信号处理能力 较强 成本高、技术 难度大等 33 低空导航以高精度北斗系统为基础,融合多种辅助定位手段 资料来源:北斗卫星导航系统官网,自然资源部测绘标准化研究所公众号,自然资源部公众号,平安证券研究所 3)低空导航:北斗卫星导航系统(BDS)是中国自主研发的卫星导航系统,与美国的GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧盟的伽利略共同构成全球 四大导航卫星系统。当10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 5 月前3
中国低空经济产业框架报告(2024)知网、气象网、算力网五张网组成。 通过结合差分定位、视觉定位等多种技术,形成多传感器融合导航定位网络,为低空飞行器提供三维厘米级高精度导航定位服务。 数 字化空间层:指通过对低空空域自然环境、飞行活动、基础设施等进行数字化重构,构建数字低空的数字孪生系统 或数 字低空元宇宙,实现对空域的模拟仿真、规划管理、运营调度和应用支撑等。 √ 建立一套体系性的计算模型方法, 生成20 积分 | 49 页 | 8.69 MB | 4 月前3
低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024主要低空飞行产品类型 飞行高度 飞行器类型 载重 续航 应用场景 1000 米 ~ 3000 米 直升飞机 ≤1500kg 2~4h 货运物流、应急救援、航空摄影、 私人驾驶、消防灭火、空中巡查、 自然保护、疫情防控、私人飞行、 国防军事、警务安防、等等 ≤300 米 eVTOL ( 电 动 垂 直 起 降 飞 行器) 载人 ≤500kg < 1h 低空旅游、空中物流、消防救援、 医疗救助、旅游观光、医疗10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 5 月前3
驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025可感知的价值 信赖 共享性及意愿 道德风险 对工作丢失的顾虑 对经验缺乏的顾虑 错误使用飞行器 价格 包括(但不限于)噪音、视 觉污染、空气污染、土地占 用、生态系统破坏、水和土 壤污染、气候影响、自然资 源破坏等 % eVTOL应用场景与客户需求 // 12 为满足可持续、可以盈利的商业化运营,我们认为至少有 五个关键条件需要满足: 实用性:eVTOL需要满足多样化的出行需求,0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 5 月前3
国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-易占比为20%,假设全国eVTOL定班载客飞行运输量若达到出租车/ 网约车量的 0.5%,则需要eVTOL1.2万架。 ◥ 观光旅游:参考《中国旅游景区发展报告 (2019-2020)》,备注:自然生态类景区4507,历史文化类4123,现代游乐类1975,其他类型1797,假设潜在可应用景区约6500, 假设至2030年,分乐观/中性/悲观情景eVTOL渗透率为20%/15%/10%,假设10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 5 月前3
2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验可感知的价值 信赖 共享性及意愿 道德风险 对工作丢失的顾虑 对经验缺乏的顾虑 错误使用飞行器 价格 包括(但不限于)噪音、视 觉污染、空气污染、土地占 用、生态系统破坏、水和土 壤污染、气候影响、自然资 源破坏等 % //eVTOL应用场景与客户需求 12 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 为满足可持续、可以盈利的商业化运营,我们认为至少有 五个关键条件需要满足:10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 5 月前3
共 10 条
- 1
