实现功能(D4):该场景能够实现多层次、多主题的空中 观光产品供给与高效运营管理。具体功能包括城市地标观光、 自然奇观游览、夜间城市夜景飞行等常规产品；支持定制化 主题航线，如婚礼求婚航线、摄影创作航线、科普研学航线 等。 政策法规(D4):国家和地方政府层面持续释放政策红利， 大力支持低空旅游发展。2024 年，工信部、科技部、财政部、 民航局联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案 （2024—2030 贴、发放消费券等方式，在物流、应急、文旅等领域培育一 批高频、刚需的应用场景，形成稳定的飞行任务池水，支撑 商业模式的可持续发展； （4）营造良好社会氛围，加强科普宣传与⼈才培养 低空经济的发展需要广泛的社会认同和充足的⼈才供 给。政府应加强科普宣传，向公众普及低空经济知识，消除 对无人机等低空飞行器的安全疑虑，营造理解、支持产业发 展的良好社会氛围。在人才培养方面，应支持高校和职业院 校增 培养、技 能鉴定 1.提升低空人才培养质量 2.作为低空人才培养中试基 地，缩短人才培养周期 3.具备低空人才画像能力， 支撑低空人才分级分类 4.对当地低空产业培育贡献 大 5.作为航空科普基地和合法 飞行宣传基地 1.低空人才培养标准体系不够 健全 2.公众接受与信任度建立需要 一定周期 3.人才技能分级分类方法不够 成熟 4.产教融合模式还不够成熟 5.面临同类培训机构恶性竞争

载货市场规模（亿元） eVTOL汇总数量/万架 2.71 0.7 500 344.5 市场空间汇总/亿元 1582 eVTOL适航取证过程，TC证是关键，难度最大，耗时最长 资料来源：微信公众号eVTOL科普，国联证券研究所 ◥ 现在eVTOL项目根据构型按一事一议型处理，每个项目单独制定专用条件，如果构型跟已取证的一致，速度会加快； ◥ 取证难度TC>PC>AC，目前eVTOL取证政策上不存在太大阻碍，政策对eVTOL取证持支持态度。 限用类航空器 轻型运动类航空器 个人自制航空器 实验类特殊适航证 无人驾驶 航空器 无人运输类航空器 标准适航证 无人正常类航空器 无人限用类航空器 特殊适航证 资料来源：微信公众号eVTOL科普，微信 公众号适航思维，公众号浙大嘉兴研究院数 字安全创新中心，国联证券研究所 国内取证进展较快，2026年左右国内主机厂有望迎来密集取证 ◥国内：亿航率先取证，除此之外，国内eVTOL主机厂获

、风情商业街、红酒庄园、 酒店民宿、沉浸式体验空间等，目前该项目已报国家林草局、待批复后即可开工。2）天山天池休闲度假房车营地项目,计划投资2000万元， 正在开展前期手续办理；3）天山天池海南生态科普教育基地项目，计划投资2500万元；3）天山天池湖面增设码头及辅助设施（趸船）项 目等。 “遇见喀什”项目示意图 “遇见赛湖”项目示意图 资料来源：阜康市人民政府，东方财富网，方正证券研究所