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  • pdf文档 低空航行系统白皮书 中电科

    10 积分 | 40 页 | 5.28 MB | 5 月前
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  • pdf文档 通感一体化助力智慧低空产业发展(国联证券 2024-4)

    亿元。结合 AI 人工智能、信息通信、北斗导航等新一代通信和信息技术,无人机产业成为推动 经济增长和满足人民生活需求的新引擎。 图表3:我国无人机市场规模 资料来源:《低空网络信息服务能力白皮书》,国联证券研究所 随着低空经济的发展,数据安全和飞行安全成为不可忽视的问题。需要建立全面 的安全体系,包括加强物理层面的安全防护、提升数据加密技术、实施身份认证和访 问控制等,确保低空经济的健康发展不受网络安全威胁的干扰。 问控制等,确保低空经济的健康发展不受网络安全威胁的干扰。 请务必阅读报告末页的重要声明 5 行业报告│行业专题研究 图表4:无人机信息化网络流程与管理架构图 资料来源:《低空网络信息服务能力白皮书》,国联证券研究所 目前的无人机空域管理系统并不能做到针对群体性飞行的管理,包括空中防碰 撞、流量管控、空域管控,也无法解决无人机与民航、通航之间空域使用的冲突。面 对未来数以百万架的无人机 度融合,通信网络与感知网络共惠双赢,技术方案重点关注多点感知、协作组网等。 图表7:5G-Advanced 应用场景 图表8:通信感知一体化的技术发展趋势 资料来源:《5G-A 总体愿景与潜在关键技术白皮书》,国联证券研究所 资料来源:IMT-2023(6G)推进组《通信感知一体化技术研究报告》,国联 证券研究所 感知服务是 5G-A 智能网络升级和扩展行业应用的关键支撑能力,通信感知融合 已成为
    20 积分 | 12 页 | 1.10 MB | 4 月前
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  • pdf文档 国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-

    升机、无 人机等,eVTOL具有起飞无需跑道、高安全性、低噪音、零 排放、易维护、规模运营化后低成本等优势,将成为城市 空中交通的主要运行航空器类型。 资料来源:《2024上海低空经济发展白皮书》 ,无人机网,澎湃新闻,中华网,中国航空网,国联证券研究所 类比新能源汽车发展,eVTOL沿着早期验证版本→高端公务版本→纯电大众版本趋势迭代 性能颠覆,填补空白 高端体验,商务出行 较低价格,日常使用 大景区低空旅游 城际及城市空中出行 国内外代 表厂商 亿航 Volocopte 峰飞航空 EVE 时的科技 Joby 主要eVTOL技术路线对比 资料来源:《2024上海低空经济发展白皮书》,航空产业网,国联证券研究所 eVTOL构型商业化进程或将历经三大阶段,倾转构型有望成为主流 eVTOL构型分阶段变化预测 资料来源: CCID赛迪四川微信公众号,国联证券研究所 第一阶段: 资料来源:广州市人民政府、深圳市宝安区发展和改革局、珠海市人民政府、合肥市人民政府公众号、低空博览公众号、苏小圈公众号、武汉市人民政府网公众号,国联证券研究所 资料来源:《客运eVTO应用与市场白皮书》,《中国旅游景区发展报告 (2019-2020)》,亿航智能官网,国家统计局,《中国网约车市场分析报告 2019》(易观千帆发布),国联证券研究所 eVTOL市场空间测算(2024-2030年)
    10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 5 月前
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  • pdf文档 驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025

    触将越来越频繁密切,它不再是远离人们日 常生活的独立个体,人们的观念和法规的关 注点也将逐渐从飞行器本身延伸到机外环境 和对公众的影响,融入人们的日常生活成为 eVTOL 产品的必要条件。 本文将在第一版白皮书的基础上,围绕 eVTOL 市场前景、商业运营、构型路线、产业链发 展等维度带来保时捷管理咨询最新洞察成果, 以期为行业的快速健康发展贡献绵薄之力。 8 大鹏一日同风起 扶摇直上九万里 千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行、使用最大商载超过 3,400 千克的多发飞机实施的全货物运输飞行等三大类。 资料来源:案头研究,保时捷管理咨询分析 48 2. 参考文献 3. 保时捷管理咨询过往关联白皮书 (01) 《欧洲城市空中交通的社会接受度研究》 ,欧洲航空安全局(EASA), 2021年 (02) 《空气螺旋桨理论及其应用》,北京航空航天大学出版社, 2006年 (03) , ScienceDirect,2021年 (04) 《 2024低空经济场景白皮书》,中国航空学会,2024年 (05) 《新能源飞行器发展白皮书》,中国航空工业发展研究中心,2024年 保时捷管理咨询,2023年, 《蓄势待发,乘风破浪-2023中国 垂直出行市场展望报告》 保时捷管理咨询,2023年,
    0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验

    触将越来越频繁密切,它不再是远离人们日 常生活的独立个体,人们的观念和法规的关 注点也将逐渐从飞行器本身延伸到机外环境 和对公众的影响,融入人们的日常生活成为 eVTOL 产品的必要条件。 本文将在第一版白皮书的基础上,围绕 eVTOL 市场前景、商业运营、构型路线、产业链发 展等维度带来保时捷管理咨询最新洞察成果, 以期为行业的快速健康发展贡献绵薄之力。 8 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 千克的多发飞机实施的全货物运输飞行等三大类。 资料来源:案头研究,保时捷管理咨询分析 48 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 2. 参考文献 3. 保时捷管理咨询过往关联白皮书 (01) 《欧洲城市空中交通的社会接受度研究》 ,欧洲航空安全局(EASA), 2021年 (02) 《空气螺旋桨理论及其应用》,北京航空航天大学出版社, 2006年 (03) , ScienceDirect,2021年 (04) 《 2024低空经济场景白皮书》,中国航空学会,2024年 (05) 《新能源飞行器发展白皮书》,中国航空工业发展研究中心,2024年 保时捷管理咨询,2023年, 《蓄势待发,乘风破浪-2023中国 垂直出行市场展望报告》 保时捷管理咨询,2023年,
    10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 5 月前
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  • ppt文档 低空经济产业发展报告 中国能建 2025

    安全性、智能型、经济性和环保性上更为优越, 能够实现城市低空快速流动和灵活作业 , 是更符合未来城市综合立体交通系统的飞行器形态。根据研究机构 EVTank 发布的《中 国 eVTOL 行业发展白皮书 ( 2024 年) 》, 到 2035 年, 预计全球 eVTOL 保有量 将达到 26,000 架, 带动全球 eVTOL 累计市场规模预计达到 1,600 亿美元。 无人机占据主导地位,
    20 积分 | 17 页 | 1.08 MB | 4 月前
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  • pdf文档 低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024

    年,锐仕方达整合海量数据资源,通过薪酬报告这一人力资源中的重要参考,助力人力资源市场向合理 的方向运动,为各行业企业带来以下价值: 第一,了解市场薪酬水平,为企业新老员工薪酬制定带来参考价值。行业薪酬白皮书能够让企业管理者及 HR 了解到各职位的薪酬水平、各地区薪酬差异等最新信息,从而及时更新企业老员工薪酬策略,并作为制定新员 工入职薪酬的参考。 第二,企业薪酬绩效管理体系再设计,制定完善的员 Risfond Talent Science and Technology Group Co.,Ltd. 版权声明:本研究报告最终解释权归锐仕方达所有,任何其他个人或组织未经书面许可, 不得以任何形式将本白皮书任何内容转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合。
    10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 5 月前
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