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全部研究报告(17)低空经济(17)

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  • pdf文档 2025年低空经济场景白皮书

    市场活力的持续迸发下,低空经济场景创新如雨后春笋般涌 现,覆盖物流、巡检、文旅、应急、农林等诸多领域,展现 出强大的渗透力与生命力。然而,热潮之中亦需冷思考。面 对纷繁复杂的应用前景,如何甄别每一个场景的核心价值? 如何将有限的社会资源精准配置于最具潜力的方向?这已 成为各级政府规划产业、企业战略布局、资本识别机遇时共 同面对的核心课题。 我在多个场合讲过我对场景创新的理解。我认为场景创 新其内涵远不止于技术应用。它是一个以前瞻性构想与开拓 编写团队及众多行业专家对现状的认知,但这远非终点,而 是一个推动更深入讨论与实践的新起点。 我深信,低空经济的健康发展,离不开科学理论的洞察 与理性工具的指引。每一个规模化场景的拓展,都需要政府、 企业与社会各方的协同努力,以开放融合的姿态,在鼓励创 新与规范监管之间取得动态平衡。唯有如此,我们才能稳步 推动低空经济从概念走向成熟、从试点走向繁荣,真正让这 片新兴的天空,成为培育新质生产力、赋能千行百业、服务 董志毅 2025 年 12 月 — 1 — 前 言 自《2024 低空经济场景白皮书(1.0)》发布以来,社会 各界给予了广泛关注。过去一年,中国乃至全球低空经济蓬 勃发展,特别是在国家发展改革委低空司成立后,有关部门、 地方政府与企事业单位紧密结合发展实际,积极探索和拓展 低空经济应用场景,在低空物流、空中游览、无人机编队表
    10 积分 | 124 页 | 1.86 MB | 4 月前
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  • word文档 【低空经济】低空公共航线网络规划设计方案(130页 WORD)

    空公共航线平台,形成覆盖主要经济区域、产业集聚区及旅游热点 的航线系统。以下是拟定的低空公共航线网络布局示意图: 此图示意了主要城市之间的低空航线连接,通过合理的航线设 计,可以提升区域间的连通性,推动经济与社会的全面发展。为了 确保规划设计的有效性,后续将根据初步方案开展实地调研,收集 相关数据,进行详细的经济分析与环境影响评估。 综上所述,低空公共航线网络的规划设计是一项系统性工程, 必须综合考 信,提高运输效率与安全性。 基于以上背景,低空公共航线的规划设计方案不仅需要对现有 空域资源进行合理配置,还需考虑未来技术的发展和社会需求的变 化,以确保这种新型航线能够带来实质性的经济与社会效益。 1.2 低空公共航线的重要性 低空公共航线的重要性体现在多个层面,既关系到国家的经济 发展,也影响到社会的民生改善与科技进步。首先,低空公共航线 的设立可以有效缓解日益严重的城市交通拥堵问题。随着城市化进 程的 比于地面交 通,航空运输在减少碳排放和环境污染方面具有一定的优势。特别 是采用新能源和清洁能源的航空器,可以实现更加环保的出行方 式,使得低空航线成为绿色出行的重要组成部分。这将帮助国家和 社会在应对全球气候变化和资源紧缺问题中,找到新的有效解决方 案。 在科技创新方面,低空公共航线的建设促进了无人机及相关技 术的快速发展。无人机在航线上的广泛应用,不仅提高了物资运输 的灵活性,还
    10 积分 | 136 页 | 748.93 KB | 4 月前
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  • word文档 【低空经济】低空经济产业园建设方案(265页 WORD)

    ............................................190 14. 社会效益与经济效益分析.......................................................................192 14.1 社会效益................................................... 3 综合效益评估..................................................................................197 14.4 社会影响评估..................................................................................199 14.5 经济效益预测 业园的国际竞争力。为确保项目的顺利实施,将成立专门的项目管 理团队,负责项目的规划、建设、运营及后期管理。 项目预计的经济效益和社会效益显著: - 经济效益:项目建成 后,预计年产值可达 100 亿元,年税收贡献超过 10 亿元。 - 社会 效益:项目将推动区域经济结构优化,促进就业,提升区域科技创 新能力,同时为低空经济相关领域提供示范和引领作用。 项目资金来源将采取多元化融资方式,包括政府专项基金、社
    10 积分 | 275 页 | 1.13 MB | 4 月前
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  • pdf文档 先进低空经济创新产业园发展报告(19页)

    促进科技创新具有重要意义。它不仅涵盖了多个前沿产业领域,还为区域 发展带来新的机遇和挑战。 低空经济产业园是以低空经济为主导产业,集研发、制造、运营、服 务于一体的综合性产业园区。随着科技的进步和社会经济的发展,低空经 济逐渐成为备受瞩目的新兴领域,而低空经济产业园在其中扮演着不可或 缺的角色。 低空经济指的是利用低空空域进行的各种经济活动,主要包括无人机、 通用航空、空中出租车等领域。建设低空经济产业园,作为推动这一新兴 规范操作,能够提高行 业的整体管理水平,减少不合规行为的发生。此外,低空经济产业园建设 还考虑到环境保护和社会效益的问题,通过集中的管理和技术应用,有效 减少低空飞行对环境的影响,如噪声和排放问题。产业园的建设能够带动 地方经济发展,提供就业机会,提高居民生活水平,具有较大的社会效益。 最后,低空经济产业园能够推动低空经济市场拓展。增强市场竞争力, 通过创新的商业模式和完善的服务体系,吸引更多的客户和合作伙伴,推动 监管与评估加强对基础设施和产业发展的监管评估,确保项目质量和效益。 构建多层次的监督体系,建立涵盖政府、行业协会、企业及社会公众 等多个层面的监督体系。政府负责宏观监管,确保政策执行力;行业协会 应发挥行业自律作用,维护行业标准;企业应自觉履行合规责任,同时加 强社会公众的监督,借助社会媒体等平台,及时反馈示范区建设中的问题 与改进建议。 完善监督制度和流程,建立完善的监督制度和操作流程。监督工作应
    10 积分 | 18 页 | 399.48 KB | 3 月前
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  • pdf文档 驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025

    畅享新质出行体验 新兴产业瞭望 // 联合发布单位 2 关于中国航空学会 中国航空学会是由航空航天科学技术工作者及相关领域的单位自愿结成并依法登记成立的全国性、学术 性、非营利性法人社会团体,是中国航空工业的专业学术组织,旨在促进航空科技的发展和创新,服务 航空行业的发展和应用。 关于中国汽车工程研究院检测工程事业部 中国汽车工程研究院股份有限公司检测工程事业部拥有国家机动车质量检验检测中心(重庆)、国家汽 元之间,混动 eVTOL 单台每公里综合运营成本将低至 7 元 我们预计,以 eVTOL 为主要交通载具的商业化运营将首先城内 / 城际(无人)物流运输、短途载人运 输和载人观光旅游等场景铺开。随着产业链和社会接受度逐步提高,市内通勤与城际交通将成为未来 最大细分应用场景 //03 eVTOL 主机厂 eVTOL 飞行器的研发与制造横跨多个学科且高度复杂,前期投入大,回报周期长。目前 eVTOL 主机厂 注:新能源版块含纯电动、狭义插电混动和增程式三类能源路线市场份额。 单位:万辆 6 作为保时捷管理咨询新兴产业瞭望的系列白 皮书之一,《2023 中国垂直出行市场展望报 告》发表以来受到社会各界的广泛关注。过 去一年,中国及世界范围内低空经济蓬勃发 展,尤其自 2023 年 12 月中央经济工作会议 将低空经济纳入战略性新兴产业和新质生产 力代表行业之一后,低空经济正式上升为国
    0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 1 年前
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  • pdf文档 2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验

    联合发布单位 2 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 关于中国航空学会 中国航空学会是由航空航天科学技术工作者及相关领域的单位自愿结成并依法登记成立的全国性、学术 性、非营利性法人社会团体,是中国航空工业的专业学术组织,旨在促进航空科技的发展和创新,服务 航空行业的发展和应用。 关于中国汽车工程研究院检测工程事业部 中国汽车工程研究院股份有限公司检测工程事业部拥有国家机动车质量检验检测中心(重庆)、国家汽 元之间,混动 eVTOL 单台每公里综合运营成本将低至 7 元 我们预计,以 eVTOL 为主要交通载具的商业化运营将首先城内 / 城际(无人)物流运输、短途载人运 输和载人观光旅游等场景铺开。随着产业链和社会接受度逐步提高,市内通勤与城际交通将成为未来 最大细分应用场景 //03 eVTOL 主机厂 eVTOL 飞行器的研发与制造横跨多个学科且高度复杂,前期投入大,回报周期长。目前 eVTOL 主机厂 线市场份额。 单位:万辆 6 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 作为保时捷管理咨询新兴产业瞭望的系列白 皮书之一,《2023 中国垂直出行市场展望报 告》发表以来受到社会各界的广泛关注。过 去一年,中国及世界范围内低空经济蓬勃发 展,尤其自 2023 年 12 月中央经济工作会议 将低空经济纳入战略性新兴产业和新质生产 力代表行业之一后,低空经济正式上升为国
    10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 1 年前
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  • pdf文档 2024年低空智联算力网应用实践研究报告

    机为支撑的新型低空生产服务方式,依赖信息化、数字化技术的赋能。 低空经济产业不仅仅是航空领域的细分产业拓展,更是跨行业、 多领域资源整合与协同创新的经济新形态,在促进区域经济结构优化、 推动新兴技术应用落地以及提升社会综合服务效能等方面具有不可 忽视的战略意义与发展潜力。其产业范围主要包含四个部分: 1. 航空器研发制造 航空器研发制造是低空经济的关键起始点与核心竞争力源泉。在 无人机研发制造层面,既包含面向大众消费市场的无人机产品,侧重 务 套餐,以实现运营效益的最大化。另一方面是与公共服务相结合的运 营模式,在应急救援、公共事业保障等领域,与政府部门、公益组织 等建立紧密合作关系,承担社会责任,在突发事件应对、基础设施维 护监测等方面发挥低空飞行的独特优势,提升社会整体应急响应能力 与公共服务水平。 同时,运营过程中还涉及飞行计划的制定与审批、飞行资源的调 配与管理、飞行服务质量的监控与提升等多个环节,这些环节相互关 个领域上百个示范项目。部分政策详见表 1: 表 1 低空政策汇总表 发布部门 发布时间 政策名称 相关内容 国家层面 中共中央 办公厅、 国务院办 公厅 2024.11 《有效降低全 社会物流成本 行动方案》 鼓励发展与平台经济、低空经济、无 人驾驶等相结合的物流新模式,健全 和优化管理标准规范,支持企业商业 化创新应用。 低空智联算力网应用实践研究报告 7 工业和信
    10 积分 | 39 页 | 6.24 MB | 1 年前
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  • pdf文档 低空航行系统白皮书 中电科

    域,低空空域在很大程度上处于一种管而不用的闲置状态,未能充分发挥其应有的 价值。低空空域的逐步开放,本质是对空域自然资源进行有序释放与深度发掘的过 程。是一把钥匙,用来开启空域资源新的利用之门,使其可以为经济和社会带来更 广泛的可能性与更多的发展机遇。 低空航行是在低空空域开放条件下,基于地面保障设施无缝指引和低空航空 器自主避让的常态化低空飞行活动。在真高 (1)120 米(含)以下 W 类空域,运行 的正常运转,避免混乱和冲突。 三、低空航行目标愿景 7 (二)能力构想 安全飞行是低空经济健康发展的根基与前提条件。低空飞行活动若无法切实 有效确保安全,会引发公众对低空经济的担忧与质疑,进而影响社会对低空经济 的接受程度与支持力度,对低空经济的稳定发展不利。智慧飞行是低空经济实现 规模发展的基石与保障。借助高效智能的低空航行系统,能够增强飞行安全、提 高运营效率、拓展应用场景,吸引更多企业投身于低空业务之中。 为一体的低空通导监保障体系。 空地 / 空空协同的自主飞行:自主飞行强调飞行的行为决策主体是低空航空 器而非统一的指挥中心;空地协同强调决策时需要引入微气象 (1)条件、地面交通状 况、临时性社会活动等信息;空空协同强调决策时需要引入前后机实时位置及气 象数据、空中交通状况、临时空域管制等信息。 军民地协同的安全监管:安全是低空经济发展的根本原则。安全监管有两层 含义,首先是低空飞行活
    10 积分 | 40 页 | 5.28 MB | 1 年前
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  • pdf文档 中国低空经济城市发展指数(LCDI)2025(发布版)

    ,低空飞行器可以快速进入 灾区,提高救援效率,拓展了救援的时效性和覆盖范围。此外,低空飞行器在文 化旅游中为游客提供了全新的观光体验,也在城市安全管理中,助力交通监控和 边境防控等工作,提升了社会安全保障能力。总体来看,低空经济的应用不仅促 进了各行业的创新和效率提升,还推动了城市智能化、可持续发展的进程,成为 未来城市发展的关键驱动力。 3 1.2 低空经济产业链 图 1-1 低空经济产业链整体框架 技术实力,并在全球低空 5 经济中占据了先发优势。此外,低空经济还在智能交通、智慧城市、航空制造等 领域展现了巨大的国际影响力,进一步推动了我国在全球科技竞争中的地位提升。 最后,低空经济在社会效益和国家安全方面也具有不可替代的作用。低空经 济为应急救援、城市交通、农业植保等领域提供了全新的解决方案。在应急救援 领域,无人机可迅速进入灾区,尤其是在交通中断的区域,可以快速获取灾害信 特点,其 产业链条长,应用场景复杂,使用主体多元,涉及多个部门与领域。它不仅涵盖 传统通用航空业态,还融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式,通过信息化 与数字化管理技术的赋能,与更广泛的经济社会活动深度整合。构建低空经济城 市发展指数(LCDI,Low-altitude Economy City Development Index)旨在衡量 一个地区相关技术、企业、管理和制度得以创新发展的能力,客观评价我国主要
    0 积分 | 32 页 | 1.17 MB | 1 年前
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  • pdf文档 通感一体化助力智慧低空产业发展(国联证券 2024-4)

    习近平主席在中共中央政治局第三十四次集体学习时强调,要加快新型基 础设施建设,加强战略布局,加快建设高速泛在、天地一体、云网融合、智 能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性数字信息基础设施,打通经 济社会发展的信息“大动脉”。2022 年 1 月中国民用航空局、国家发改委、 交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》,大力引导无人机创新 发展,积极拓展服务领域,完善法规标准体系,创新无人机产业生态。 习近平主席在中共中央政治局第三十四次集体学习时强调,要加快新型基础设 施建设,加强战略布局,加快建设高速泛在、天地一体、云网融合、智能敏捷、绿色 低碳、安全可控的智能化综合性数字信息基础设施,打通经济社会发展的信息“大动 脉”。2022 年 1 月中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民 用航空发展规划》,大力引导无人机创新发展,积极拓展服务领域,完善法规标准体 系,创新无人机产业生态。 增加新的能力,支撑新场景新业务的应用。5G-A 将面向六大主要应用场景,包括沉 浸实时,智能上行、工业互联、通感一体、千亿物联和天地一体,从网络、终端、云 等端到端的关键方面进一步演进,构建数字、智慧、绿色低碳社会的基础设施。 在通信感知一体化的技术发展过程中,通信与感知将分阶段、分层次融合演进, 其技术趋势主要包括“业务共存、能力互助、网络共惠”三个阶段。首先原先分立的 通信系统与感知系统已经集成在
    20 积分 | 12 页 | 1.10 MB | 10 月前
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